Honda CB 500: Review, TTX, atsauksmes

Ne velti ar biker vidē pastāv uzskats, ka viss, kas ir uzrakstīts burvju vārdiņu "Honda", tas ir augstas kvalitātes, izsmalcinātu dizainu uz mazāko detail un ir 100% pamatota to salīdzinoši augsto cenu. Ar šo konveijera ražotājs cēlušās daudzas motocikli ir kļuvis par patiesu leģendu un priekšmets sapņu miljonu cilvēku, kas nerada dzīvi bez "dzelzs zirgiem".

Bet japāņu briesmonis motoproma jāvadās ne tikai ievēlētais gatavs dakša ar motosalone pāris desmitiem tūkstošu dolāru. Honda CB 500 - lielisks pierādījums. Šis klasiskais ceļš velosipēds pat pīķa slavu nav satriekts par izmaksām. Tomēr tas nenozīmē, ka tās ražošanā "Honda" ir mainījusi savus visaugstākos kvalitātes standartus. Mūsu pārskats ir noderīga tiem, kuri domā iegādāties šo modeli.

Īsa vēsture

Problēma motociklu Honda CB 500 tika uzsākta 1993. gadā. Šis modelis tika izstrādāts tikai un vienīgi Eiropas un ASV tirgū. Par pirmo reizi motocikli šajā sērijā tika ražoti Japānā, un pēc kāda laika ražošana tika pārvietota uz Itāliju. Šis velosipēds nāk uz leju, uz transportieru grupu 10 gadiem. Periodiski ražotājs paredz dažas izmaiņas, bet tās nodarbojas galvenokārt ar bremžu ierīci. Jebkura konstrukcija vai ekspluatācijas raksturlielumus neietekmēja modernizāciju.

versijas

Sākotnēji modelis tika ražots bez aptecētājs, un versija parādījās ar viņu 1998. gadā. Tās klātbūtne norāda zīmes S nosaukumā.

Jūs varat atrast citus burtus, vārdu pievienots motocikla. Vispār, viņi pārstāv valsti un izlaiduma gada, kā arī iezīmes modeļa.

TTH

Ja tu domā par iegādi motociklu Honda CB 500, specifikācijas protams interesēt jums pirmajā vietā. Velosipēds konstruēta uz tērauda rāmis un ir aprīkots ar duplex četrtaktu divu cilindru dzinēja ar tilpumu 499 "klucīši", kas spēj nodrošināt jaudu līdz 58 zs Degvielas tiek piegādāta caur diviem karburatoriem Keihin CV. Brauc ar ķēdes uguns - elektronisks. Visi modeļi uzstādīti 37 mm spraudni teleskopu ar šūpolēm 115 mm. Aiz pastāv dubulta šoks. Sausais svars - 170 kg, un pilnu tvertni sver Motocikls 190. tvertnes tilpums - 18 litri, ar plūsmas ātrumu pieprasītā partiju.

Uzvedība uz ceļa

Motocikls Honda CB 500, kuru īpašības ir tipiskas ceļu uzturēšanai, var tikt izkliedēta simts par 4.3 sekundēm. Ražotājs apgalvo, maksimālais ātrums ir 185 km / h, bet pat pieredzējis pilots, nevajadzētu aizmirst, ka tas joprojām nav sports, un pārāk izkliedēti tas nav tā vērts.

Atsauksmes par īpašniekiem šī motocikla vienbalsīgi liecina tās varētu ātri reaģēt uz komandām, klusā daba un lielisku stabilitāti. Pērkot šo modeli, jūs varat būt pārliecināti, ka prohvatit kupenas un jums izveicīgs vadība nebaidās. Daudzos veidos, uzvedība uz ceļa ir atkarīga no pārklājuma. Vēlu rudenī ar sniegs un ledus plāksteri - nav labākais laiks, lai parādītu šo velosipēdu. Uz grants velosipēds uzvedās ļoti nedroši.

izmēģinājuma un pasažieru komforts

Daudzi īpašnieki garš norādīja, ka velosipēdu maziņiem. Tiem, kuru augstums pārsniedz 1,8 m, var būt pārāk mazs, un attālums no sēdekļa kāju. Stādīšanas pilots uz motocikla Honda CB 500 ir raksturīgs vairumam Road - ar nelielu slīpumu uz priekšu. Pasažieris var tikt izmitināti ērti. Aizmugurējais sēdeklis ir plašs, izturīgs, elastīgs.

Mērķa auditorija motociklu Honda CB 500 atsauksmēm

Pirmkārt, šis velosipēds ir paredzēts tiem, kam ir jāiet pa visu pilsētu. Tas patiešām ir viņa elements. Visbiežāk šis modelis tiek dota tiem, kas jau ir vismaz neliela pieredze braukšanas. To var ieteikt kā pirmais velosipēds, bet tas prasīs neatlaidību un rūpēties par ražošanas iemaņas. Ne visi apmierināti ar spoguli. Daudzi redz savu pleciem, nevis ceļu.

Atsauksmes īpašnieki bieži atsaucas uz degvielas patēriņu un uzturēšanas izmaksas motocikla. Honda CB 500 patērē vidēji 5,5 litrus uz simts, bet daudz kas ir atkarīgs no braukšanas stilam. Ar pienācīgu rūpību motocikla īpašnieks laimīgs daudzus gadus, un nodrošināt vislabāko aprūpi palīdz plašs dīleru tīklu un vairāku pakalpojumu centros.

"Honda" SV500 no Āzijas

Ir vērts atzīmēt, ka ir vēl viens modelis, kas bieži tiek sajaukts ar to aprakstīts šajā rakstā, motociklu Honda CB 500. pārskats būtu nepilnīga nepieminot Āzijas velosipēdu. Ir trīs varianti:

• sporta Honda CBR500R ;
• Naked Honda CB500F;
• tour-enduro Honda CB500X

Ar foto iepriekš var redzēt ar neapbruņotu taju ražošanu, kas ir pat vizuāli viegli atšķirt no Japānas un Itālijas klasiku. Atšķirības starp tiem ir nelielas un galvenokārt skar ķermeņa komplektu. Visi 3 modeļi tiek ražoti Taizemē un pārdoti Āzijā. Sportbike - tikai velosipēds no visas šīs sērijas, ko var iegādāties Krievijā. Ir svarīgi saprast, ka tas ir pilnīgi atšķirīgs modelis, kam nav nekāda sakara ar tēmu mūsu pārskatīšanu, izņemot Līdzskaņu nosaukumiem.

cenas

Atrast motociklu salonam, kura ražošana tika pārtraukta, pirms gandrīz 15 gadiem, tas ir gandrīz neiespējami. Bet, ja jūs vēlaties to uz modeli, jums vajadzētu pievērst uzmanību uz sekundāro tirgu. Motocikls bez uzdurties Krievijas Federācijas maksās vidēji 3-3,5 tūkstoši dolāru. Galvenie konkurenti tagad tiek uzskatīti par modeli Kawasaki ER-5 vai Suzuki GS-500.