Triumph Bonneville - motocikls ar savu vēsturi, sacīkšu un filmu raksturs

Vēsture Triumph motociklu Bonneville sākās 1953. gadā, kad auto parādījās amerikāņu filmā "Savage", vada Laszlo vecpuisis, kas beidzot apprecējies. Galvenais varonis Džonijs Streblera spēlēja Marlons Brando, viņš devās uz "Triumph". Tā filma bija par riteņbraucējiem, motociklu modelis arī parādījās titullomā, un tādējādi Triumph Bonneville ieguva plašu popularitāti. Masu sērijas ražošanas modeļiem vēl nepastāvēja, un filma bija stimuls sākumam plašu līnijas ražošanu. "Bonneville" no sākuma pagriezās tehnoloģiski attīstītākajām un veiksmīgs ziņā dizaina un pēc tam montāžas un dažas iespaidīgs ieraksti noteiktajos sacīkšu versiju, kas apzīmēti motociklu ražošanas perspektīvas, lai gados.

ieraksti

Tātad, reālā popularitāte Triumph Bonneville gaidīja dažus gadus vēlāk, kad sporta un tad sāka izveidota uz tās pamata , lai sacīkšu automašīnas. Dzinējs "Triumph 650" nodrošina augstu ātrumu uz gludas šosejas. Pie Triumph Bonneville tā tika izvirzījusi vairākus ierakstus, slavenākais no kuriem pieder braucējs Jānis Allen ASV valsts Utah, kurš 1956. gada velosipēdu sauc par "Velna Arrow" uzrādīja ātrumu 311 km / h. Inline divu cilindru dzinējs tika darbojas uz tīru metanola, un velosipēds ir aprīkots ar aerodinamisko body kit, kas samazina aerodinamisko pretestību. Veiksmīgi izvēlēts, un pārbaude. Tas bija sāls ezers ar pilnīgi gludu un cietu virsmu.

Vēl viens rekords tika noteikts nākamajā gadā, Vācijas Vilgelmom Gertsem tajā pašā Triumph Bonneville, bet ātrums bija 338 km / h. Dzhonni Allen teica fragments no attāluma ar ātrumu 345 km / h, un šo ierakstu, neviens varētu nākamajos sešos gados, lai bloķētu. Tikai 1962.gadā, angļu sacīkšu Vilyam Dzhonson sasniegts palielinot Triumph Bonneville ātrumu 362 km / h. Visbeidzot, 1966. gadā, reģistrē nepārspējamas bіl joprojām ieraksts sacīkšu Roberts Leppana, uzrādīja 395 km / h, kas klasē motocikliem līdz 700 cc / cm.

Pēc šī ražošanas kompānija Triumph ir kļuvis liels pieprasījums ASV tirgū, un britu rūpnieki 1959. gadā izlaida modeli ceļu velosipēds - T120. Modeļa Triumph Bonneville T120 slampāt, parādot lielisku ātrumu un kvalitāti "paredzot" bultiņas spidometru uz atzīmi 185 km / h. Bez tam, 1963. gadā, Triumph Bonneville atkal filmējusies filmā, šo laiku Holivudas filmā "The Great Escape" ar Steve McQueen titullomā.

jaunā paaudze

Nākamais modelis, "Triumph" ir kļuvusi par paraugu Triumph Bonneville T140 ar dzinēja jaudu 724 cc / cc un jaudu 62 zs, atbrīvo 1972. Pateicoties lielisku tehniskās īpašības T140 sekmīgi konkurēt pasaules tirgū ar japāņu motocikliem, un 1979. gadā "Bonneville" saņēma titulu "Motociklu Gada" konkurences britu žurnāla Motocikli News. Šis modelis tika ražots līdz 1988., pēc tam tika pārtraukta, un konveijera tiek pārtraukta. Tur bija garš pauze.

Ražošana jaunas paaudzes "Triumph" sākās 2001.gadā, kad sabiedrība ir redzējis Triumph Bonneville 790. Gadu vēlāk, montāžas līnijas samazinājās modelis Triumph Bonneville T100. Kopš 2005 Triumph Bonneville motocikli sāka uzstādīt jaunu motora jauda 865 cc / CC un jaudu 64 zs Līdz 2008. gadam, visi dzinēji bija Triumph Bonneville Karburatori, degvielas iesmidzināšanas un pēc tam kļuva par inžektors.

izmaiņas

Pašlaik diapazons "Triumph", kas pārstāv trīs modeļi: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Visiem motocikliem ir daļa no uzņēmuma vēsturi un dažādiem dzinēja jaudu un dizainu "zvani un svilpes", piemēram, hroma apdare uz tvertnes vai atrašanās vietu tahometrs uz paneļa. Labojumi modeļiem ļauj klientam izvēlēties krāsojumu motocikla, bet tikai divu toņu versiju, lai gan tas ir pietiekami, lai Bonneville izskatījās ļoti ekskluzīvs.

Ergonomika vai tās trūkums

Velosipēds ir neparasti izkārtojums pārnesumu selektora sviru atrodas pietiekami augsts, turklāt viņa neparasti ilgu insultu. Šķiet, ka to var attiecināt uz trūkumiem, bet braucējs ātri pierod "roughing tā". Pat šķietams trūkums ergonomikas, augsti izvirzīja kāju un nozīmīga slīpums ķermeņa tiek uztverta kā īpaša braukšanas stilam. Tāda ir specifika Triumph Bonneville, kuru parametri runā paši par sevi.

vadība

Ja pēc pirmā acu uzmetiena neērts nosēšanās, to pašu nevar teikt par stūres rata motociklu - tas iekļaujas rokā kā cimdu un motocikla vadība īstu baudu. Pēkšņi mīksts rokturis, jūs varat saspiest gaismas pieskārienu sviras, akseleratora saķeri kā pārsteidzoši ļoti kaļams. Dzinējs reaģē uz simtdaļas sekundes, un tas pie varas 68 zirgi! Divi paralēli cilindru darbojas ideālā harmonijā ar ritmu.

trūkums

Kopumā Triumph Bonneville ir atsauksmes pārsvarā pozitīvas. No relatīvi trūkst reālu rokeri svinēt tikai izplūdes sistēma, kas ir pārāk rūpīgi apslāpē skaņu motoru, tādējādi klauvē viņu "elpa" ar afterburner. Meshless taisni-pa izpūtējs un lūdzot motociklu. Bet jebkurā gadījumā, motociklu Triumph Bonneville ir neizsmeļams avots baudu tās īpašniekam.