"Liana, Suzuki": tehniskās specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes

Ražošana no automašīnas "Suzuki Liana", ilga sešus gadus. Pirmais modelis iznāca 2001. gadā, un tā atstāja montāžas līnijas 2007.gadā. Šis modelis ir populārs ne tikai mājās Japānā, bet arī ASV un Eiropā, kur tika organizētas piegādes. Interesanti, ka četru gadu laikā tā ir izmantota arī ikoniskā automobiļu pārraides Top Gear. Virsraksts sauc par "Star budžeta auto." Tomēr tas nav vienīgais fakts uzzināt par šo mašīnu.

dizains

Interesanti, ka sākotnējais modelis "Suzuki Liana", tika ražots aizmugurē hečbeks. Bet drīz vien bija arī sedans.

Modeļa attēlu veiksmīgi saskaņot plašumu minivens un kompakta raksturīga automašīnām golfa klases. Exterior veikt spilgts un spilgti. Priekšējā daļa ir dekorēta ar veikls resti un gaismas ļoti liels. Tāpat uzmanība tiek vērsta uz sānu un stūra līstes, aizmugures tīrītāju, masveida durvju rokturi, lielas aizmugurējos lukturus un oriģinālu dizainu tailgate.

Kopumā izskatu pagriezās aerodinamiskā. Automašīna izskatās gluds, un organisms it kā "pārvietojas out." Un gan aizmugurē un priekšā. Šī maz funkcija uzlabo vilkt, kas ir pozitīva ietekme uz degvielas patēriņu un trokšņa.

salons

Inside automašīnu "Suzuki Liana" ir diezgan plašs. Un tas ir ļoti mājīgs. Kaut gan dizains nav nekas lieks. Instrumentu panelis, Drawn lielas arkas un gatavo ar mīkstas plastmasas, kas iekārtota avangarda stilā. Tumši vizieris aprīkoti ar indikatoru, uzsverot skaistu oranža nokrāsa. Oriģinalitāte piebilst digitālo spidometru un tahometru, kas ir dekorēts ar grafiku.

Ergonomika augstumā. Kontrole ir rokas stiepiena attālumā, visas sviras atrodas kur tie pieder. Sēdekļu apsilde pogu, piemēram, ir redzams tuneļa blakus atpūtas zonā. Gaismas atslēgas un tīrītāji likts uz stūres kolonnas slēdzi. Spogulis regulēšanas svira tieši zem un pa kreisi no stūres rata.

Kas vēl ir iekšā?

Īpaši ievērības cienīgs ir sēdekļi ir ērti. Kā vadītājam un viņa pasažieru komforta netiks liegta. Daudz vietas iekšpusē, visas vietas ir aprīkotas ar sānu balstu. Vadītāja sēdeklis ir regulējams, un pat dažādos virzienos. Tāpat stūres kolonnas, ko veidā.

Tas nav iespējams nemaz nerunājot stumbru. Viņš ir modelis "Suzuki Liana" liels, to var ielādēt 480 litrus kravas. Un, ja jūs reizes aizmugurējos sēdekļus, bagāžas nodalījumu apjoms palielināsies gandrīz uz pusi. Starp citu, kā arī interjerā ir mazie konteineri mazām vienībām lodziņā pa tuneli un kabatām ārdurvīm.

tehniskie parametri

Visjaudīgākais dzinējs "Suzuki Liana" sastādīja 110 "zirgiem" apjoma 1,5 litriem. Šis dzinējs tika injicēts un degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Modeļi ar šo motoru zem pārsega varētu tikt izkliedēta maksimāli 170 km / h. Un "apetīte" vienībā bija diezgan mērena. 100 "pilsētu" kilometrus veica 10 litrus degvielas, un trase - aptuveni 6 l.

Nav pārsteidzoši, populārākais bija tieši tāda versija automašīnas "Suzuki Liana". Universal, starp citu, kā arī sedans, ne tikai piedāvā 5 soļu "mehānika", bet pat ar 4-ātrumu "automātiskā".

Vēl vērts atzīmēt, ka priekšā, kā arī aizmugurē, kas izveidota neatkarīga piekare "McPherson". Un joprojām disku un trumuļu bremzes, attiecīgi.

Es gribētu pieminēt, ka versija piedāvāja potenciālajiem pircējiem, un citiem dzinējiem, kas bija tikai divi. Viena - 1,3 litru 90 ZS, 106 un otra sagatavoja "zirgiem" apjoma 1,6 litriem. Un modeļi šīm vienībām bija priekšējā piedziņa. "Suzuki Liana" ar 110-spēcīgu vienību bija modelis ar četriem aktīvajiem riteņiem. Kāds bija vēl viens iemesls, kāpēc šo modifikāciju bauda vislielāko popularitāti.

iekārta

Auto "Suzuki Liana", kas nodrošināja foto augstāk ir vēl viena noteikta priekšrocība. Un tas ir moderna, augstas kvalitātes iekārtas un elektronika.

Visas versijas ir aprīkotas ar spēcīgu apturēšanu, absorbē daudz ceļu nepilnības, lietie diski, jaudīgs, gaisa kondicionēšanas sistēma, ABS, pilna izmēra rezerves ritenis, audio pakete ar 4 skaļruņiem, imobilaizers, pilna enerģijas un apsildāmi sēdekļi. Par pilnpiedziņas versijas, pat ārējie spoguļi ir apsildāmi. Un tas viss, kā standartu.

Vēl jāzina, ka Suzuki Liana modeļi ir aprīkoti ar nestandarta laika jostas. Tie ir aprīkoti ar samonatyagivayuscheysya klusuma ķēdi.

Es arī vēlētos pieminēt, ka pastāv tā saucamā sporta versija. Suzuki Liana Sport izskatās dinamiskāku un agresīvs, un visi pateicoties stilīgs aerodinamisko body kit un lietie diski.

vadāmība

Tas ir vēl viens svarīgs aspekts, kas jāņem vērā, uzmanība. Un labākais no visiem tā var komentēt tikai uz cilvēkiem, kas pieder automašīna "Suzuki Liana".

Atsauksmes bija pozitīvas. Cilvēki saka, ka šis auto ir patiešām paredzēts braukšanai pa pilsētas ceļiem. Tas ir ļoti maneuverable, bet pateicoties kompaktajiem izmēriem pārstrukturēšanas citās rindās, apdzīšanas, padziļinot un autostāvvieta tiek veikti ātri un bez problēmām.

Vairāk paredzami transportlīdzekļu darboties. Uzvedas rotaļīgi, nemanāma ātrums iestatīts uz ceļa jāskan. Kad spidometra adata caurlaides "simts", mašīnā, ja piespiež ceļa virsmas un ātrāku metas uz priekšu.

Bet, protams, nav bez trūkumiem. Tādā gadījumā negatīvais punkts ir zems priekšējais buferis pārkares, par kuru integritāte katra vadītāja piedzīvo, breezing uz ceļiem. Bet šī problēma ir atrisināta, uzstādot daudzu augstu gumijas.

Kas vēl pateikt īpašniekiem?

Cilvēki, kuri brauc Suzuki Liana, ņemiet klātbūtni ērtu daudzfunkcionālās stūres, kā arī augsto nosēšanos, kuru dēļ iekāpšanas un izkāpjot no automašīnas, kā ērtu, cik vien iespējams. Autovadītājiem peresevshie par šo modeli ar citām mašīnām, ka vietas līdzīgi tiem, kas ir tajā, neeksistē. Tie ir patiešām ērti, jūs varat pielāgot tā, kā jūs vēlaties. Un neviens muguras sāpes nerodas pat pēc vairāku stundu nepārtrauktas braukšanas.

Vairāk īpašnieki ir pozitīvi par darbu pilnpiedziņu, kas atrodas pilsētā un tiesās tiešām ietaupa. Aizmugurējie riteņi ir automātiski savienotas, kad novirzes no priekšpuses.

ir trūkumi pretsvara. Tie ietver zemu klīrensu, gausa paātrinājums un problēmas mainot eļļu. Katru reizi, veicot šo procedūru, ir nepieciešams, lai noņemtu aizsardzību, jo nav drenāžas caurumiem.

Tomēr tie ir trūkumi, ko var likt uz augšu. No mašīnas pārējais tiek uzskatīts par labu un uzticamu. Nav pārsteidzoši, daudzi cilvēki vēl joprojām nav averse lai pārņemtu to.