Auto sūknis ir nepieciešams automašīnas stumbra atribūts

Jebkurš autovadītājs zina par vajadzību pēc viņa automašīnas stumbra vairākiem piederumiem, kas palīdzēs neparedzētā situācijā. Galu galā ceļā, it īpaši tālu, var notikt kaut kas. Viens no šiem palīgiem būs automobiļu sūknis. Ja pēkšņi automašīna brauca ar riteni, nav jāizmanto evakuācijas pakalpojumi vai tehniskais serviss uz vietas, pietiek ar to, lai ar šo ierīci pats izsūknētu autobusu.

Ir rokas, kāju un elektriskie sūkņi.

Rokas automobiļu sūknis ir iegarenas metāla cilindrs ar šļūteni, no vienas puses, un ar roktura virzuli gaisa injicēšanai, no otras puses. Reti, kāds auto entuziasts izmanto rokas sūkni - pārāk daudz laika un pūles tiks tērēts, lai nomainītu automašīnu riteni.

Auto pēdu sūknis ir ērtāk lietojams. Sakarā ar kompaktumu, bagāžniekā nav daudz vietas. Lietojot to, tiek iztērēti daudz mazāks darbs salīdzinājumā ar roku sūkņa sūknēšanai nepieciešamo spriegumu.

Kāju automobiļu sūknis sastāv no metāla korpusa, kas atrodas pie nosēšanās spilvena, ar korpusu savienotu šļūteni un virzuli ar pēdu darbināmu mehānismu. Lielākajā daļā mūsdienu sūkņu ir manometrs. Tas ļauj jums kontrolēt spiedienu piepūstajā riepā.

Šobrīd autobraucēji reti izmanto mehāniskās ierīces. Lielākā daļa dod priekšroku automašīnas elektriskajam sūknim. Tas ir aprīkots ar elektromotoru, kompresora mehānismu, barošanas kabeli, šļūteni, savienotājierīci un manometru. Pat mazākā ierīce sūknē automašīnu riepu līdz vajadzīgajam spiedienam uz īsu laiku un bez cilvēka centieniem. Elektriskie auto sūkņi tiek aktivizēti, izmantojot automašīnas cigarešu aizdedzinātāju kontaktligzdu vai no sava akumulatora.

Ir membrānu un virzuļu elektriskie sūkņi. Membrānas ierīces nav ļoti populāras autobraucējiem. Riteņa sūknēšana ar to palīdzību aizņem vairāk laika, vienlaikus nenodrošinot vēlamo spiedienu riepās. Viņi ir pilnīgi nederīgi lietošanai aukstā sezonā: gumijas membrāna cietina mīnus temperatūrā un padara ierīces darbību grūtāku.

Optimālu variantu uzskata par virzuļdzinēja sūkni. Izvēloties šādu sūkni, vēlams pievērst uzmanību tā veiktspējai. Jo lielāka šī vērtība, jo mazāk laika tiek pavadīts riteņa nomaiņai. Svarīgs ir arī lielākā spiediena lieluma rādītājs . Mūsdienu vieglo automobiļu riepās spiediens ir normāls - no 1,8 līdz 3,0 bāriem. Protams, lai kontrolētu sūknēšanas procesu, jums ir nepieciešams visprecīzākais manometrs ar minimālu kļūdu un labi salasāmu skalu.

Pateicoties vairāku adapteru pieejamībai, auto sūkņus var izmantot motociklu, velosipēdu, piepūšamo laivu, bumbiņu, matraču sūknēšanai.