"Honda avansi": tehniskās specifikācijas un apraksts par diviem dažādiem modeļiem ar tādu pašu nosaukumu

Pasaulē ir divi auto ar nosaukumu "Honda avansus." Pirmais variants - tas ir pasažieru vagons, kas tika izdota laika posmā no 1999. līdz 2003. gadam. Un otrs - crossover, kas tika prezentēts šī gada pavasarī. Pašu nosaukumu, bet ļoti atšķirīgas īpašības. Nu vērts īss pārskats par katru automašīnu atsevišķi.

Touring

Auto "Honda avansi" no vēlu 90 tika izveidoti, balstoties uz modeļa Accord. Izstrādātāji nolēma atbrīvot auto, vadoties pēc apsvērumiem diezgan interesanti. "Honda ir uzlabotas", pēc viņu domām, bija aizpildīt nišu starp modeļiem, piemēram, vienošanos un Odyssey otrās paaudzes. Tātad, mēs saņēmām hibrīdu.

Par auto raksturojums bija diezgan tuvu minivens "Odyssey". Taču ķermenis viņa bija mazāks. Un, kas izveidota tikai 2 rindas sēdekļiem. Kaut salona bija ļoti plašs. Bet modelis "Accord" jaunums vēlu 90s pārņēma labi pārvaldīta multi-link apturēšanu.

Automašīna bija aprīkota gan ar priekšējo un visu riteņu piedziņu. Tomēr motors "Honda avansi" strādāja tikai kopā ar automātisko transmisiju. Ko var teikt par īpašībām? Tur bija divi dzinēju pieejami. Izejas jaudu 150 ZS Turklāt, tā tilpums bija 2,3 l. Otrais bija 3-litru un 215 zirgspēku.

Starp citu, kas vēl bija labs vagons "Honda avansi", tāpēc tas atrodas priekšā pārbaudes punktu sviru. Kāpēc? Jo telpā starp priekšējiem sēdekļiem, tādā veidā, tas bija bez maksas. Un pasažieriem ir iespēja, lai pārvietotos starp rindām, neizejot no veikala.

par jaunumiem

Pavisam nesen iepazīstināja ar "Honda avansi" fotogrāfijas, kas ir norādīti turpmāk, tiek pozicionēts kā karognesēju transportlīdzekli. Tās ārpuse ir ļoti līdzīga dizaina konceptuālās Concept-D. Īpaši pievilcīgs SUV režģa un optiku. Tās atrodas kā top klases konfigurācija "Acura". Lielāka uzmanība tiek pievērsta slīpu jumtu un apgaismojums atrodas uz aizmugurējā bufera.

Interjers ir veidots vienkāršā stilā. Mērinstrumentu panelis un standarta stūre izskatās ļoti īsi. Frills, un tas ir nozīmīgs arī tiem cilvēkiem, kas novērtē minimālisms. Starp citu, arī priekšējā pasažiera un vadītāja sēdvietas ir atdalītas ar masveida balsts. Viduskonsolē ir dekorēta ar 15 collu skārienjutīgs multimediju kompleksu.

raksturojums

Jaunais modelis "avansu" tiks apkopoti 2 litru turbo "kvartets" un standarta tilpumu benzīna dzinējs ar 2,4 litriem. Dzenošā, tie ir 9-band variator. Tur ir informācija, kas varētu parādīties modeļus ar "mehāniku". Un tomēr ir baumas par atbrīvošanu no hibrīda modeli.

To potenciālie auto īpašnieki novērtēs ādas salons, trīs zonu "klimats", spēcīgu multimediju sistēmu, kruīza kontrole un panorāmas jumts. Arī novitāte aprīkota ar drošības kompleksu. Tā ietver īpašu radaru ar kameru, kas palīdz atklāt gājējus uz ceļa, ceļa zīmju un marķējumu.

Aptuvenā cena, par kādu jaunais produkts būs pieejams - 28 000 dolāru. Tas ir aptuveni 1.840.000 rubļu. Jums būtu jāpiedāvā dažādas iekārtas, tā, ka izmaksas būs atšķirīgs.