Lielākie jūras kari Krievijas vēsturē. Otrā pasaules kara jūras kara cīņas

Piedzīvojumu, vēsturiskās un dokumentārās filmas, kurās tiek parādītas jūras cīņas, vienmēr ir elpu aizraujošas. Neatkarīgi no tā, vai fregāti atrodas ar sniega baltiem burtiem pie Haiti vai milzīgiem gaisa kuģu pārvadātājiem Pērlharboras pārbrauktuvē.

Klejošanas gars nedod atpūtu cilvēka iztēlei. Lasiet tālāk un jūs īsi iepazīsieties ar vērienīgākajām un grandiozākajām jūras cīņām jaunajā pasaules vēsturē.

Navies militārajā vēsturē

Krievijas flotes vēsture sākas no Pētera laika.

Jūras cīņu taktika mainījās atkarībā no kuģu un šautenes konstrukcijas. No kambīzes un fregata līdz dreadnoughts un tālāk mūsdienu spēcīgu un datorizētu gaisa kuģu pārvadātājiem.

Valstis bieži aizstāv savas intereses karos. Cīņas ir gan zeme, gan jūra. Mēs par to runāsim šajā rakstā.

Česmas kauja

Krievijas vēsturē ir pazīstamas milzīgas jūras kara cīņas, sākot ar Pētera Lielā laikmetu. Emperoram bija nozīmīga loma flotes veidošanā .
Viena no lielākajām astoņpadsmitā gadsimta kaujām notika Krievijas un Turcijas kara laikā. Uzvara šajā kaujā bija tik iespaidīga, ka no 1770. gada 7. jūlijā tā tiek svinēta kā militārās godības diena.

Apskatīsim, kas notika no 1770. gada jūlija piektajā līdz septītajam jūlijam Chesme līcī.

Divas squadrons tika nosūtītas no Baltijas jūras uz Melno jūru, kas vienoti vienā vietā. Jaunās flotes komandu uzticēja Grieķijai Aleksejam, Katrīnas II mīļotā Grigorija Orlova brālim.

Eskadronā bija trīspadsmit lieli kuģi (deviņi lakonniski kuģi, viens bombardieris un trīs fregāti), kā arī deviņpadsmit mazie atbalsta kuģi. Kopumā viņi bija aptuveni seši ar pusi tūkstoši cilvēku apkalpi.

Pārejas laikā tika konstatēts daļa no Turcijas flotes, kas stāv reidos. Starp kuģiem bija pietiekami lieli kuģi. Piemēram, Burj pie Zafera bija astoņdesmit četri ieroči uz kuģa, un Rodas bija sešdesmit. Kopumā bija septiņdesmit trīs kuģi (no kuriem sešpadsmit kara kuģi un seši fregāti) un vairāk nekā piecpadsmit tūkstoši jūrnieku.

Ar krievu jūrnieku izveicīgo darbību palīdzību Alekseja Orlovas štata spēkiem izdevās uzvarēt. Starp trofejām bija turku "Rodas". Turki zaudēja vairāk nekā vienpadsmit tūkstošus mirušo, un krievi zaudēja aptuveni septiņus simtus jūrnieku.

Rochensalm Otrais kaujas

Jūras cīņas astoņpadsmitajā gadsimtā ne vienmēr uzvarēja. Tas ir saistīts ar flotes nožēlojamo stāvokli. Pēc imperatora Pētera I nāves viņam nebija pienācīgi rūpēsies.

Divdesmit gadus pēc milzīgās uzvaras pār turkiem krievu flote piedzīvoja satriecošu sakāvi no zviedru.

1790. gadā, tuvu Somijas Kotkas pilsētai (agrāk pazīstama kā Rochensalm), sanāca zviedru un krievu flote. Pirmo personīgi vadīja ķēniņš Gustavs III, un admirālis pēdējā bija francūzis Nissau-Singen.

Somu līcī tikās 176 zviedru kuģi ar 12 500 apkalpi un 145 krievu kuģi ar 18500 jūrniekiem.

Jaunā francūna lēciens izraisīja postošu iznīcināšanu. Pretstatā 300 zviedru jūrniekiem krievi zaudēja vairāk nekā 7500 cilvēku.

Zinātnieki apgalvo, ka šī ir otra cīņa par kuģu skaitu jaunajā un mūsdienu vēsturē. Visvairāk grandiozās kaujas laikā mēs runāsim raksta beigās.

Tsushima

Sakaru iemesls bieži vien bija dažādi defekti un pārmērīga uzmundrība. Piemēram, ja mēs runājam par Tsushima kauju, tas notika tikai tad, kad japāņu flotei bija priekšrocība visās īpašībās.

Pēc vairāku mēnešu pārejas no Baltijas jūras uz Klusā okeānu jūrnieki bija ārkārtīgi noguruši . Un kuģi bija zemāki par japāņu varu uguns, bruņas un ātrumu.

Admirāļa izsitumu rezultātā Krievijas impērija zaudēja savu flotu un nozīmību šajā reģionā. Apmaiņā pret simtiem ievainoto japāņu un trīs noslīpušos iznīcinātājus krievi zaudēja vairāk nekā piecus tūkstošus mirušo un vairāk nekā sešus tūkstošus nozvejojuši. Turklāt no trīsdesmit astoņiem kuģiem deviņpadsmit tika nogalināti.

Jitlandes kauja

Jitlandes jūras kara tiek uzskatīta par lielāko kauju jūrā Pirmā pasaules kara laikā. Cīņas laikā ieradās 149 britu un 99 vācu kuģi. Turklāt tika izmantoti vairāki dirižabļi.

Bet notikumu šarmam nebija milzīgas tehnoloģiju novirzes vai ievainoto un nogalināto skaita. Ne jau kaujas sekas. Galvenā iezīme, ka tikai Jutland jūras kara kaujas var lepoties bija pārsteigums.

Abas flotes nejauši sadūrušas Skagerakas šaurumā, netālu no Jitlandes pussalas. Inteliģences kļūdas dēļ briti gāja lēni un lēni Norvēģijai. Pretējā virzienā vācieši pārvietojās.

Tikšanās bija pilnīgi negaidīta. Kad angļu kruīzs Galatea nolēma pārbaudīt Dānijas kuģi, kas notika šajos ūdeņos, Vācijas kuģis jau bija izlidojies no Wy Fiord, kurš to jau bija pārbaudījis.

Britieši atvēra uguni uz ienaidnieku. Pēc tam, kad citi kuģi tika pacelti. Jitlendas kaujai bija vainagojusies taktiskā vāciešu uzvara, bet Vācijas stratēģisks uzvarētājs.

Pearl Harbor

Ierakstot jūras kara cīņas Otrā pasaules kara laikā, jums īpaši jāuzsver kauja pie Pērlhārboras. Amerikāņi to sauca par "Attack on Pearl Harbor", bet japāņu - Havaju operāciju.

Šīs kampaņas mērķis Japānas izvirzīja priekšnoteikumu izcilības sasniegšanai Klusā okeāna reģionā. ASV plāno ienākt karā ar Rising Sun Empire, tāpēc Filipīnās tika izveidotas militārās bāzes.

ASV valdības kļūda bija tāda, ka Pērlhārborga nopietni neuzskatīja par japāņu mērķi. Viņi gaidīja uzbrukumu Manilai un tajā izvietotajiem karaspēkiem.

Japāņi gribēja iznīcināt ienaidnieka flotes un ar to vienlaikus iekarot gaisa telpu Klusajā okeānā.

Amerikāņi saglabāja tikai lietu. Jaunie gaisa kuģu pārvadātāji uzbrukuma laikā atradās citā vietā. Bojā aptuveni trīs simti lidmašīnu un tikai astoņas vecās kara kuģu komandas.

Tādējādi veiksmīga japāņu operācija šai valstij nākotnē bija nežēlīga joks. Mēs runājam par tās postošo iznīcināšanu tālāk.

Midway Atoll

Kā jau jūs redzējāt, kaujas sākuma pēkšņai izceļot daudzas lielas jūras kara cīņas. Parasti viena vai abas puses tuvākajā nākotnē nedomā par triku.

Ja mēs runājam par Midway Atolu, tad japāņi vēlējās atkārtot sešus mēnešus Pearl Harbor. Bet tie bija vērsti uz otro spēcīgo amerikāņu bāzi. Viss varētu notikt saskaņā ar plānu, un impērija kļuva par vienīgo spēku Klusā okeāna reģionā, bet ASV izlūkdati pārņēma šo vēstījumu.

Japānas uzbrukums neizdevās. Viņi spēja nogremdēt vienu gaisa kuģa pārvadātāju un iznīcināt aptuveni simt piecdesmit lidmašīnas. Viņi paši zaudēja vairāk nekā divsimt piecdesmit lidmašīnas, divarpus tūkstošus cilvēku un piecus lielos kuģus.

Plānotā pārākums nakti pārvērsās par postošu uzvaru.

Leītas līcis

Tagad parunāsim par lielāko kara jūras kara kauju. Izņemot senās cīņas netālu no Salamankas salas, šī ir visbiežāk grandiozā cīņa jūrā cilvēces vēsturē.

Tas ilga četras dienas. Arī šeit amerikāņi un japāņi sadūrās. Paredzams, ka 1941. gadā uzbrukums Filipīnām (nevis Pērlhārboras vietā) joprojām notika trīs gadu laikā. Šajā cīņā japāņi vispirms izmantoja "kamikazes" taktiku.

Pasaules lielākā karakuģa "Musashi" zaudējums un "Yamato" bojājums ir likvidējis impērijas spējas dominēt reģionā.

Tātad kaujas laikā amerikāņi zaudēja aptuveni trīs ar pusi tūkstošu cilvēku un sešus kuģus. Japāņi zaudēja divdesmit septiņus kuģus un vairāk nekā desmit tūkstošus apkalpes.

Tādējādi mēs šajā rakstā īsi iepazīstamies ar visplašāk notiekošajām jūras cīņām krievu un pasaules vēsturē.