One-riteņu motocikli - realitāte mūsu dienām

Jaunā tehnoloģija ir slaucīšana planētu ar lēcieniem un robežas. Un dažreiz pat aiziet ... Un ko jūs domājat? Pat vienas riteņu motociklu! Jā, šis transports - nav izdomājums iztēles rakstnieki zinātniskās fantastikas filma, bet šodienas realitāte. Turklāt daži viena riteņu motocikli jau ir komerciāli pieejami, tiek piedāvāti pārdošanai, īpašnieki iegūst un dauzīšanās pa ielām. Kas ir tik pārsteidzoši, ja dzīves temps lielo pilsētu diktēt savus noteikumus? Neviens vēlas pavadīt laiku iestrēdzis satiksmes sastrēgumos, un viena riteņu motocikls nav bail no sastrēgumiem. Manevrētspējīgs un viegls, tas būs pārvarēt jebkuru satiksmes sastrēgumus, un, ja nepieciešams, to var ņemt no kopas cilvēku un automašīnu tieši rokās. Kādi ir šie pārsteidzošs transportlīdzekļi, kā tā darbojas, un kurš vada to? Mēs runājam par visu pēc kārtas.

Vēsture, vai pirmie mēģinājumi

Entuziasti - tas ir tas, ko virza progresu! Ja profesionālā teiktu: "Tas ir neiespējami", iedvesmojoties no sapņa par amatieru centīsies atkal un atkal, līdz jūs iegūtu rezultātu. Tas izrādījās tik pārsteidzošs attīstību Itālijas tehniķu tālā 1923.. No riteņa diametrs bija 14 pēdas, un, saskaņā ar laikabiedriem, šis transportlīdzeklis var attīstīt ātrumu līdz simt piecdesmit kilometri stundā! Visvairāk apbrīnojamo iezīme - pozīcija pilotu iekšpusē riteņa.

Segway prototips

Šodien vārds "Segway" zina lielākā daļa iedzīvotāju. Tas ir tas transports ir prototips, balstoties uz kuriem mūsdienu viena riteņu motocikli paredzēti. "Kas tie ir līdzīgi, ja divriteņu Segway?" - Jūs jautājat. Un lieta ir, principā, līdzsvaru saglabāšanu. Abas šīs trauslās izskata transportlīdzekļi darbojas uz to pašu principu. Viņu smaguma centrs atrodas tādā stāvoklī, kas ļauj jums, lai saglabātu stabilitāti un brauciena laikā stabilitāti trajektorijas. Abas no tām nosver salīdzinoši maz sekot par to pašu mazu ātrumu, palaist uz baterijām.

Intermediate ražošana - Ryno

Nedrīkst jaukt, lūdzu, "Reno!" Tas ir pilnīgi atšķirīgs zīmols.

Izstrādātājs Chris Hoffman sāka darbu 2008. gadā, un drīz iepazīstināja pasauli ar savu neparasto motociklu ar vienu riteni. Par to izskatu vēsture, pārāk neticams - radās doma Hoffman meitu. Tā bija viņa, kas vērsa skici un lūdza viņa tēvs, lai neparastu transportu viņas. Dizaineru iedegas šo ideju un sāka attīstīties. Un ļoti drīz maza ģimenes hobijs pārvērtās lielā ģimenes uzņēmums. Tātad bija Ryno - viena riteņu motocikls, kas tiek uzskatīta par labāko pasaulē.

Solowheel - tiem, kas stingri stāv kāpšļi

Jāatzīmē, ka jaunā attīstība Inventist - viena riteņu motocikls Solowheel - tika prezentēts sabiedrībai prestižajā Rotaļlietu izstādē Ņujorkā. Tomēr šis transports nav rotaļlieta. Solowheel piegādātas akumulatora lādētājs, viegli salikt un izjaukt, un salīdzinoši lēti (apmēram $ 250).

No "Reno", tas atšķiras ar pilnīgu trūkumu vadības sistēmu un sēdekļa. Izjādes ar to tiek veikta, izmantojot no sava svara pilota izplatīšanu. Disperģēta šie viena riteņu motocikli, var līdz pat 20 km / h.

Uno, kas var apstrādāt pat bērns

Astoņpadsmit gadus vecais ģēnijs Ben Gulak reiz gāja un izgudroja pilnīgi neparastu transportlīdzekli - motociklu uz dubultriteņiem. Viņa pēcnācējs saņēma nosaukumu Uno.

Modeļa unikalitāte, ka vertikālā pozīcija tiek nodrošināta ar žiroskopa tehnoloģiju, un katrs no pārī riteņu savienoti ar elektromotoru, un ir neatkarīga piekare. Šī konstrukcija nodrošina vienotu enerģijas sadali visā sistēmā.

One-riteņu motociklu Ben Gulak ir diezgan vienkāršs dizains, ļoti vienkāršu ekspluatāciju un zemu svaru. Izmēģinājuma jākontrolē tikai riteni tieši. Lai dotos uz priekšu, jums ir nepieciešams nedaudz saliekt, un bremzēšanai - noliekt ķermeņa svaru atpakaļ. Saskaņā ar talantīgiem attīstītājs, kurš pat rezerves daļas motocikliem izstrādāts patstāvīgi, Uno kontrolēt jaudu bērna.

ātrums Hornet

Nosver vienu riteņu motocikli lielāku kolēģiem - tik daudz kā 176 kg. Bet ātrums attīstīt vienkārši neticami! Izstrādātājs Lyme Ferguson apliecina, ka "Hornet" var izšķīdināt 230 km / h.

Lai struktūrā šis velosipēds ir ļoti līdzīgs "Segway", ir tādas pašas dvīņu riteņi un motors, kas novietoti uz vienas ass. Gyro sensori pārvaldības sistēmas.

perspektīvas

Neskatoties uz šķietamo nestabilitāte, viena riteņu velosipēdi ir diezgan ticami transportu. Viņi jau ir izdevies izveidot sevi pilsētas vidē, parādot lielisku manevrējamību. Viņu motori nenodara kaitējumu videi. Ar masveida izmantošanu kompaktu vienas riteņu motocikliem un motorolleriem, var ievērojami samazināt slodzi uz centriem, samazinot skaitu, satiksmes sastrēgumi līdz minimumam. Nav pazīstami laimīgs īpašnieki transportlīdzekļu un problēma autostāvvieta.