Kas ir spoileris, un ko tās galvenās funkcijas?

Pat ja jums nav pieder pasaules autosporta un nekad mīl sporta automašīnu, jūs esat dzirdējuši to svešvārdu un kādreiz domājuši par to, kas ir spoileris? Piedāvājam Jums iepazīties ar šo jēdzienu. Tādējādi ražošanas spoileri sākās salīdzinoši nesen, 60s pagājušā gadsimta. Viņi atnāca pie mums no auto sacīkšu sportā, kur spēlēt ne mazāk svarīgi, nekā, piemēram, apjoms dzinēja vai bremžu diskiem. Spoileri pilda būtisku funkciju, lai uzlabotu veiktspēju aerodinamiku, optimizējot procesu plūsmu organismā, tādējādi samazinot aerodinamisko pretestību koeficientu. Fakts ir tāds, ka tad, kad automašīna brauc ar lielu ātrumu, ir iekšējā pretestība pagājušo gaisu ar kapuci un virs virsmas ķermeņa, kā arī pārspiedienam priekšējā un aizmugures gaisa novadīšanas, kas neļauj automašīnai maksimālo ātrumu. Lai mazinātu šos efektus, inženieri ir izstrādājuši dažādus spoileri.

Šodien, kad mēs runājam par to, spoileris, mēs bieži pieskaitīts viņam, un šāda ierīce, kā aizmugurējais antispārns. Lai gan, saskaņā ar Wikipedia, tie ir divi pilnīgi atšķirīgi jēdzieni. Wings ir uzstādīts uz automašīnas virsbūves ar pārvietojamām locīklu rokām, kas ļauj pielāgot "leņķi uzbrukums". spārns funkcija ir ievērojami atšķiras no funkcijām spoileris. Ja spoileris virza gaisa plūsmu, samazinot pretestību kustību mašīnas, šļakatas kontrolētās spiedes spēku, kas iedarbojas uz aizmugurējās ass, tādējādi palielinot kvalitātes vadāmību un stabilitāti mašīnas kustībā.

Atgriežoties pie jautājuma par to, ko spoileri, es vēlētos apsvērt, kādi ir to veidi. Tātad:

• Spoileris, kas tiek uzstādīts uz stumbra, apakšējā daļā vāka vai durvīm. Tas stabilizē slodzes sadalījumu uz transportlīdzekļa asīm, un arī ātrgaitas nospiež aizmugurējā ass uz ceļa.
• Ts "svārki" ir priekšējā bufera (spoileris-pad), kas ļauj iekārtu stingri piespiež pie zemes, kas būtiski samazina jaudas zudumu. Turklāt laukumu uz priekšējā bufera - tā ir arī papildu joma, kurā jūs varat uzstādīt vēl vienu gaismas, vai veikt īpašus kanālus tālākai dzesēšanu priekšējiem bremžu diskiem.
• Cover ( "svārki"), no aizmugurējā bampera - uzlabo plūsmu ap aizmugurē gaisa transportlīdzekļa, kā arī samazina piesārņošanas izvietojums ķermeni (precīzāk, aizmugurējā pārkare).
• Spoileris, novietojama virs aizmugurējā loga, uzlabo aerodinamiku automašīnu sakarā ar vienmērīgu plūsmu gaisa plūsmas virzās no automašīnas jumta aizmugurējā daļā.

Tagad, kad jūs zināt, ko spoileris, jums noteikti nebūs sajaukt to ar deflektori (vadot gaisa plūsmu gar aizmugures loga un samazina piesārņošanas dispozīciju) vai aptecētājs sānu sliekšņi, lai uzlabotu gaisa plūsmu ap no apakšas uz sānu durvīm.

Ja jūs izvēlēsieties instalēt spoilerus uz automašīnām, un pēc tam izvēlēties labākos materiālus, lai tie var ilgt jums ilgu laiku. Augstas spoileri ir izgatavotas no materiāla, piemēram, oglekļa šķiedras (oglekļa), kas tiek plaši izmantots dizaina sporta automašīnām un sacīkšu automašīnām. Viņš ir pazīstams ar savu izturību un vieglumu. Tomēr viņš ir diezgan dārga. Bet oglekļa šķiedras spoileri nav sadalījušas, cik ātri vien plastmasas. Arī ražošanas spoilerus populāru stiklašķiedras un silikonu. Pēdējie labvēlīgi ar ilgu kalpošanas laiku.

Paturiet prātā, ka, lai veiktu tās funkciju spoileri sākties tikai ar ātrumu 80-90 km / h un vairāk. Tas ir, braucot pa ceļiem pilsētas, jums nebūs justies nekādas ietekmes.