Kas ir viskozitāte motoreļļas, un kā tas ietekmē darbību dzinēja

Galvenais uzdevums dzinēja eļļas - nodrošināt minimālu berzes dzinēja kustīgās daļas. Kopš automašīnu dzinēji darbojas ļoti plašā temperatūras diapazonā, lai radītu smērvielu, kas nodrošinātu optimālu veiktspēju visos darbības apstākļos, tas ir neiespējami. Jo dzinēju ražotājiem nosakot vispiemērotākos kvalitātes eļļas, kas nodrošina maksimālu efektivitāti ar mazākām iespējamām nodiluma daļām saskaņā ar konkrētiem nosacījumiem darbības motora. Ir sadalījums smēreļļas uz "vasaras" un "ziemas", kas atšķiras galvenokārt viskozitāti.

Vienkārši izsakoties, viskozitāte motoreļļas raksturo tās spēju palikt uz virsmas sagatavi, saglabājot plūstamību. Šī vērtība nav konstanta, un ir atkarīga no temperatūras. Pareizi paņēma viskozitāte motoreļļas spēj pagarināt kalpošanas laiku no motora. Nepareizs atlase no lubrikants izraisa priekšlaicīgu dzinēja nodilumu. Lai varētu kaut kā orientēties klāstu smērvielu, tika izstrādāta klasifikācija. Saskaņā ar Krievijas GOST tie ir sadalīts:

• ziema;
• vasarā;
• sezona.

Visām klasēm, ko kinemātiskā viskozitāte noteiktajiem ¹⁰⁰ ° C temperatūrā, un ziemas sezonai, un arī pie -18 ° ^C Vairumā pasaules valstu pieņēma SAE klasifikāciju, ko American Society avtoinzhenerov izstrādāta.

Tiek uzskatīts, ka augstāka augstas temperatūras viskozitāte motoreļļas, jo labāk. Tas nav taisnība. Un, lai gan sporta auto, ir ieteicams izmantot augstu viskozitātes indeksu motora eļļas, tas nenozīmē, ka jūsu dzinējs līcis viskozs smērvielu, jums būs veikt no standarta auto super sporta auto. Motors nedarbosies labāk. Tā notiek otrādi: dzinējs ātri zaudēt spēku, un būs nepieciešams kapitālremonts vai pat nomaiņu.

Jo servisa grāmata ir vispiemērotākais jūsu motors viskozitātes motoreļļu. Nosakot šo parametru, ražotāji ņem vērā visus iespējamos veidus motora darbībai, un visiem tās ātrgaitas režīmos. Jo tas parāda optimālākās parametrus viskozitāti.

Izmantojot eļļas pārmērīgu vai nepietiekamu sniegumu viskozitāte ir kaitīga dzinējam. Pie zema dzinēja var nosprostot viskozitāti, un ar lielu ātrumu tas nepārtraukti strādā paaugstinātā temperatūrā (jo palielinās berze), kas paātrina valkā. Turklāt augstas temperatūras veicina ātru eļļas oksidācijas, kas nozīmē, ka jums ir nepieciešams, lai mainītu to biežāk. Augstas viskozitātes smērvielu izmantošana nav tik drīz ietekmēt dzinēja darbību. Bet kas notiks, - tieši tā. Tāpēc, stacijā prasa ielej eļļu saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, neatkarīgi no tā, ko jūs sakāt savus darbiniekus: tas ir izdevīgi beigām garantijas periodā, jūs salabot savu auto, cik bieži vien iespējams. Rūpēties par savu auto pats.

Mūsdienu motoreļļas zīmols uzturētu veiktspēju 500-2000 motora darbības stundas, kas ir 12-45 tūkstoši kilometru. Maiņa smērviela jānotiek vienlaikus ar izmaiņām filtrus un auto apkopi. Tādā gadījumā nepārtraukta kvalitātes dzinēja darbība tiks nodrošināta (ja izmantot ieteicamo zīmola ražotājs).