Ugunsdzēsēji Vilciens palīdz ugunsgrēku dzēšanai

Kad pasažieru un kravu pārvadājumi pa dzelzceļu sasniegusi savu popularitāti, kļuva skaidrs, ka vajadzība nodrošināt drošību ritošā sastāva visā tās ceļā. Tā sākotnēji pirmie vilcieni uz oglēm, un atkritumi sārņu izmests no kalniem uz citu, tas radīja draudus ugunsgrēku apkārtējos rajonos. Tas ir iemesls, kāpēc 1921. gadā valdības dekrēts ugunsgrēka vilcieni ir radīti, kas izmanto tvaika sūkņu un papildu aparatūru.

Taču progress nestāv, un līdz ar to ar nozares attīstību sāka ražot labākas ugunsgrēka vilcienus, izmantojot modernas ugunsdzēsības sūkņu staciju. Par lietošanas jomas, tie ir sadalīti kategorijās:
• ugunsgrēka vilcieni pirmās kategorijas - augsto tehnoloģiju sastāviem īpašiem pieteikumiem. Viņi spēj novērst noplūdes uzliesmojošu šķidrumu, lai veiktu sūknēšanas aizdedzināšanai šķidruma, lai veiktu jebkuru darbu ugunsdzēsējiem un likvidēšanai, kas izriet no negadījuma sekām.
• otrā kategorija - mazāk tehnoloģiskā, bet diezgan konstruktīvi par uzdevumiem un likvidēšanai negadījumiem ugunsgrēka.

Katrs vilciens, atkarībā no kategorijas, ietver šādus komponentus:
• Vilciens 1 ir īpaša kategorija. vagons, kur izmitināti darbinieki, ugunsdzēšanas sūkņu stacija, papildu jaudas un speciāls aprīkojums nepieciešamo aprīkojumu. Kā arī trīs vai četras ūdens tvertnes ar kopējo apjomu 140 tonnas un putotāja 6 tonnas.
• Train 2 kategorijas Papildus iepriekš minētajiem konfigurācija ir papildu iekļaušanu. Tie ir pilnībā noslēgta tvertne, kas ir paredzēts, lai sūknis uzliesmojošu šķidrumu, kad tas noplūde no bojātiem tvertnēm vai citiem apjomiem.

Tas ir arī speciāli aprīkota SLĒGTS, kas satur papildu tehniskos līdzekļus un materiālus, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību, visas iekārtas, kas atrodas.

Nesen ugunsdzēsības vilcieni ir aprīkoti ar satelītu navigācijas sistēmas "GLONASS", kā arī jaunākās saziņas līdzekļiem. Tas ļauj kontrolēt reālajā laikā pārvietošanās uguns vilcienu vietām ārkārtas situācijās.

Ir vērts atzīmēt, ka FGP VO ZHDT pastāvīgi veic virkni pasākumu, lai uzlabotu tehnisko kapacitāti šiem vilcieniem. Nepārtraukti sūknēšanas dzēšanas modernizētas stacijas, kas ļauj palielināt apjomu izejošo šķidruma un palielināt nodzišanas diapazonu. Saskaņā ar direktora HRF IN ZHDT V.P.Aksyutin ka pēdējo piecu gadu laikā, tehnisko aprīkojumu visu vienību atvesti uz noteikto normu un pastāvīgi uztur atbilstoša līmeņa.

Lai palielinātu profesionalitāti apkalpojošā personāla pastāvīgi notiek plānveida vingrinājumus, kā tuvu reālu uguni. Tas ļauj jums, lai vienmēr saglabātu augsti kvalificētu personālu.

Saistībā ar sākoties vasaras nolēma ieviest pasūtīja vēl 20 tvertnes. Viņi ienāca ugunsdzēsējus 2012. gada 15. maijs, un būs ekspluatācijā līdz 2012. gada 16. septembrim. Tiek uzskatīts, kas AS "Krievijas dzelzceļi", tas aptvers lielas platības, bet dzēšanas jebkuru ugunsgrēku.

Saskaņā ar direktora HRF IN ZHDT Krievijā pagājušajā mēnesī vien ugunsdzēsēji tika iesaistīti izejot 3 reizes. Sakarā ar augsto profesionalitāti visiem ugunsgrēkiem tika veiksmīgi dzēstas ātri un neizraisīja lielu kaitējumu.