"Toyota Crown Award" - Par Japānas ražotāja kvalitāte

Auto "Toyota Crown Award", ir ļoti atšķiras no saviem priekšgājējiem, taču joprojām ir pieejami klasē "sedans". Tā modelis pieder pie budžeta segmentā, jārēķinās ar frills nav tā vērts. Premio priekšrocība ir labi zināms kvalitāti. Uzņēmums vērtē savu reputāciju, un ražo tikai augsto tehnoloģiju montāžas līnijas modeli.

Atpakaļ 1957.gadā Japānas korporācija Toyota Motor Corporation ieviesa pirmo versiju autobraucējiem Corona Series. Bet gadi pagājuši, un tehnoloģija ir pastāvīgi uzlabojas. Šis auto ir ieguvis popularitāti, galvenokārt pateicoties tās uzticamību. Tas ir iemesls, kāpēc uzņēmums periodiski atjaunināts modelis, nosakot tai atšķirīgus tendences. 1996.gadā tas parādījās pirmais auto sēriju Toyota Corona Premio.

tehniskais aprīkojums

Gandrīz pilnībā atjaunotas ķermeņa, viņš kļuva par jaunatnes, stilīgs savu laiku, tas atrodas zem pārsega jaudīgu dzinēju. "Toyota Crown premium", lūdzu uzņemt vilces 145 l. s (pie 6000 apgriezieniem min -. maks.), un darba apjoms - 2000 kubikmetri. cm. Šī vienība ir tikai 92 vai 95 oktāna benzīnu. Degvielas piegāde tiek veikta ar tiešās iesmidzināšanas sistēma D-4 (par degvielas iesmidzināšanu atbilst inžektora). Cilindru izvietojums veikti standarta L4, novietojuma vārstiem un sadales vārpstu - gaisvadu ar divām vārpstām.
Vēlāk sedans saņēma 3 jaunus veidus benzīna dzinēju un dīzeļdzinēju.

opcijas

Virs zobrata izmaiņām transportlīdzeklī "Toyota Crown premium" ar D-motoru 4 atbilst "robots" ar 4-ātrumu pārnesumkārbu. Taču vēlāk (1997-2001 gg.), Darba jaunāku vienībām, tā tiek piedāvāta kā opcija par 5-pakāpju manuālo.
Visi modeļa palaist uz priekšējo riteņu piedziņu varianti, priekšējie un aizmugures balstiekārta amortizatoru atbalstiem turēt (spirālveida atsperes). Bremžu sistēma ir ļoti pārdomāts. Šajā sakarā ražotājs jutās rūpīgu pieeju. Pie "Toyota Corona Premio" ir aprīkots ar ventilējamām disku bremzēm un aizmugurē sistēmas atbilst bungas. Tā ir šī koncepcija ļauj izplatīt bremzēšanas tiesības, kas ir nenoliedzams plus.
Arī pievērst uzmanību ar lielu daudzumu degvielas tvertni (60 litri), kas ir raksturīgs ne visi mūsdienu auto.

Izmēri

Klīrenss kā sedans, pietiekami liels, tas ir 155 mm rādiusu riteņa diska 14 collas. "Toyota Crown premium" (attēlā zemāk) ir ķermenis ar šādiem izmēriem: 4520h1695h1410 mm. Garenbāze ir 2580 mm. Masa (transportlīdzekļa) - 1190 kg.

Kas ir trūkums modeļa?

Iespējams, viens no galvenajiem trūkumiem šajā auto ir fakts, ka automašīnas ar šo modeli tiek izsniegtas tikai pamatojoties uz labo stūri, jo attīstība atjauninātu Corona ražotāja galvenokārt balstījās uz vietējā tirgū, kā arī pircējiem no Apvienotās Karalistes. Tomēr, ja vadītājs vēlas vadīt tīrasiņu "japāņu", šī vienošanās ir viegli pierast.

Atsauksmes

Pēc ekspertu domām, Toyota Corona Premio lieliski jūtas uz ceļa. Ceļojums pa pilsētu vai šoseju kopā ar pozitīvu dinamiku, un nav svešu trokšņu kā darbā atsevišķu moduļu komponentiem, un to mijiedarbība paketi. Ja mēs runājam par apsaimniekošanu kopumā, japāņi ir pietiekami nobrieduši daļa no stūres; Pārnesuma maiņa uz mehāniku kļuva vēl patīkams, kā arī likvidēta lielākā daļa no trūkumiem "automātisko" lodziņu piemīt priekštecēm.

Neskatoties uz ieilgušo jautājumu par termiņa (pēdējā modifikācijas izlaists 2001) un ilgstošu darbību, šodien jūs varat atrast automašīnu "Toyota Crown balvu" labā un stabilā stāvoklī, kā stingra kvalitātes kontrole - tā ir raksturīga īpašība japāņu inženierzinātnēs.