Dzinējs tuning VAZ-2114 - šķērsošana un ECU reflash

Tas nav noslēpums, ka automašīnas iekšzemes ražošanu, tostarp 14 "Lada", kas aprīkots ar ne ļoti jaudīgiem dzinējiem. Tāpēc autovadītājiem cenšas visos veidos, lai palielinātu jaudu savu dzelzs draugu. Lai atklātu visas spējas benzīna dzinēju, jums ir nepieciešams, lai palielinātu skaļumu cilindra, ti proforsirovat motoru. Bet pievienot "zirgi", var būt citi veidi. Kā veikt dzinēja tūninga VAZ-2114, skatiet tālāk šajā rakstā.

Palielināt darba tilpumu cilindrā

Tas ir visvairāk pierādīts un uzticams veids, lai uzlabotu īpašības dinamikas paātrinājumu jebkurā automašīnā. Mehāniskā spēku darbs ir ļoti vienkāršs būtība - jums vienkārši ir, lai urbuma virzuli pareizi, mainīt ieplūdes kolektora un mainīt kloķvārpsta. Tomēr, lai to izdarītu, diemžēl, nevar būt bez speciāliem darbgaldiem un vairāk prasmes. Virzuļa nesa pie augsto tehnoloģiju aprīkojumu, pamatojoties uz precīzu aprēķinu un izmēru atbilstību. Ja būs drāzt prom vismaz pāris milimetri sniegumu no šādas uzrāvienam vairs sagaidīt vienums. Šādas iekārtas ir tikai profesionālajās studijās, tādēļ to rokas dzinēja tūninga VAZ-2114, lai jūs nevar darīt.

Pie specializētu servisa stacijas kapteinis ātri jūs uzņemt vispiemērotāko kloķvārpsta (augsta vai gaismas), aizstās viņu un tikt izkaisītas pareizos motora virzuļi. Ar laiku palielināt dzinēja process ilgst aptuveni viena diena. No finansiālā viedokļa, jums ir tērēt vismaz $ 500 par "motoru dot prātā". Sakarā ar samazinātu izmēru virzuļu un mainīt ieplūdes kolektors palielināt dzinēja jaudu, gandrīz 1.5 reizes. Tas ir, nevis vecās 90 zirgspēku mums ir tikai 135. Bet degvielas patēriņš nav ekonomiski - vidēji tas palielināsies par 2-3 litriem.

Alternatīvas metodes izsmalcinātību motora

Daži vadītāji veikt remontu (tūninga) VAZ-2114 par motoru patstāvīgi. Šādā gadījumā visi virzuļus un kloķvārpstas paliek neskarts. Kā tad, motora jauda nav garlaicīgi balonus var palielināt? Vieglākais veids - ir aizstāt regulāru gaisa filtru. Tā rezultātā dzinēja jauda ir palielināta par aptuveni 5-8 procentiem. degvielas patēriņš ar gandrīz nepieaug. Kopā ar filtru, autovadītājiem joprojām iesakām mainīt dzirksteli un darbiniekus par augstu.

Lai palielinātu maksimālo apgriezienu skaitu kloķvārpstas (un attiecīgi, un jaudas), jo cilindros tiek noņemti sherhovatosti. Tomēr proshlifovyvayutsya un ieplūdes kanāli ar tiem.

Vēl viens veids, kā uzlabot tērauda vazovskaya dzinēju var uzlabot aizdedzes sadales sistēmu. Šajā gadījumā, iekšdedzes dzinējs uzstādīts viegls vārstus un jaunus sekotājus.

turbokompresora

Tāpat ir ļoti efektīvs veids, kā palielināt dzinēja veiktspēju. Kā rāda prakse, pēc tam, kad uzstādīšana mašīna kļūst jaudīgāku turbokompresora vismaz 25-30 procentiem (tas ir, gandrīz kā tad, ja balona diametru). Taču tajā pašā laikā jāatzīmē , ka šāds tuning motora VAZ-2114 nozīmē papildus slodzi uz transmisiju. Atcerieties, ka ICE griezes moments nedrīkst būt lielāks par plūsmas griezes momenta pārraidi.

Alternatīva - chip tuning

Tāpat kā gadījumā piespiežot, veids, kā palielināt dzinēja jaudu nav iespējams izdarīt bez speciāla aprīkojuma. Tomēr tas netiek izmantots visām mašīnām, un datoru programmatūru. Faktiski, galvenais objekts izmaiņām šeit kļūst elektronisks vadības bloks, kas ir rezultāts darba reflash "smadzenes".

Tehniskā ziņā, motors chip tuning VAZ-2114 - tiek pārplānota datorizētu iekšdedzes dzinējs kontroles sistēmu. Jāatzīmē, ka "mirgo" Ir tik daudz iespēju. Piemēram, viena programma konfigurē bloks ar mērenu degvielas patēriņu (rēķina paātrinājuma dinamikas), un, otrkārt, gluži pretēji, palielina jaudu elektrostacijas (mašīna būs pavadīt 5-10 procentiem vairāk benzīna nekā iepriekš). Vēl viens interesants versija firmware ir nomainīt aizdedzes momentu pie PVA. Auto-tuning 2114 th "Lada" šajā gadījumā ļauj mums nodot nesāpīgs absorbciju benzīna ar zemu oktānskaitli.

Tomēr lielākā daļa no autovadītājiem ECU atkārtoti pielāgoties lielāku jaudu. Tā rezultātā, mašīna kļūst dinamisku overclocking, sporta un ātrumu.

mīnusi mirgojošu

Bet neaizmirstiet par trūkumiem chip-tuning. Tas palielināja par izplūdes gāzu izplūdes gāzu emisijas, un ir par 5-10 procentiem no degvielas plūsmas pieaugumu. Diemžēl pašreizējā tehnoloģija neļauj atiestatīt mašīnu, tajā pašā laikā zemas plūsmas ātrums un augsta dinamiskā paātrinājumu. Jums būs upurēt kaut vienu - piemēram, ir fizikas likumi.