Normāla noplūdes strāva transportlīdzeklī. Kā pārbaudīt noplūdes strāva automašīnā multimetrs? Meklēšanas un novēršana noplūdes strāvas automašīnā

Ja mašīna ir ļoti garš stāv autostāvvietas un netiek izmantota, kad vadītājs pagrieziet aizdedzes atslēgu, nekas nenotiek. Process var noklikšķināt releja var atdzīvināt pat starteri. Bet pagriezt kloķvārpstu, ja viņš būs, tas nav pietiekami. Tas viss - akumulatoru izlādes simptomi uz laiku, kamēr automašīna ir novietota.

Ir norma strāvas noplūdes automašīnā. Bet, kad akumulators ir izlādējies, šie skaitļi ir ievērojami augstākas nekā parasti. Let 's redzēt, kā mēs varam atklāt noplūdes strāvas un labot šo problēmu.

Kāpēc akumulatora jauda ir zems?

ilgstošas stāvvietu maksu laikā nav iet prom, bet jums ir arī jāņem vērā noplūdes strāvas. Īpaši strauji izlādējies akumulators mūsdienu automašīnām. Lūk, tīkls ietvēra ievērojamu skaitu dažādu elektronisko ierīču un sīkrīkiem. Bieži šādos gadījumos likme noplūdes ar auto ir ievērojami augstāks, nekā pieļaujams. Starp veidu dēļ var atšķirt veco un sliktas kvalitātes elektroinstalācijas un izolāciju no vadiem. Vēl viens kopīgs iemesls - tas ir nepareizi pieslēgts elektroniskās iekārtas. Tas var būt audio, multimediju, navigācija un tā tālāk. Par noplūdes strāvas cēloņi atrodas automobilī, var būt netīrs vai oksidējas. Tas viss būtībā ir "sēž uz leju" akumulatoru.

Pieņemams normas akumulatora strāvas patēriņš

Ar modernām iekārtām, ir zināma elektroenerģijas patērētājiem regulāri. Tas varētu būt laiks, datoru atmiņas, imobilaizeriem, signalizācija un citas līdzīgas iekārtas. Tās ir savienots ar tīklu un patērē elektroenerģiju. Un pastāvīgi.

Piemēram, veikt gaistošo datora atmiņā. Ja izdzēšat to, vienība sāks procesu pāraudzināšanu un atkal atcerēties visus pašreizējos iestatījumus. Drošības sistēmas sāk darboties tikai tad, kad mašīna tiek novietota. No tā mēs varam secināt, ka mazs elektroenerģijas patēriņš - tā ir normāla situācija.

Bet ir norma par pašreizējo noplūdes automašīnā. Šī likme ir noteikta nemainīga vērtība - tas var aprēķināt. Tas ir nepieciešams, lai apkopotu patēriņu katra patērētāja uz kuģa tīklā. Piemēram, drošība prasa ne vairāk kā 20 mA. Par darba laiku nepieciešams 1 mA. Audio sistēma patērē par 3mA, un tā tālāk. Kopumā kopējais skaitlis būs robežās no 50 līdz 80 mA. Tas ir diezgan daudz. Pat viena lampa lukturī, kas aizmirsa izslēgt, patērē 500 mA. Un likme noplūdes automašīnā 50 Un neradīs pilnu uzlādētu akumulatoru, pat ziemā.

Noteikt, kāda ir tilpuma patēriņu var pārbaudīt ar multimetru. Un, ja šajā procesā mērīšanai patēriņa līmeni virs pieļaujamās līdzekļiem. borta piegādes problēma pastāv. Tas ir nepieciešams, lai atrastu un novērstu.

Noteikt, kur pašreizējais tiek zaudēta paši

Kā zināms, galvenie iemesli, kuru dēļ nopietni atbrīvots, tikai divas baterijas. Šis papildu patērētāji vai īssavienojums tīklā. Tātad, aplūkosim, kā izmērīt noplūdes strāvu automašīnas multimetrs. Ar šo darbību ir iespējams atrast un atklāt plānas vietu uz kuģa tīklā. Lai atrastu noplūdes testa instruments jāiekļauj pašreizējā mērījumu režīmā. Neaizmirstiet, ka ir pastāvīga strāva ceļu tīklā. Attiecībā uz mērīšanas diapazonā, tas ir pietiekami, būs 10 ampēri.

Kā pieslēgt multimetrs

Pirms sākat meklējot noplūdes strāva auto, jums ir nepieciešams, lai pareizi savienotu ierīci ar borta tīklam. Attiecībā uz elektroenerģijas patērētājiem no akumulatora, tas ir labāk, iespējams atslēgt. Lai veiktu mērījumus ietver ampērmetrs ķēde. Lai iegūtu šādu plaisu, ar pozitīvo termināls no akumulatora tiek noņemta stieple. Tad pievieno vienu termināli no ampērmetrs akumulatora plus. Un otrs - vienkārši izņemt vadus. Nekad pievienojiet mērītāju ar plus un mīnus uz akumulatoru. Rezultāts ir īsslēguma. Ar mašīnu nenotika, bet multimetrs degs drošinātāju. Ja viss ir pareizi, tad uz ierīces ekrāna parādīsies skaitu, kas atbilst strāvu, kas tiek patērēts, jo tā vienmēr-on elektroierīces. Ja pieļaujamā noplūdes strāva transportlīdzeklī ir zemāka par rezultātu mērījumu, ir nepieciešams meklēt cēloni tālāk.

Kā atrast noplūdes

Kā mēs zinām, kas ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc šī problēma rodas, tas ir jebkura elektroniska ierīce, no papildu vai patoloģiskas aprīkojumu. Mūsdienu automašīnām katru gadu šīm vienībām pieaug. Jums ir nepieciešams, lai sāktu meklē ar šiem instrumentiem un ierīcēm, kas uzstādītas uz to pašu, ti patoloģiski. Tas var būt dažādi ventilatori, signalizācija, neatkarīgi. Factory elektroinstalācijas transportlīdzeklī ir aizsargāts. Un tas īssavienojumi notikt tikai gadījumā, ja liela bojājumiem. Piemēram, aizsardzības vāks var tikt bojāts negadījumā. Bet šeit ir kas, ko automašīnas īpašnieks stieples, bieži vien pavirši. Tās tiek novietotas uz pirmo vietu, kas pirmajā skatījumā šķiet vispiemērotākā. Tas ir šajās vadiem un slēpjot cēloni īssavienojumu. Vaina noved pie noplūdes strāvu. Polsterēta auto īpašnieki vadi var būt pārāk tuvu motora bloka. Dzinējs, kā zināms, karsē procesā. Tādējādi, stieple izolācija var izkausēt parasts.

дверей автомобиля). Arī auklas berzes pret malām metāla daļām (jo īpaši kontaktpunktu starp automašīnas durvīm). Tie ir zemes - kā rezultātā pārkāpis integritāti izolācijas un šķiet īssavienojumu.

par auto-elektriķis speciālisti iesaka tūlīt pēc mērījuma (ja likme noplūdi transportlīdzekļa neatbilst skaitītāju rādījumiem) uz vizuālo pārbaudi par visu, kas ir noteikts nesamērīgi. Tas ir arī nepieciešams izskatīt atsevišķas daļas un elementi ierīcēm un ierīcēm, kas ir pakļautas mehāniskai iedarbībai. Kad runa ir par signalizāciju, tas var būt limita slēdži. Ja nav pēdas manipulācijas, erozijas, korozijas, tad jums vajadzētu pāriet uz sarežģītākām problēmu novēršanas metodes. Ar šo diagnozi var būtiski sašaurināt diapazonu iespējamiem darbības traucējumiem.

Kā veikt dziļi diagnostiku

Tātad, mēs jau zinām, kā izmērīt noplūdes strāva automašīnas multimetrs. Šajā gadījumā, ierīce ir savienota tādā pašā veidā, kā iepriekšējā gadījumā. Bet šeit, savukārt, izņemiet katru drošinātāju un releju izslēdzas. Tas tiek darīts, lai atklātu ķēde kuģa tīklu mašīnām. Kad noplūdes ātrums būs tuvu normāli, tad problēma ir atklāta ar patērētāju ķēdē. Tad tā ir jānomaina vai remontēt nepareizi darbojas aprīkojumu.

Papildu diagnostika

Dažreiz ir grūti situācijas, kurās pat pēc noplūdes testu, izņemot drošinātājus un pozitīvs rezultāts nav avots problēmu nevar atrast. Šajā gadījumā nekas pa kreisi, izņemot, kā pārbaudīt noplūdes strāva automašīnā ķēdē. Tie nav aizsargāti ar drošinātājiem. Ģenerators un starteris. Ļoti bieži, akumulators pārrāvumi dēļ ģeneratora darbības traucējumus. Elements vienkārši nav uzlādētu akumulatoru. Lai pārbaudītu ģenerators multimetrs ir saistīts ar akumulatora termināliem. Ierīces pārvērsti sprieguma mērījumu režīmā. Papildu izmērītais spriegums. Ja akumulators ir pilnīgi izlādējies, instruments rādīs no 12,6 līdz 12,9 V. Tad jums ir nepieciešams, lai sāktu motoru, ieslēgtu tuvo gaismu, plīti, aizmugurējā stikla apkures sistēma un atkal izmērīt spriegumu - perfektu sniegumu no 12.8 līdz 13.4 V maksimālajam - 14.3 V. Ja spriegums pie saņēmām dzinējs ir šajā diapazonā, darbības elements nav bojāts. Ja tas ir mazāks, tad problēma ir ģeneratora, kurā nav uzlādētu akumulatoru.

remonts noplūdes

Pirms jūs plug noplūdes strāvu automašīnā, jums ir nepieciešams, lai atrastu avots. Kā tas var būt jebkas. Un, lai novērstu problēmu, jums ir nepieciešams, lai labotu vai nomainītu nepareizus darbojas elektroniskās ierīces. Un, lai novērstu to, lai novērstu īssavienojumu.

secinājums

Ja ir sajūta, ka baterija izlādējas ātrāk, tad jums vajadzētu sākt meklēt īssavienojumu vai "ķīli uz svaru." Tagad mēs zinām, kā pārbaudīt noplūdes strāva automašīnā un kā novērst šo problēmu.