Yamaha TDM 850 - daudzpusība galvenokārt

Motociklu Yamaha TDM 850 attiecas uz dažādām motociklu tehnoloģiju, kas jebkurā kategorijā, nevar būt piemērots. Tā ir jauna veida filiāles, kategorijas un veida. Tas ir, pirms tā izlaišanas tirgū, šī tehnoloģija vēl nebija.

Tomēr tas maksā viņam piedzimt drīz atraduši nišu viņam, nosaukumu, kas - velosipēdu ventilatoru. Īsāk sakot, mērķis šāda "MOTSYK", lūdzu, savu saimnieku. Lai to panāktu, tika aprīkots ar visu nepieciešamo, "endurovskoy" šasiju un izkārtojums stāvas apvidus transportlīdzekli. Tāpēc šis velosipēds var aizstāt kādu no šiem nosaukumiem, ja tas nepieciešams.

Tomēr viņš iemieso visas priekšrocības šīm kategorijām. Galu galā, viegla kontrole, dinamika, enerģijas patēriņš apturēšanu - pabalsti, kas piemērotas gan pilsētās, gan lauku apvidos.

Tomēr Yamaha TDM 850, un tas nav bez trūkumiem. Galvenais no tiem:

- palielināts troksnis CPR slēdzi laikā;

- asu rokturis;

- paaugstināta jutība uz gāzes, uc

No 1996. līdz 1999. gadam, Yamaha Corporation izlaida modernizētas modifikācijas Yamaha TDM. Pārmaiņas skāra galvenokārt izliekt leņķi katra baloniem, kas bija vienāds ar 90 grādiem. Šis dzinējs bija raksturīga V-veida dzinējs. Šādā gadījumā motociklam ir pakāpeniski palielināt ātrumu un viegli reaģē uz akseleratora pedāļa. Un 1998. gadā tika mainīta sajūgu un mainīja skaitu padotības kontroles punktu, kurā ar jaunu dzinēja karburatoru. Old BDST tika aizstāts ar BDSR, ko raksturo ar jauniem membrānu un atsperes. Tāpēc kamera tagad atvērts gludi aizpildot balonus ar degvielu bez steigas.

Šādi jauninājumi ir nomierinājies vadītājiem, tas deva komfortu pasažieriem. Pēc smagā satiksmes nepieciešama pastiprināta jutība gāzi. Tāpēc, izmaiņas bija pozitīva ietekme uz modeli, tika veikti Yamaha TDM 850. Izmaiņas un izskatu motocikla.

Tā ir pilnībā pārveidota panelis. Tajā noteikts, ka analogo spidometru un digitālo skaitītāju no kopējām un ikdienas reisi. Jaunais modelis ir zaudējis degvielas gaili, kurš nāca, lai aizstātu sarkano acu efektu, kas atrodas stūrī degvielas līmeņa rādītājs.

Šī "know-how" ļāva Yamaha TDM 850 ieņemt vadošo vietu rangu pārdošanu. Konkurenti, protams, steidzās panākt ar pretinieku, throwing tirgū: V-Strom Suzuki, Honda Varadero un Ducati Multistrada. Tas nospiediet TDM 850, tomēr vadība viņš atpaliks.

Redzot šo problēmu, tad Yamaha bija spiesta 2002. gadā, lai nodrošinātu ikvienam redzēt motociklu Yamaha TDM900, kas izrādījās daudz tehniski uzlabotas, aizverot problēma iepriekšējo būvniecību.

Tomēr "cilvēkiem patīk," tā izmanto Yamaha TDM 850. Tas skaidrojams ar to, ka šādas motociklu cenas samazināsies laika gaitā, lai tas kļūst pieejamākas. Tomēr tas nav tik vienkārši, un tas tiešām ir. Viņš pat šķiet ļoti augsts, liela un plaša. Apstrādes ventilators velosipēds joprojām devās uz šo velosipēdu par labu, sniedzot to pievilcīgu un uzticamu.

Visbeidzot būtu teikt, ka velosipēds ir patiešām garš - 85 cm, attiecībā pret sēdekli. Īpaši pārsteigumi apjoms stūres nedarbojas. Es īpaši vēlētos izteikt viedokli par dzinēju. Lai gan viņš nav ideāls, tomēr ārkārtīgi sastādīts ticamiem un klusas "dūc".