Jeep "Lamborghini": automašīnas militāro civilai lietošanai

Astoņdesmitajos gados pagājušā gadsimta, ASV militārais izsludināja konkursu SUV savām vajadzībām. Ar šo mērķi, un džipu tika izveidota "Lamborghini". Šis modelis tika saukta LM002. Tas ir viegls un tajā pašā laikā ietilpīgs auto, kas bija raksturīga augsta satiksmes un iespēju ieroču augu. Neskatoties uz to, ka nebija iespējams kļūt uzvarētāji itāļi, jo tā uzvarēja vietējo "Hammer". Tas ir šī iemesla dēļ, tas tika izlaists tikai 300 kopijas šo modeli no "Lamborghini". Photo LM002 SUV jūs varat redzēt zemāk.

elektrostacija

Kaut gan piedāvājums bija zaudēta, pārstāvji no Itālijas automobiļu grupā, norādīja, ka auto var arī tikt izmantoti civiliem mērķiem. Tā rezultātā 1986. gadā, laikā autoizstādē Beļģijas pilsētā Briselē, oficiālā prezentācija par pirmo modeli, kas pēc tam tiek veikts vēl septiņus gadus. Jeep "Lamborghini" bija aprīkots ar 450 zirgspēku dzinējs karburatora tilpumu 5,2 litri uz. Tas bija V-veida un sastāvēja no divpadsmit cilindru. Jaudas vienība darbojas kopā ar piecu soļu "mehāniku". Maksimālais iespējamais ātrums SUV ir 200 km / h, un degvielas patēriņš šajos apstākļos - 53 litrus uz simts kilometriem. Viena no galvenajām priekšrocībām automašīnām ir tā, ka džipu "Lamborghini" ir augsta caurlaidība un stabilitāti, kas veiksmīgi apvienot ar mīkstu braukt pat ceļa apstākļos ar vaļēju pārklājumu. Ražotājs panākts tas galvenokārt caur platākās riepas.

Šasija un interjers

Tagad daži vārdi par šasijas. Dizaineri ir izveidojusi apvidus priekšā ventilējamās bremzes. Turklāt katra no diskiem var lepoties klātbūtni diviem vagoniem. In aizmugures daļa lieto trumuļa bremžu sistēmu. Šis lēmums tika diktē galvenokārt lielo masu auto, jo Jeep "Lamborghini" svēra apmēram trīs tonnas. Iekļaušana uz priekšu diska bija iespējams veikt tikai ar speciālu atslēgu. Tas radīja dažas neērtības, jo vadītājs bija nepieciešams, lai iet ārā no salona. Pēc ekspertu domām, tas bija galvenais iemesls, ka ASV armija atteicās LM002 un padarīt savu izvēli par labu "Hammer". Tas nav pārsteidzoši, jo kaujas apstākļos, šī funkcija ir bijusi dzīvībai bīstama. Salons SUV diez plašs. Tas ir vizuāli sadalīta divās daļās kardānvārpstu, kas ievērojami apgrūtina kustību no aizmugures uz priekšu. Attiecībā uz korekciju, pārvietot ir tikai krēsls uz priekšu.

ražošanas pabeigšana

Neskatoties uz centieniem dizaineri, "Lamborghini", mašīna joprojām palika tikai militārs. Nav pamatota un cerības attiecībā uz interesi par arābu sheiks, kurai viņš bija ļoti pieticīgs. Tas bija iemesls, ka automašīna tika pacelts montāžas līniju 1993. Kādu laiku automašīna tika izmantota bruņotie spēki Saūda Arābijā, Lībiju un Libānu. Ja mēs runājam par izmaksām, šādu neparastu auto kā "Lamborghini" džipu - cena tagad ir vidēji 120 tūkstošus ASV dolāru, ekvivalents 4 miljoni rubļu.