Iezīmes jūsu transportlīdzekļa "Gazelle-nākamais". tuning

Jaunais modelis Gorky Automobile Plant "Gazel-Next", lai īsā laikā uzvarējis sirdis daudzu autobraucējiem. Pirmizrāde notika 2012. gadā, un modelis jau ir populārs. Neskatoties uz kopējo nosaukumu no saviem priekšgājējiem Tālāk tur nav daudz: transmisijas, rāmis un aizmugurējās ass. Visas pārējās sastāvdaļas un rezerves daļas - jauni. Sīkāka informācija par ārzemju produkcijas plašu izmanto ražošanā auto "Gazel-Next". Tūninga automašīnas jau pieder atsevišķiem faniem procesā.

Nedaudz vēstures

Sākotnēji "Gazel-Next", tika veikts kā aizstājējs visiem pazīstamā "Gazelle". Bet patiesībā, Next - jauna ģimene, kas pastāv atsevišķi no iepriekšējiem modeļiem. Old "Gazel" bez visas frills turpina izsniegt. Tās jaunas funkcijas "Gazel-Next", nācās konkurēt ar ārzemju produktu vēl automobiļu rūpniecībā.

Jo Krievijas automobiļu tirgū pārdošanai izdarīja 2013. gadā. Bet ražotāji neapturēja tur. Par cilvēkiem Āfrikas, Indijas un Lielbritānijas tika izlaists modeļus ar labo stūres.

Šodien mēs varam teikt ar pārliecību, ka GAZelle Nākamais atbrīvošana bija veiksmīga. Šis auto tiek pārdots ne tikai tāpēc, ka zemām izmaksām. Viņš ir pilnībā atbilst Eiropas standartiem.

"Gazel-Next": tehniskās specifikācijas un modifikācijas

Tālāk, pamatojoties uz šasijas, lai atbilstu dažādām virsbūvēm transportlīdzekļiem ar šauru profilu tā ir pieejama simts izmaiņām. Tas ļauj paplašināt automašīnas, kas ir tas pats veiksmīgi izmanto kravu un pasažieru pārvadāšanai.

Ir trīs galvenie veidi:

• Platforma ar alumīnija platformu (pagarināts).
• Saīsināts atstātu mazāku svaru.
• Pasažieru.

"Gazelle-Next" visi-metāla ātrumu līdz 134 km / h. No tā tvertnes tilpums ir 70 litri. Degvielas patēriņš pilsētas ciklā 10.3 L uz 100 km.

Pasažieru versijā ir 18 (vai 19) vietas. Maksimālais ātrums nepārsniedz 110 km / h. Patēriņš sliežu 11,5 litri uz 100 km.

Priekšējā bufera, režģi, liels, plastmasas komplekts - šie ārējie elementi organismā, kas atšķiras no saviem priekšgājējiem "Gazel-Next". Tuning tas galvenokārt skar tos. Bet tas nav obligāti. Jaunā modeļa struktūra ir raksturīga augsta kvalitāte un pievilcīgu izskatu.

"Gazelle-Next", kas aprīkots ar dīzeļdzinēju dzinēju Cummins ISF, tilpums 2,8l 4 cilindru turbo. Šī mašīna ir jauda 120 zs

Vēlāk viņi sāka izmantot benzīna un 4-taktu dzinējiem UMZ-A274 Evotech. Nominālā jauda 150 zs at a volume of 4.43 l un 107 zs pie 2,69 litriem.

"Gazel-Next", tuning

Tāpat kā ar visiem transportlīdzekļiem, GAZelle Blakus pakļauts tuning. Sākt darīt to ar vienkāršu paklāji salonā un jaunajiem dubļu virs riteņiem. Pasažieru versijas instalēt papildu vadītāja aizsardzību no kabīnes.

Bet arī piemērot nopietnas ķermeņa izmaiņas "Gazel-Next". Tuning ir uzstādīt spoileri, caurules zem bampera, protivotumanok, skropstas ar lukturiem. Apgaismojums LED jāaizstāj. Uz jumta uzstādīts aptecētājs. Iekšpusē, ielieciet papildu apgaismojumu.