Kartupeļu savācējs pats. Mājas darbnīca

Kartupeļu novākšana nav viegla. Ilgu laiku cilvēki ir centušies atrast veidus, kā atvieglot šo jautājumu, padarot to patīkamāku. Un izeja tika atrasta kā mehanizēta ierīce, kas paredzēta, lai automatizētu kartupeļu bumbuļu savākšanas procesu. Cilvēki sāka izsaukt ierīci kartupeļu rakšanas ierīcei. Un, protams, domājošais amatnieku prāts ir atradis veidu, kā izveidot šādu mehānismu ar pieejamajiem rīkiem.

Ikviens zina, ka visvienkāršākais un visbiežāk sastopamais kartupeļu kombains, kas savākts ar savām rokām, ir balstīts uz ķemmīšgliemene ar vilkmi no motora bloka. Ierīcē nav nekādu viltīgu detaļu, un to ir viegli montēt mājās, un ar šādu "mašīnu" bojājumi un ražas zudumi tiks samazināti līdz minimumam.

Kartupeļu ekskavators tiek montēts ar rokām, pamatojoties uz pašrežīmu rāmi, kura konstrukcija ir metināta. Galvenais materiāls, ko izmanto šim nolūkam, ir dzelzs kanāls Nr. 8. Izmanto 5. kanāla atlikumus, metāla plāksnes (8 mm) un dzelzs stūrus, izmēri 63 * 40 mm. Lai izveidotu nazi, kartupeļu rakšana tiek veikta ar tēraudu (5 mm). Arī ļoti bieži ir kartupeļu kombains motorizētajai vienībai, kas izgatavots ar rokām, kurā nazis ir izgatavots no bojātas cirkulāras zāģa. Un tas nedarbojas sliktāk.

Šis elements, cik vien iespējams, ir piestiprināts pie lifts korpusa, kas izgatavota no cieta materiāla, izmantojot 4 skrūves un uzgriežņus. Sīkāka detaļa ir noapaļota asināšana, kas ļauj padziļināties dziļumā augsnē, līdz ar to gandrīz pilnībā novēršot bumbuļu sagriešanu.

Amatnieki arī paredzēja mainīt lifta slīpumu (un līdz ar to arī nosegtu urbšanas leņķi), mainot pašas apvalka stiprinājuma vietu uz pamatnes rāmi. Turklāt jūs varat salabot reduktoru (to arī pilnībā pabeidz pats). Ar rokām izgatavotu kartupeļu rakšanas ierīci ietver iepriekš minētā konstrukcija, kas savienota kopā ar cilindriskām virsmām. Tajā ir rotētas divas vārpstas: kapteinis un vergs. Katrā no tām ir prismatūras atslēgas zvaigznīšu formā ar metinātām rumbām, kuras var izgatavot no 25 mm lielas metāla gāzes caurules.

Sarežģītākā lieta mājās bija bungu tīrīšanas līdzekļa izveide, ko katra kartupeļu ražotājs (ar savām rokām) piegādā motoblokam. Tas sastāv no divām 94 saišu rullīšu ķēdēm, kuras būtu jānovieto uz stieņiem ar vidēju aizsargapvalku. Dizainu sauca par "vāveres riteni". Lai to stingri noturētu, tas ir piestiprināts pie diviem izliektiem diskiem. Tā vietā jūs varat izmantot velosipēda riteņa malu. Mehānisms, kas ir nostiprināts starp zobratiņiem, griežas uz divām saliktām asīm un vārpstu. Asis ir stacionāras, jo tās ir piepildītas ar atbalsta plāksnēm. Bet uz tiem vērstie zobrati tiek vērsti. Tas ir tāpēc, ka katrs ir novietots lodīšu gultnes ārpusei, un asis tiek metināts tikai pēc šīs darbības veikšanas.

Kartupeļu rakšanas ieejas ass izskatās kā skrūve ar pavedienu beigās. Tas ir ievietots caurumā, kas izgatavots korpusā no kreisās puses. Tad ir piestiprināta starplikas uzmava, lodīte ar zvaigznīti, starpuzdevums, cits gultnis un starplikas gredzens. Tikai pēc visa šīs ass tiek ievietota no labās puses.

Kartupeļu rakšanas ķēdes lente ir līdzīga "vāveres ritenim", tikai nedaudz izstiepta. Spārnu skaits ir mazāks, un tie ir īsāki. Lai nodrošinātu, ka lentes slīd labi, slīdņus veido PTFE. Tie ir arī atbalsts ķēdes saitēm un veids, kā to aizsargāt no ārējiem bojājumiem.

Katrs kartupeļu kalte ar savām rokām tiek veikts pēc sirdsapziņas. Vienkāršākā tā daļa ir atbalsta un transporta mezgls. Tās radīšana nerada grūtības, jo katrs kapteinis to veic saskaņā ar viņa aprēķiniem. Šādas mašīnas ekspluatācija ar savām rokām ievērojami ietaupa laiku un pūles cīņā par kartupeļu ražu.