Metro "Timiryazevskaya" uz Maskavas kartē

Ļoti nozīmīgs objekts pilsētas transporta sistēmas ziemeļu daļā galvaspilsētas, ir metro stacija "Timiryazevskaya". Mēs to tuvāk apskatīt tā funkcijas, saistošs citiem transporta komunikāciju un dažādu objektiem tiešā tuvumā tā.

no vēstures

Pirmie pasažieri metro stacija "Timiryazevskaya" pieņemts 1991. gada pavasarī. Operētājsistēma tas ir noslēdzis kā daļa no sākuma daļā starp stacijām "Ir gandarījums" un "Savelovskaya". Pie Serpuhova-Timiryazevskaya line atrodas starp stacijām "Petrovsko-Razumovskaya" un "Dmitrov". Stacija nav daļa no centriem, tāpēc ikdienas plūsma pasažieru šķērso to lobiji, ir diezgan mērena. Jaunu metro līnijas caur zonā netiek plānota, un kļūt par apmaiņas "Timirjazeva" nav domāts, lai būtu. Nav plāni radikālas rekonstrukcijas stacijas pašlaik nepastāv.

arhitektūras iezīmes

Saskaņā ar tās būvniecības veidam metro stacijas "Timiryazevskaya" - viena pagrabs stacijas. Parasti stacija dziļumā dizaina un uzcelt trohsvodchatoy shēmu. Šajā ziņā, "Timiryazevskaya" unikāls. Turklāt, tā tika uzcelta ar slēgtu metodi, un šāda veida būvniecības būvniecības velvju konstrukciju pazemes veids ir reti izmanto. Ar būvniecību šajā stacijā Maskavas metro celtnieki praktizēta celtniecības tehnoloģijas, kas vēlāk tiks veiksmīgi izmanto uz citiem objektiem. Metro stacija "Timiryazevskaya" - viens no dziļākajiem visā Maskavas metro. Galvenā stacija zāle ievērojami paplašināta garumā. Kopumā arhitektūras izskatu stacijas ir diezgan diskrēts, un nav domāts, lai būtu ārēju efektu. Strukturālā inženierija projekts netika sniegta, piekļuvi pilsētai, izmantojot sistēmu pazemes eju ar Dmitrov šosejas.

Apdares stacijas

Konceptuālā dizaina motīvs dizains dizaina stacijas interjera un ir veltīta slavenā akadēmiķis Timirjazeva. Tas ir redzams nosaukumā transporta objektu, un nosaukumu visās ziemeļu rajonos metro līnijas. Interjerā dominē marmora un granīta gaismas krāsas. Grīda ir bruģēts ar tumšu granītu gaišāka toņa marmora sekām. Sliežu sienas saskaras ar marmora gaiši zaļas krāsas. Visa krāsu gammu, kurā uzturēja interjeru ietverta atsauce uz darbiem slavenā krievu zinātnieks, kura vārds tiek saukts stacija. Esošās šodien, centrālā zāle interjera smagi cieta viens no remonta laikā. "Timiryazevskaya" metro stacijas zaudēja nezināmu iemeslu dēļ, dekoratīvās kompozīcijas ziedu motīvu, kas sākotnēji atrodas priekšā zālē. Centra līnija zālē ir rinda kolonnas ar dienasgaismas spuldzēm. Kolonnas tiek pabeigti augšdaļā stilizētas metāla krāsas.

Maskava: pazemes "Timiryazevskaya" pilsētu infrastruktūrā

Stacija atrodas uz Dmitrov šosejas - viena no galvenajām maģistrālēm galvaspilsētas, ejot ziemeļu virzienā. Tas ir ļoti dzīva vieta biznesa un komerciālo dzīvi Maskavā. Papildus lielajiem dzīvojamiem rajoniem, platība ir mājvieta daudzām administratīvām iestādēm, tirdzniecības un pakalpojumu struktūru. Neatkarīgi no Dmitrov šosejas, no stacijas var nokļūt uz ielas Yablochkov. Tiem, kuri ir nosūtīti no pilsētas, šī vieta ir tradicionāli uzskata ērtākais pārstādīšanai uz vilcienu no metro. Timiryazevskaya līnija ir ļoti netālu no dzelzceļa platformas ar tādu pašu nosaukumu, kas atrodas uz Savyelovskiy virzienā Maskavas dzelzceļu. Uz perona "Timiryazevskaya" iziet cauri pazemes eja.

Transfērs uz viensliežu

Bet metro stacija, jūs varat mainīt vietām, ne tikai uz vietējo vilcienu, iet virzienā lauka ar Savyolovsky stacijas. Tātad, tur bija pilsētas fakts, ka vietu nosaukumu "Timiryazevskaya" Maskavā trīs norādīto objektu pilsētas transporta infrastruktūru. Papildus metro stacijas un dzelzceļa platformas, vārds "Timiryazevskaya" ir arī termināls stacija Maskavas viensliežu transporta sistēmā. Tas atrodas tieši aiz dzelzceļa līnijas. Šī veida transporta komunikācijas Maskavā līdz šim ir viena kopija, un nekas vēl zināms par to, vai šī sistēma ir kaut attīstīsies nākotnē. Ir pamatotas šaubas par tās tehnisko un ekonomisko pamatojumu. Šobrīd viensliežu līnija pilnīgi nerentabla. Tās darbība maksā ne tikai par sevi, bet arī prasa pastāvīgu ieguldījumu nozīmīgu līdzekļu uzturēšanai jau uzbūvēto infrastruktūras darba kārtībā.