Glezna "Gazelle", ar savām rokām: soli pa solim instrukcijas un ieteikumi

Diemžēl, tad glezna "Gazelle" ražotajās automašīnās kvalitāte ir slikta. Atsauksmes par īpašnieku teikt, ka emalju plaisāšanu un lobīšanos pēc 3-4 gadiem. Protams, braukt sarūsējis auto ir diezgan nepatīkama. Tas arī atgrūž klientus. Prioritāte vienmēr ir bijusi tikai tīrs un labi uzturēts auto. Tāpēc ir alus jautājumu glezniecības "Gazelle". Foto un apraksts par procesu, - vēlāk šajā rakstā.

mazgāšana

Pirmkārt, mazgāt auto virsbūve. Ir vēlams izmantot augstspiediena mazgātājs. Kāpēc tā? Augstspiediena nomazgā visus netīrumus, pat spītīgs LKP. Manuāli attīrītu ķermeni, jo tas padarīs "Karcher", tas ir neiespējami. Tāpēc vispirms izšķīšanu visi netīrumi no transportlīdzekļa.

attaukošana

Protams, ja organisms ir tauku pēdas, tie nav atņemt pat par "Karcher". Fakts ir tāds, ka ūdens nav izšķīdinātu taukus. Lai noņemtu to, jums ir nepieciešams, lai izmantot īpašus instrumentus. Fit šādas zāles:

• White gars.
• Antisilikon.

Ar šķipsnu, jūs varat izmantot benzīnu. Bet tas ir labāk pirkt šķīdinātājus, kas īpaši paredzēti šim nolūkam. Piezīme darvas plankumi. Šie sveķi ir grūti noņemt pat ar minerālu gariem, nemaz nerunājot par benzīnu. Rokturis var būt tikai specializēta tīrāku Asfalta traipu. Jūs varat iegādāties jebkurā automobiļu veikalā.

ķermeni sagatavošana

Nākamais, jums ir nepieciešams, lai novērstu visas plastmasas detaļas, kā arī optiku. Tas viss turpinās mūs glezna "Gazele". Noņem visas nevajadzīgās detaļas:

• režģis.
• Buferis (pēdējos modeļiem "bizness", viņš jau ir samontēti ar režģi).
• Skapīši.
• Plastmasas uzliku arkas un palodzes.
• Retranslatori līkumi un galvas optika.
• Antena.

Un ko par vējstikla un sānu logiem? Protams, ideālā gadījumā tiem jābūt arī izņemt. Bet, ja laiks ir ierobežots ar glezniecību, tas var būt par roņu filmu, un malās - maskēšanas lentu.

stripping defektus

Lai sagatavotu "Gazelle" krāsošanai ir veiksmīga, jums ir arī noņemt visus no galvenajiem trūkumiem:

• Šķeldo.
• Plaisas.
• Dent.

Ļoti bieži uz "Gazelle" rūsēšanu ķermeņa daļām. Pirmajā paaudzē cieš ievērojami apakšā durvju (no abām pusēm), un jauno - kapuci. Lai noņemtu rūsu, ir jāpērk cinka pārveidotāju. Kas ir labāk izvēlēties? Tagad mēs nevarēsim runāt par zīmoliem. Vissvarīgākais - tā bija aerosols (aerosols). Tādējādi, viela ir vienmērīgi uz virsmas rūsas un korodē, kas veido uz to aizsargājošu cinka slāni.
Līdzekļi darbojas uz vienu stundu. Pēc tam jūs varat noslaucīt virsmu sausu un doties nokrāsot "Gazelle".

Attiecībā uz iespiedumi un mikroshēmas, tie ir jāsaskaņo tepe. Ir svarīgi piemērot sastāvu kārtiņu. Pretējā gadījumā pildviela sāk kreka. Un tas nenotiek tagad, bet pēc 6-10 mēnešus pēc krāsošanas. Align slāni, izmantojot smilšpapīrs. Pirmkārt, izmantojot lielu graudu smilšpapīrs. Braucot uz finiša apdari, samazināt graudains papīra līdz diviem tūkstošiem. Ja uz vietas šķeldošana un iespiedumi atklāt pat mazāko rūsas, notīriet to kārtīgi. Un apgrieztām ar rūpnīcas krāsu. Fakts, ka korozija var slēpjas zem LCP un ir neredzams cilvēka acij. Tādēļ mēs sakopt līdz rūsa nav pilnīgi zaudēts.

polsterējums

Gleznot "Gazelle", kas ar savām rokām, bija veiksmīga, jums ir nepieciešams, lai sagatavotu augsni. Piezīme: līdzeklis piemērots tikai tukša metāla. Ja jūs nolemjat, lai vienkārši atspirdzināties veco krāsu, uzspiežot tās virsma ir jauna, zemes nedrīkst lietot. Viņš vienkārši nav kalst uz šīs virsmas, un ātri pīlings emalju. Tāpēc gruntuem tikai tās vietnes, kas ir attīrīta leju, lai metāla.

glezna

Tagad pāriet uz galvenās skatuves. autovadītājiem bieži brīnos: cik daudz krāsas jums nepieciešams krāsot "Gazelle"? Atbilde būs atkarīga mērogā veikto darbu. Ja jūs vēlaties, lai "mest" viss "Gazelle", aizmugurē mikroautobuss aizņems trīs litrus krāsas. Ja tā ir viena kabīne (kā 3302 un tā modifikācijas), pietiekami pusotru litru, kā arī tikpat daudz cietinātāju. Bet tas ir labāk pirkt akcijas, tad paniku nav palaist uz veikalu. Ļaujiet garāžā ir neliela rezerve. Tie var būt, piemēram, tonis skrāpējumiem un mikroshēmas turpmāk. Arī uz darbu mums ir cietinātājs un smidzinātāju. Pirmais jaukts ar pamatni, kamēr tālu no stieņa izsūknēs 3 pilieni sekundē. Kompozīciju lieto pie spiediena 3 bar. Painting "Gazelle" tiek veikta no jumta. Tālāk, emalja tiek piemērota uz durvīm, pīlāriem un kapuci (ti, no augšas uz leju). Jums ir nepieciešams krāsot trīs slāņos ik pēc 15 minūtēm. Šajā laikā, tad sastāvs ir sausa un gatava atkārtotai pieteikumu. Beigās virsmas piemēroto caurspīdīgu laku. Pēc darba pabeigšanas vajadzētu atstāt automašīnu uz brīdi. Lai izžūt auto ir jābūt vismaz trīs dienas. Žāvēšana tiek veikta temperatūrā, kas nav mazāks par 20 grādiem. Tāpat nav ieteicams augstspiediena mazgāšanas mēnesi.

piesardzības pasākumi

Darbs ar attīrītājiem un citiem šķīdinātājiem jāaizsargā rokas un acis. Gleznā lietot respiratoru. Šajā darbā būtu jāveic telpās. Jebkura putekšņu tad redzams uz virsmas.

secinājums

Tāpēc izdomājām, kā ražot glezna "Gazelle" ar savām rokām. Budžets darbs parasti ir puse no cenas profesionālu krāsu. Galvenais - atrast tīru un sausu vietu. Visas iegūtās iekārtas un palīgmateriāli atmaksāsies pirmajā gleznu.