Kā darbojas kaste-CVT?

CVT-box ieradās, lai aizstātu standarta automātisko un manuālo. Tās bieži jauc ar tipa tronic, tomēr, ir divas dažādas lietas. Kas ir šī kaste?

Variatora - manuālā transmisija, kas spēj nepārtraukti un vienmērīgi mainīt pārraides attiecība kādā noteiktā regulēšanas diapazonu. Šajā gadījumā, tā mainās automātiski vai manuāli.
CVT izmanto ierīces, kas prasa bezpakāpju pārnesumu attiecību. Tas var būt motocikli, automašīnas, sniega motocikli, motors, maisītāju, darbgaldiem, konveijeri un citi. Stacionārā ierīces parasti izmanto elektrisko stūres disku.

Vienkāršākais veids variatoru

Paņem divus balonus (piemēram, divi parasto zīmuli), un ievietot tos nelielā attālumā viena no otras. Pull gumiju tos un sākt vērpjot vienu no tiem. Jūs ievērosiet, ka uzreiz sāk griezties un otru zīmuļa tajā pašā ātrumā. Bet, ja baloni ir dažādu diametru, situācija ir pavisam atšķirīga. Viens būs spin lēnāk, un otrs - ātrāk. CVT-box ir izvietotas uz šo principu. Izņemot to, ka diametrs "cilindra" pastāvīgi mainās.

Belt variatora

Protams, josta izgatavota no gumijas vai auduma nebūtu kalpoja un dažu simtu kilometru kastē. Variatora siksnas ir ļoti sarežģīta struktūra. Parasti izmanto lente pilns komplekts metāla - pārklāti vai vienkārši iestatīt trapecveida plāksnes, malas no kuriem nonāk saskarē ar skriemeļiem. Arī kā jostas variatoru var darboties un plašu lapu ķēde tērauda, saskarē ar malām konusi. Tā ir šī ķēde uzstādītas dažas automašīnas Audi.

Eļļošanai izmantojiet speciālu šķidrumu, kas mainās fāzes stāvokli zem diezgan spēcīga spiediena (kas notiek vietā saskaras ar skriemeļa jostas). Šī iemesla dēļ, ķēde pārraida ievērojamas pūles, bez slīdēšanu.
Kā tieši box-CVT mainīs numuru rīku noteikta likme, neatkarīgi no kontroles programmu. Ja paātrinājuma par parastu automašīnu laikā mēs Untwist motoru katrā ātrumā, un tad doties uz nākamo, tad iemaisa automašīnā ar CVT dzinējs darbojas ar tādu pašu ātrumu. No rīku attiecība mainās nevainojami.

Daudzi cilvēki tagad zina, cik automātisko transmisiju. Bet izjādes auto ar CVT ir nedaudz atšķirīgs. Pirmkārt, tas rada neparastu sajūtu. paātrinājums automašīnas dzinēja laikā iet uz lielu impulsu un paliek uz tiem, lai noteiktu ātrumu, kauc kā putekļsūcējs. Bet tas palielina ātrumu paātrinājuma, jo tas aizņem nav laika, lai pārslēgtu darbības. Šī priekšrocība, kas ir kaste-PAM.

Box-CVT: atsauksmes

Pros: gaismas svars, darbs ar maksimālo ātrumu bez jerks, degvielas ekonomija, ilgs kalpošanas laiks ar pienācīgu rūpību, komforta (jo nav pārraide), nav zaudējumi dinamiskā, strauji braukšanai ir iespējama.

Mīnusi: dārgs remonts un apkope, mazo resursu dēļ, nepareizas ekspluatācijas vai viņa prombūtnes laikā, un tas resurss ir mazāks nekā automātisko transmisiju.