Reno Megan Coupe - kompakts pilsētas auto

Ar visu mīlestību iekšzemes autovadītājiem līdz sedans, kas ir prestižākais, laika gaitā arvien vairāk cilvēku izvēlas praktisko hečbeks un universāls, kas aptver apmēram lauvas daļu pārdošanu Eiropā. Vairāk Eiropas automašīnu nekā hečbeks ar benzīna dzinēju zem motora pārsega, ir grūti atrast. Tas ir par modeli, un tiks apspriests tālāk. Šis Renault Megane Coupe.

Megana Etniskā labi zināms, ka mums, kā jau kļuvis pazīstams uz ceļiem. Bet neskatoties uz to, tagad viņš izskatās svaiga, jauks un moderns. Salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi hečbekiem, dizains trešās paaudzes auto ir kļuvis konservatīvs, bet tajā pašā laikā harmoniska. Varbūt trūkums pēdējo stilistisko pretrunu daļēji pievilt patiesos fani zīmolu, bet tas noteikti ir bijusi pozitīva ietekme uz pieaugošo patērētāju pieprasījumu un popularitāti modeli.

Interjers ir tipisks Reno atmosfēru relaksācijas un komfortu, ar gludu līniju, gludu dizainu un labu ergonomiku, kas ir, protams, dažādi franču īpašas nianses. Ar pakaišiem priekšu svari instrumentu un izvietotas tālu priekšā shifter kastes ātri pierast, lai gan sākumā šīs funkcijas meganovskogo Interjera pārsteigums. No Reno Megan Coupe atpūtas rāda mums ļoti augsts līmenis: augstas kvalitātes materiālus, ērtas sēdvietas un citu skaistu stuff. Mums nevajadzētu aizmirst izcili funkcionalitāti jaunās kupejas, kā pie transportlīdzekļa vadītāja, ir klimata kontrole, kruīza kontrole, laba skaņas sistēma, lietus sensori un citi "sīkrīkus", kas ir tik populārs mūsdienās. Stumbrs ir diezgan ietilpīgs kupejas ķermeni.

Tomēr galvenā iezīme Reno Megan Coupe slēpjas zem motora pārsega. prezentēts Krievijas tirgū divus modeļus ar benzīna dzinējiem: 110 zirgspēku dzinēju, 1,6 litru, kā arī tās jaudīgāku brāli, ar 143 zirgiem un divu litru tilpumu. Megana paātrina līdz 100 km / h 10,5 sekundēs, gandrīz, kas ir diezgan labs rādītājs. Uz ceļa auto uzvedas labi, too. Apturēšana ir diezgan sabalansēts, tas neļauj vadītājam un pasažieriem justies kā pilsētas autobusu. Par ērtībai apdzīšanu uz ceļa un nevar runāt. Līdz ar to, ka ir trūkumi. Ražotājs apgalvo , ka degvielas patēriņš ir 5,9 litri uz 100 kilometriem, ja brauc pa šoseju un 10,5 litrus pilsētā. Bet pats sedans dīzeļmotors "ēd" tikai 4,5 litri kombinētajā ciklā.

Šis secinājums, mēs varam teikt par Reno Megan Coupe? Tas ir labs auto ar jauku dizainu, laba ergonomika un iespaidīgs kupeja īpašībām. Pieņemsim, ka ir dažas nepilnības, bet klusā kustība, ko Megana un paredzēts auto ir labi piemērota. Iegādājieties jaunu Renault jūs varat jebkurā Renault koncesijas veikalā. No tā cena būs no 23 līdz 27 tūkstošiem dolāru. Un, ja jums nav bijis laika, lai izvērtētu izskatu Reno Megan Coupe, foto uz rakstu pievienots.