Viss par MAZ 5337

MAZ 5337 attiecas uz "šasijas" klasē, ti, Šis mehānisms ir kabīne, un bāze, uz kuras ir uzstādīts dažādas modifikācijas aprīkojumu. Pirmā mašīna Šī zīmola iznāca uz ceļa PSRS - 1986. un 1987. gadā, pamatojoties uz savu pirmo uz kuģa tika izveidots transportlīdzeklis.

Modern MAZ 5337 - transportlīdzeklis ar dzinēja jaudu 230 zirgspēku, bāzes gandrīz 4 metriem, piecpakāpju pārnesumkārbu. Uz tā ir ievietota rūpnīcas YAMZ6563.10 dzinēju un degvielas tvertni 200 litri. Šasija ļauj maksimāli tehniskā slodze 11,65 tonnas.

Pamatojoties uz šo transportlīdzekļu celtni MAZ ražots rūpnīcā Ivanovskoe 5337 (oriģināls specifikāciju - KS35715), kam ir ievērojams īpašības. Viņš paceļ apmēram sešpadsmit tonnas, ir teleskopiskais trīs nozarēm ar iespēju pagarināt, mikroprocesoru ierobežot kapacitāti un īpašu ierīci ( "melnā kaste"), lai savāktu informāciju par darbības rādītājiem. Celtnis pacēlāji slodzes uz augstumu 9 līdz 25 metriem ar ātrumu 8,5 metri minūtē, tukšas āķa pāriet uz 35 metru minūtē augšu vai leju. Mašīna ir darba diapazons ir no divi simti septiņdesmit grādiem.

Dažās pilsētās, MAZ 5337, kuru tehniskie parametri ir labs pamats dažādiem notikumiem, tiek izmantota modifikācijas ceļa automašīnām. Tie ir aprīkoti ar laistīšanas un slīpēšana, podnieku iekārtas, hidrauliskās vadības sistēmas, birstes tīrīšanai. Tātad, ja jūs redzat gar ietvi izjādes spilgtas krāsas mašīnu ar ātrumu, kas nepārsniedz 20 kilometrus stundā un mazgāt asfaltu, tad varbūtība, ka tas tiek veikts, pamatojoties uz Baltkrievijas šasijas, ir ļoti augsts. No ūdens, sāls vai smilšu ķermeņa apjoms var sasniegt 8.7-8.8 tonnas. Iekārta ļauj mašīna, lai apstrādātu ceļu sāls vai smilšu ar noteiktu izkliedes blīvumu, noņemt sniegu un veic citus mājturība operācijas.

Šodien MAZ 5337, un kalpo par pamatu mikroautobusiem "Kupava" ar BCM KI5426-11. Šie transportlīdzekļi pārvadāt līdz 8,2 tonnām kravas aizmugurē 26 kubikmetru. mašīna garums no 7,5 metriem, 5,2 metru garums no ķermeņa. Pēdējais ir izgatavots no paneļiem veido "sviestmaizi" ar čaulas tērauda vai alumīnija. Grīda, kas izgatavoti no gofrēta alumīnija loksnes no poliuretāna putām.

borta iekārtu sērija arī ir klāt uz ceļa MAZ 5337, ieskaitot 53371-071, 53371-033 un citi. MAZ 53371 ar stūres pastiprinātāju ir metāla platformu, kurā pusē salocīta malas un atpakaļ. Sānu sargi sastāv no divām daļām, koka grīdas kravas automašīnām. No mašīnas kabīne var salocīt uz priekšu, ir divas vietas, lai autovadītājiem, iespēju no piestātnes vienošanos. Sēdeklis ir regulējams augstums, garums, slīpumu. Šīs mašīnas ir nepretenciozs, laika pārbaudītas transportlīdzekļi abos virzienos ceļus visā bijušajā PSRS. Pieejami speciāli pārveidojumi ( "CL"), kas var darboties reģionos galējība ziemeļiem temperatūrā tik zemas kā mīnus sešdesmit grādiem. Automašīna ir iegūt maksimālo ātrumu 85 km \ h, un var doties uz sastāvu autovilcieni ar kopējo jaudu līdz 28 tonnām.