Kas ir spidometrs un odometrs? Atšķirība starp ierīcēm

"Vai nav nepieciešams, lai izskaidrotu kaut ko, kas man, man ir spidometra 100 000 km, palaist" - Jūs bieži vien var dzirdēt šādu teikumu par automašīnām starp strīdā. Bet formulējums domas ir pilnīgi nepareizi. Ja mēs analizējam spidometra un spidometru, atšķirība ir acīmredzama ierīcēm. Tas parāda odometra nobraukums auto, spidometrs arī nosaka kustības ātrumu.

Deep vēsturē

Vecākais odometrs ir minēts pirmajā gadsimtā. Grieķu matemātiķis Heron kļuva vecāks par šo izgudrojumu. Ierīce ir formā tradicionālā ratiņu riteņi tiek saskaņota ar īpašu diametru. Riteņu pagriezās tieši 400 reizes no 1598 metriem (milliatry). Pārnesumu komplekts ir vienkāršs mehānisms kustības. Odometra pasniedz mazus akmeņus, kas tiek iemests paplātes. bija nepieciešami skaits kritušo akmeņiem skaitīt skaitīt nobraukto attālumu. Kopš tā laika, cilvēki ir pastiprināts tālu uz priekšu, viņa izgudrojumiem, taču ideja bija perfekta.

Spidometrs un odometrs, atšķirība starp tām ir ne tikai liecību, un ir cits datums izgudrojums. Spidometrs tika izgudrots vairāk nekā pirms simts gadiem. Pirmo reizi šāda ierīce ir uzstādīta uz Oldsmobile automašīnu 1901.gadā. Par desmit gadus, spidometrs uzstādīt tikai kā iespēju, un domāju, ka tas ir veidojums. Vēlāk fabrikās sāka noteikt to kā obligātu instrumentu. In 1916, spidometrs ir veikta uzlabojumus, kas veicinājušas Nikola Tesla. Lai šī diena, viņš ieradās gandrīz tādā pašā stāvoklī, izņemot daži mūsdienu papildinājumi.

Kas ir odometra? Ierīce un iecelšana

Tātad, katrs autovadītājs ir jāzina, ko jūs vēlaties spidometra un odometra. Atšķirība starp šīm ierīcēm, protams, pastāv. Pirmais Apsveriet odometru. Kāda ir tās lomu rīkjoslā? Nobraukuma - mehānisms, kas ir paredzēts, lai noteiktu summu, riteņu ātrumu transportlīdzekļa kustības laikā. Citiem vārdiem sakot, mezgls, kas nodrošina mūs ar iespēju apgūt ceļu nobraucis transportlīdzekļa kilometros. Odometrs var uzskatīt ar īpašu ierīci, uz mašīnu. Nobraukuma parāda, kā ikdienas un kopējo nobraukumu. Šīs divas skalas bieži atrodas spidometra.

Nobraukums vienkāršs dizains, ietver šādus komponentus:

• Pats skaitītājs norāda apgriezienu skaitu no riteņa jūsu transportlīdzeklim.
• Kontrolieris, kas atklāj un impulss ir tieši saistīta ar letes pati.
• Indikators, kas iegūts uz spidometra. Parāda ceļš Transportlīdzekļa nobrauktajam kilometros.

Darbības princips odometra

Daudzi auto entuziasti, iesācēji bieži dzirdam terminus "spidometrs" un "odometra". Atšķirība starp šīm ierīcēm nav zināms visiem. Kas ir odometra, izdomājām, un tagad instrumenta princips ir, kā tā darbojas. Nobraukuma - elektroniska vai mehāniska ierīce, kas ļauj precīzi noteikt apgriezienu skaitu, kas padarīja riteni. Šie dati ļauj vadītājam noteikt precīzi, cik kilometrus tas bija auto uz visu mūžu un ārpus tās. Jūs varat arī uzzināt, cik daudz automašīnu brauca pa noteiktu laika periodu. Dati tiek parādīti skaitliskā vērtība uz indikatora odometra kilometros.

Tas ir būtība darba odometra - riteņu transportlīdzekļa katra kilometra attālumam veic stingri noteikta kilometru skaitu. Šis rādītājs ir vienmēr tas pats. Zinot, cik daudz pagriezienus ritenis veikts, skaitītājs aprēķina maršrutu kilometros.

Ja vadītājs ir nepieciešams, lai noteiktu attālumu no punkta A līdz punktam B, tad tas vienmēr var atiestatīt skaitītāju. Pateicoties šai darbībai ir arī viegli pamanīt degvielas patēriņu noteiktā ceļa. Protams, ja nedarbojas odometrs šāda darbība nevar izdarīt vienkārši.

veidi nobraukuma rādītāji

Ņemot odometru un spidometru (starpība starp tiem, kas struktūrā), lai noteiktu veidus nobraukuma rādītāji. Ir trīs galvenie veidi:

• Mehāniskā. Vecākā veids priekštecis viņam tika izgudrots seno Heron. Ja jūs vēlaties uzvilkt kādu spidometru, to var izdarīt jebkuru pogu šo. Digitālais skaitītājs ir ritenis ātrums saglabājot mehānisko komponentu. Reibumā mehānisku spēku skaitītājs rāda apgriezienus un pārvērš tos nobraukumu. Mīnus šādi skaitītāji ir tas, ka tad, kad daži numuri automātiski atiestatīts.

• Elektromehāniskās ierīces. Vairāk uzlabotas versijas odometra. Lai veiktu šādas korekcijas skaitītājs ir nepieciešama jau pieteikums CAN-krutilok. Šajā gadījumā, lasīšanas skaitītājs impulss ritenis ar mehānisku savienojumu, informācija tiek pārvērsts signāliem. Tie digitāli redzams uz instrumentu paneļa.

• Digitālās nobraukuma rādītāji. Viņi rīkojas, pamatojoties uz mikrokontrolleru. Visvairāk moderns ierīci. Visi nepieciešamie parametri šajā gadījumā ir lasīt digitālā formātā. Lai veiktu korekciju odometra, tas prasa izmantot īpašu aprīkojumu. Digitālais odometrs - daļa no borta datora transportlīdzekļa.

precizitāte Nobraukums

Ikviens zina, ka jebkuras modernas iekārtas savā darbā ir neprecizitātes. Ir daži standarti, kas ļauj kļūdu. Mehāniskās ierīces, piemēram, ļāva skaitlis 5%. Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda skarbajā vidē, šis skaitlis varētu pieaugt līdz 15%. Šādos gadījumos atlaide ir valkāt dažādu komponentu transportlīdzekļu sastāvdaļām (piemēram, novirzes). Formāli, šajā gadījumā rotācijas riteņu (domājams, ir kustība), bet gan tāpēc, ka ceļš kilometros netiek palielināts.

Zināmu kļūda var parādīt un odometra un spidometru (starpība starp šīm ierīcēm, tagad ir skaidrs). Arī rādījumus ietekmē dažādi nepilnības, vājināšanai kabelis, slikta saķere, vāja pavasarī. Elektromehāniskā zupa lasīt signālus, kas norāda ātruma kontrolieris uz noteiktu laika periodu. Šādos gadījumos, pazemina precizitāti, lielāku precizitāti. Automašīnas ar elektromehānisko iekārtu, pat ļoti veca, reti dod vairāk nekā 5% kļūda. Digitālo instrumenti visprecīzākais, tas nav saistīts ar mehānisko savienojumu. Ja šāda zupa ir kļūda, tas ir tieši saistīts ar riteņiem valkāt.

Kas ir spidometrs

Spidometrs - instruments, kas mēra momentāno ātrumu transportlīdzekļa. Nolasīšanas izlaide km / h (kilometri stundā), vai arī - Amerikā - jūdzes stundā. Spidometri ir divu veidu: mehāniskās (analog), digitālais. Kā un tas rāda spidometrs? Y ir aizmugures piedziņa transportlīdzekļu spidometru izejas vārpstas rotācijas kontrole pārraidi, un tādā gadījumā likme tiek aprēķināta par to. Attiecīgi lasīšanas ātrums būs atkarīgs no lieluma riepu, zobratu attiecība aizmugures ass, kā arī no tās pašas ierīces kļūdu. Priekšējā riteņa disks ātrums tiek mērīts ar kreisā riteņa. Lai pievienotu noapaļošanas kļūdas spidometrs ceļu. Mēs esam apsvēruši virs odometra un spidometra (starpība, kādi ir principi darbības). Tagad mēs uzzinām cēloņus kļūdas spidometra.

Kāpēc meli spidometrs

Ja mēs uzskatām, ka automašīnas spidometrs, tas nav grūti uzminēt, kāpēc viņš melo. Kāpēc parādīt atļautā ātruma pārsniegšanu? Pirmkārt, vadītājs ir mazāka iespēja lauzt ātruma ierobežojumu, saņemt sodu. Otrkārt, ja spidometrs norādīja uz zemāku ātrumu no patiesības, tad visticamāk, ka autovadītāji nebūtu vairs iesūdzēt autoražotājiem, kas pierāda savu nevainību ātruma pārsniegšanu. Vai man ir spidometrs jāatrodas? Fakts, ka šī ierīce ir grūtāk norādīt visu supertochnye liecību, jo ātrums ir atkarīgs no riteņa griešanās tās diametrs, un tas ir ļoti nestabila parametrs.

spidometrs kļūda pie ātruma 60 km / h, ir ļoti minimāla, tas praktiski nav. Pie ātrumu 110 km / h kļūda var būt 5-10 km / h. Ja transportlīdzeklis ātrumu līdz 200 km / h, vidējā vērtība kļūdu var būt līdz 10%. Mēs esam atbildēja uz jūsu jautājumu "Kāda ir odometra un spidometra." Atšķirība ir tagad skaidrs. Apkopojot. Viss iepriekš minētais ļauj izdarīt šādus secinājumus.

Nobraukuma un spidometrs: starpība ierīces

Kā jau minēts, ne visi autovadītājiem saprast atšķirību starp diviem dažādiem instrumentiem - spidometra un odometra. Daži maldināšana, kas ir pretrunā rādījumus tieši integrēts spidometra pati. Tas ir iemesls, kāpēc daudzi nododiet šo dizainu vienā ierīcē. Kas tas ir - odometra un spidometra? Atšķirība starp funkcionalitāti, ir acīmredzama. Sajaukt šīs ierīces ir vienkārši nepieņemami. Lai būtu īss, tad:

• Spidometrs rāda ātrumu transportlīdzekļa.
• Nobraukuma rādītājs nobraukto attālumu kilometros.

To funkcionalitāte nav savstarpēji. Šo divu skalas uz apvienojums instrumentu paneļa , ir radījis tikai ērtībai uztveres vadītāja. Tomēr mūsdienu borta datoriem iegūt šo informāciju par displeja vidū pamatinformāciju.

Kāpēc vītā nobraukums

"Twist spidometra samazināt nobraukumu" - arī nederīgu izteiksme starp autobraucējiem. Mums ir teicis, kas ir un odometrs un spidometrs. Starpību un fotogrāfijas šīm ierīcēm norāda, ka, lai samazinātu nobraukumu rādījumi netiek velmētas spidometrs, proti, odometrs. Par ko tas dara? Visa pamatot šīs vēlmes dažādos veidos. Nepareiza darbība ierīci, nomaiņa visa paneļa, braucot uz nestandarta riepām. Lai būtu godīgi, tad iemesls ir gandrīz viens - viņi visi vēlas "atjaunot" savu transportlīdzekli. Bieži vien tas notiek, pārdodot auto. Ir tie, kas vēlas, gluži pretēji, palielināt nobraukumu. Tas bieži vien vadītāji komerciālo transportlīdzekļu, kas izmanto auto uzņēmējdarbības nolūkos. Ļoti bieži degvielas patēriņš pārsniedz pieņemamus grāmatvedības standartiem, kas nav ņemti vērā nolietojumu, nodilumu transportlīdzekļa. Lai kompensētu šo izmaksu vadītājiem un iet uz triks, jo pieaugumu nobraukumu.