TACHOWELLE un viņa nomaiņa

Spidometrs - tas ir elements, bez kura nav jāmaksā, nav viena automašīna. Ja jūs varat precīzi palīdzību šo mehānismu, transportlīdzeklis pārvietojas jebkurā ātrumā. Saskaņā ar noteikumiem ceļa, braucot ar lauztu elements ir aizliegta automašīnu. Katram vadītājam ir jāzina, kā nomainīt objektu un noteikt šo problēmu. Tātad, pieņemsim apskatīt to, ko spidometra kabeli, kā tā darbojas un kā to nomainīt.

iezīme

Jāatzīmē, ka šis elements tiek izmantots tikai mehānisko spidometra. Tie aprīkoti ar visām automašīnām, līdz pat 90s. Tuvāk par "nulles" ir mašīna sāka uzstādīt elektronisko ātruma sensoru. kabeļa veids ir arī atkarīga no panelī veida. Tas ir tas elements pārnesumkārbu. Spidometrs kabelis (VAZ-2113, jo īpaši), skan datus no transmisijas vārpstu un pārraida informāciju uz instrumentu paneļa. Tātad vadītājs var kontrolēt automobiļa ātrumu reālajā laikā.

ierīce

Ierīce ietver arī mehānismu un odometrs. Ar to, jūs varat izlasīt informāciju par automašīnas nobraukumu. Uz paneļa ir divas skalas. Iepriekš viens, ir atbildīgs par pilnu palaist mašīnas, un apakšā - par dienu (līdz tūkstošiem kilometru). Visi rādījumi ir nolasīt no virves. Spidometrs un odometrs tieši saistīti. Celtniecības elements paredz paātrināt magnētiskie kompleksus. Sakarā ar rotācijas magnēts piespiest plūsmu virpuļstrāvas veido. Iet caur spoli, straumes rada magnētisko lauku. Tādējādi spidometra adatu uz instrumentu paneļa sāk virzīties uz skalas. rotācijas spēks ir proporcionāls biežumu, ar kuru magnēts rotē. Kad pārskatīšana vienība elementu, piemēram, spidometra kabeli, rodas jautājums, kā bulta, kas, ja pārnesumu attiecība uz vārpstām dažādu kastes? Tas ir ļoti vienkārši. Iekšpusē ir neliela Pārnesumkārbas elements. Uz aizmugures piedziņas automašīnām, viņš arī veic funkciju sekundāro vārpstu. No bultiņas skalas stāvoklis ir atkarīgs no spēku magnētiskā lauka šajā pārnesumkārbu. Tātad vadītājs saņem precīzu informāciju par nobraukumu un pašreizējo transportlīdzekļa ātrumu.

Vai ir kāda kļūda

Jāatzīmē, ka rādījumus uz instrumentu paneļa (ja tā ir mehāniska elements) var nedaudz atšķirties no faktiskā. Bet bieži vien, kļūda nepārsniedz piecus procentus. Tādējādi, spidometrs ietekmē lielumu riteņiem, riepu profilam un pārnesumskaitli (ja tas ir auto ar aizmugurējo riteņu piedziņu). Tajā tieši tādas pašas automašīnas no rūpnīcas likt dažādus tiltus, ar citu pārnesumskaitli (vidēji no 3,9 līdz 4.4 par klasisko VAZ). Tāpēc daudzi ražotāji sāka atteikties tehnoloģiju kabeļu spidometra. Tagad auto izmanto elektronisko sensoru. Viņa kļūda nepārsniedz vienu procentu. одну колодку с проводами). Un aizstāt to ar daudz vieglāk (tikai nepieciešams atvienot savienotājs ar vadiem).

Pamata darbības traucējumi

Tik sīki, spidometrs diska kabeli, raksturīgs augstu uzticamību. Bet izslēgt problēma ar šo mehānismu nav nepieciešams (jo īpaši ļoti vecu tehnoloģiju). Tādējādi darbības bultiņas uz instrumentu paneļa laikā var raustīties, vai nereaģē uz izmaiņām ātruma. Kā būt šajā situācijā? Ne vienmēr ir nepieciešama nomaiņa kabeļa spidometru. Iemesls var būt banāla atbrīvojot uzgriezni, kas nodrošina, ka elastīgo vārpstas uz diska. Šādā situācijā palīdzēt preroll spidometru, vai drīzāk, ka stingrāku uzgriezni. Pusē gadījumu problēma iet prom pati. Bet ir būtiska kļūda, par kuru tikai palīdzēt salabot spidometru vai pilnīgu nomaiņu. Tātad, viņš iet uz leju piedziņas vārpstu. Tas pārtraukumiem. Vaina kopā ar raksturīgo rezonanses. Bulta netiek rādīts precīzu informāciju. Kādā varētu būt iemesls šīs parādības? diska atvienošana notiek sakarā ar piesārņotāju klātbūtne tajā. Tāpat pastāv plaisa pretējās pavasarī. Jebkurā gadījumā tas ir nepieciešams, lai aizstātu spidometrs kabeli (ja operācijas ar pievilkšanas riekstiem nepalīdz). Zemāk mēs skatāmies, kā mainīt objektu ar savām rokām.

demontāža

Pirmkārt, jums ir nepieciešams, lai novērstu veco mehānismu. Lai to izdarītu, atvienojiet borta tīklu automašīnas, novēršot negatīvo termināla akumulatoru. Tālāk, atvienojiet veco elementu. Kā noņemt spidometrs kabeli ar rokām? Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai atrastu vietu mehānismu savienojumu un noņemiet montāžas skrūvi, kas fiksē to. Neatkarīgi no tā, priekšējais- vai aizmugures piedziņas auto, beigas kabelis atrodas uz pārnesumkārbu. Jūsu ērtībai tas ir labāk izmantot skatīšanās caurumu. Tātad, izskrūvējiet stiprinājuma skrūvi un iegūt fiksējošo uzgriezni, kas savieno kabeli spidometra salonā. Tālāk dodieties uz otro daļu noņemšanas. Lai pilnībā noņemtu vienumu, jums ir nepieciešams, lai daļēji izjaukt paneli. No otrā pusē no tās otrā gala ārēji ekstrakta kabeli.
Kad demontāžu jābūt uzmanīgiem, lai nesabojātu blīvējuma gumijas starplikas.

uzstādīšana

Kā instalēt elements ir pretējs noņemšanu. Lai to izdarītu, mēs liekam jaunu spidometrs kabeli caur paneli salonā un "vilkt", tā pārraidi. Mēģiniet noteikt elementu, kā arī likt veco. Ja šī priekšējā diska auto, kuru retranslācija ir uzstādīts motora nodalījumā, mehānismu bruģakmens caur speciālu caurumu starpsienu starp kabīni un "podkapotkoy". Visas blīvgumijas uzstādīts savā vietā. Atkarībā no automašīnas tipa, var būt dažādas summas (bet jebkurā gadījumā vismaz divi).

noderīgi padomi

Veicot darbības ar šo mehānismu, pievērst uzmanību šādiem punktiem:

• Pērkot jaunu objektu pārbaudiet kabeļa garumu. Tajā pašā modeļu automašīnas tās lielums var atšķirties. Nepieņemama izmantot elementus īsāks vai garāks nekā standarta vērtību.
• To ieteicams piemērot slāni smērvielas uz to, pirms jūs instalējiet jaunu spidometrs kabeli. Tas novērsīs priekšlaicīgu neveiksmes mehānismu. Jūs varat izmantot plain vai praktizē "TEP".
• Uzstādot, mēģināt likt to kā augu. Tas ir nepieņemami, ka kabelis nonākt kontaktā ar kustīgām daļām. Jūs arī nevar izmantot stingri cilpas, kad instalējot. Tātad jums būs palielināt slodzi uz kodols kabeli, un tas ātri iet uz leju, pat ar labu slāni eļļu.

preroll spidometrs

Daži vārdi tev pastāstīs par šādu ierīci, kā "krutilki" spidometra. Element kokoni odometrs. Tas savieno caur diagnostikas savienotāja OBD. Ierīce traucē ar vadības bloku un vēja nobraukuma lasīt par to pašu. Pie sirds CAN kopnes iespējotu ierīci. Nobraukums mainīt ne tikai uz instrumentu paneļa, bet visās pārklājas blokiem. Noteikt krāpnieks ar šādu ierīci ir grūti. Kas ispol'uet šādām ierīcēm? Tie ir piemēroti uzņēmējas transportlīdzeklim, lai "šuves" degvielu. Tādējādi auto pārvietojas 100 kilometru, un, šķiet, lai palaistu 110. Šīs ierīces izmaksas ir 3,5 tūkstoši rubļu par instrumentu panelī un ar datoru.

Salabot vai nomainīt?

Ja jūs šaubas, ka, spidometrs remontu vai nomainīt to pilnībā, jums vajadzētu pievērst uzmanību cenu mehānismu. Vidēji izmaksas nepārsniedz divus simtus rubļu. Tāpēc ir lietderīgi aizstāt objektu kopumā. Īpaši piemērotas remonta komplektus, kas ne vienmēr ir pieejami.

koriģēšana

Lai spidometrs bija minimāla kļūda, speciālisti iesaka veikt papildu korekcijas. Lai to izdarītu, izmērīt attālumu no aizbīdņa pie sajūga dakšiņu. Parametrs jābūt ir 86 (5) milimetri. Nākamais mēra starpību starp beigu amortizatoru un galu kabeli. Normal parametrs - 65 milimetrus ar starpību no 5 mm. Ja jūsu rādījumus atšķiras no rūpnīcas, noregulējiet virves stiepes spēku ar atslēgu, izmantojot kontruzgriezni. Pēc tam varat doties uz transportlīdzekļa darbībai.

secinājums

Tāpēc izdomājām, kā spidometrs kabeli un kā aizstāt to ar savām rokām. Kā jūs varat redzēt, tas ir ļoti nepieciešams elements, bez kura tā ir braukšana uz jebkuru auto nedrošu. Pēc subjektīvi noteikt ātrumu ne vienmēr ir iespējams, it īpaši, ja jūs pārvietojaties pa plašo šosejas.