Ķīniešu crossover JAC S5: atsauksmes par īpašniekiem. Priekšrocības un trūkumi JAC S5

Pamesti Transportlīdzekļu JAC S5 atsauksmes bija pozitīvas. Nav brīnums, tas crossover aktīvi ir ieteikusi, ko Ķīnas valdība eksportam uz Eiropas valstīm. Krievijā, piemēram, tas jau ir izdevies iegūt popularitāti. Ne tā, protams, tāpat kā citi slaveni krosoveru, bet to var atrast mūsu ceļiem. Tomēr ir nepieciešams runāt par to nedaudz vairāk, bet pievērst īpašu uzmanību atsauksmēm par reālo īpašnieku.

Body & Design

Cilvēki atstāj modelis JAC S5 pārskatus, vispirms pastāstīt par savu izskatu. Izskats patiešām iegūtu pievilcīgu. Tas nav pārsteidzoši, jo tas bija iesaistīti attīstībā itāļu Pininfarina biroja. Crossover saņēmusi sporta dinamisku dizainu ar nelielu radiatora režģi, liels zemāka gaisa kanāla interesantu formu, veikls miglas optika un izteiksmīgākajiem "acu" lukturiem.

Daudzi ir atzīmēts uzmanību augsto klīrensu, kas ir vienāds ar 21 cm. Un no ķermeņa kvalitāti. Tas ir šajā modelis ir 81% sastāv no augstas izturības tērauda. Tas padara automašīnu par vienu no visstingrākie no ķīniešu crossovers. Tāpēc, ka cilvēki bieži vien izdarīt izvēli savā labā. Galu galā, drošība ir svarīga nianse. Un viņa ir JAC S5 virsū. Nav brīnums, crossover saņēma vērtējumu "5" uz crash testa C-NCAP rezultātiem.

Kas ir zem motora pārsega?

Tas kalpo diviem krosovera motora varianti, gan 2L. Vājākā motors ģenerē jaudu 136 "zirgiem". Tā maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 180 km / h. Un šis dzinējs patērē apmēram 8,7 litrus benzīna uz 100 kilometriem, kas kombinētā ciklā. Krosoveri JAC S5 ar šo dzinēju, nav ļoti populāri. Cilvēki, kas pieder viņiem, viņi saka, ka viņa vara nav pietiekami. Motors nav pārāk augsta griezes moments, kas atspoguļojas dinamiku un manevrētspēju.

Bet crossovers ar 176 zirgspēku motoru zem pārsega mīlēja autobraucējiem. Šī vienība ļauj JAC S5 apmainīties pirmo "simts" par 11 sekundēm. Un tā maksimālā summa ir 190 km / h, un patērē dzinējs 100 kilometru aptuveni 7.1 litriem.

uz vadāmības

Cilvēki, kam pieder šo modeli, teiksim labu tempu. Līdz 150 km / h līdz nullei JAC S5 paātrina stabili un būtiski. Taču nav ieteicams, lai sasniegtu bólshey ātrumu. Īpašnieki saka, ka ritenis sāk hang out. Un šķiet, ka automašīna zaudē kontaktu ar ceļa.

Tomēr daudzi nepatīk, ka krosovera JAC S5 slikti stūra ierakstu. Front-sistēmas modelis ir liels mīnuss. Tātad stūriem, un sliktiem ceļiem ir nepieciešams, lai palēninātu vai iešanu nevar izvairīties. Un, kad braucot dziļā sniegā būs jātiek galā ar berzes. Bet dubļu riteņiem noteikti nav get bogged leju. Erodētās netīrumiem ceļu crossover ķīniešu JAC S5 uzvedās labi.

Bet parasti cilvēki saka, ka šī mašīna ir stingri pilsētas raksturs. Tā ir paredzēta, lai ērti braukt uz metropoli. Autostāvvieta, pateicoties stūres pastiprinātāja nerada neērtības, pat šaurās telpās. PPC ērti, pārsūtīšana slēdzis ir skaidri un viegli. Un šķelto ceļiem auto JAC S5 demonstrē pastiprināts rāmis. Bet, ja atkal rinda - pasažieriem, lai nodrošinātu to komforta jums būs spiesti samazināt ātrumu. Pretējā gadījumā tie būs paciest kratīšanas.

bremžu sistēma

Tā arī norādīja, daudz uzmanības, atstājot apmēram JAC S5 atsauksmēm. Pēc crossover uzstādītas disku bremzes, kas mīl aktīvs, nospiežot pedāli. Daži cilvēki to sauc tos kokvilnas un nejūtīga. Tur EBD un ABS. Bremžu pretbloķēšanas sistēma, ceļojot pa apli izraisīja priekšlaicīgi, tas ir vienīgais trūkums. Tomēr tas ir labāk iepriekš, nevis vēlāk.

Daudzi laimīgi ESP, stingri aizliedz novirzi pēkšņi sākas laikā un turot cieši pietiekami automašīnu mērenas, ne asus pagriezienus. Starp citu, sistēma palīdzēs nolaižoties no nogāzes bieži palīdz. Pateicoties tās klātbūtne cilvēkiem var būt mierīgs, slīd uz leju kalnu.

komforts

Šī tēma arī ietekmē kreisi no JAC S5 izskata crossover īpašniekiem. Šī modeļa, interjeru. Izstrādē izsekot kādu futūristisks, sajaukts ar eleganci un sportiskumu. Starp citu, konsole ir pazudis gandrīz pilnībā. Bet vispār, viss izskatās labas kvalitātes. Lasījumi ir viegli lasīt, labi elektroniku. Tikai gaisa kondicionieris sāk trokšņot, ja tas ir iespējots uz ilgu laiku.

Salons ir paredzēta pieciem. Bet, kā vērtējumus, ērti iekšpusē tikai izmitināt četrus cilvēkus. Stumbrs ir 505 litru tilpumu, bet turēt to kaut liels, ir pilnīgi locīšana aizmugures sēdeklis.

Vēl viens no daudzajiem trūkumiem norādīja sliktas kvalitātes korekcijas durvīm. Aizveriet pirmo reizi ne vienmēr darbu. Un troksnis izolācija ir slikta. Pie lieliem ātrumiem, salona izteikti nepatīkama dzirdama skaņa no dzinēja.

praktiskums

Pa kreisi no JAC S5 īpašnieku atsauksmes ļauj mums saprast, kā tas ir funkcionāls. Daudzi cilvēki, piemēram, augsto sēdvietu transportlīdzekļa. Parasti krossoverskaya funkcija, kas nodrošina lielisku redzamību. Vairāk modeļiem ir lielisks optika. Lukturi apgaismotu ceļu labi, un šī gaisma netraucē citiem.

Īpaša uzmanība cilvēki saka, ka ir divi ekrāni borta dators. Pēc tam, kad tie ir pieejami tikai maksimālā konfigurācijā. Bet tas ir noderīgi, jo, no vienas displeju, jūs varat izsekot savu maršrutu, un otrais - kontrolēt citas funkcijas.

Daudzi cilvēki, piemēram, laba stūre, regulējami visos virzienos. Viņš izstrādāja daudzfunkcionālu un kvalitatīvu ziņā ergonomiku. Galu galā, tas sniegti vadības pogas svarīgākie un biežāk izmantotās funkcijas. Cilvēki saka, ka tikai pēc pāris dienām prom, lai saņemtu atslēgas, lai pārvietotos uz pieskārienu. Bet īpašu uzslavu tomēr pelnījuši krēsls. Tie ir aprīkoti ar izteiktu mugurkaula atbalstu, kas nodrošina vadītāju ar maksimālu komfortu ceļojuma laikā. It īpaši, ja tas ir garāks.

Operācijas process

Par to arī var pateikt daudz interesantu lietu kreisi uz JAC S5 atsauksmes. Cilvēki izjādes Šajā crossover punkts uz viņa unpretentiousness. Veidot kvalitāti, kas nevar, bet priecāties. Protams, daži ir bijušas problēmas, kas saistītas ar tādiem sīkumiem kā izsisti logi, slikti uzsūcošās stikla loga atvēršanu, kļūda multimediju sistēmu, un tā tālāk. Ieslēgts. Bet tas viss remontēt un jāaizstāj garantija.

Tomēr ir ēnas. Daži, domājot, lai uzlabotu savu auto, nolemj likt riteņus ar lielāku rādiusu. Tātad, ja šīs krustošanas būs grūti. Jo riteņi ir lielāki rādiuss knapi iederēties arkas un šajā procesā būs nokasīt prom slāni. Mums nāksies paciest nepatīkamas skaņas. Bet tas izskatās iespaidīgs, bet, izbirt dziļā sniega mašīna noteikti nav iestrēdzis.

Un vēl viens trūkums ir tas, ka ne katrs pilsēta ir oficiālā izplatītāja un piemērotu pakalpojumu. Daudziem tas ir patiešām ir problēma.

cena

Beidzot mums vajadzētu teikt dažus vārdus par izmaksām, kas ir viens no nozīmīgākajiem plus JAC S5. Jaunais modelis ar 136 zirgspēku dzinēju un maksimālo pilnu komplektu varētu izmaksāt aptuveni 750-800000 rubļu. Par šo cenu, persona saņems automašīnu, kas ir viss: sākot ar automātiski aptumšojami spoguļi un spiediena sensors riepas, beidzot ar CH kontroli un Parktronic.

Atsauksmes ļaus pārliecināties, ka Ķīnas auto ir laba izvēle cilvēkiem, kas sapņo par ērtu un pievilcīgu crossover. Jebkurā gadījumā, lielākā daļa klientu bija apmierināti.