Pārskats par "Gazelle-Farmer" auto

"Gazelle-Farmer" - liels komerciāls transportlīdzeklis, kas spēj piegādāt preces visā pilsētā un reģionā, neatkarīgi no tā, vai šis ceļš šķērso dažās jomās. Nesen, šī modifikācija ir kļuvis ļoti populārs jomā privāto transportu. Bet viņa izdevās uzvarēt šādu popularitāti?

ražošanas vēsture

Šis auto ir divreiz kabīne pirmo reizi sāka ražot 1995. gadā, gadu pirms debijas tās "sencis" - ". Individuālistes" "Gazelle" ar kabinoy- Jaunums ir kļuvusi universāla, jo to var pārvadāt nekādus laukus dzīvniekiem un produktiem (līdz ar to nosaukumu - "Gazelle-zemnieks"). Pateicoties 6-vietīgo kabīnē, tas atbilst viegli nelielu darbinieku komanda, un 16-collu klīrenss ir atļauts pārvadāt preces uz visiem ceļiem, neatkarīgi no tā, bruģēts taka vai grunti. Lauku kontekstā, viņa nekavējoties sniedz mājputnu mēslojumu un rūpniecības precēm.

Commercial auto "Gazel-Farmer" - foto un pārskatīšana dizaina

2003. gads auto ir gājusi cauri nelielu restyling, izmaiņām optika ar kvadrātveida uz modernāku, buferi un radiatora restes. Ar Advent jaunās paaudzes "Gazelle" sērijas "Business", šī mašīna ir arī pieredzējis vēl restyling, tāpat kā viņas māsa ar vienu kabīni. Tagad jauns kravas izskatās, ka veidā.

"Gazelle" smaidot un labs dizains izrādījās visai veiksmīga. Tagad "Farmer" ir ieguvusi pavisam atšķirīgu bufera un gaisa ieplūdes, pamazām pārvēršas atjauninātu režģi. Tajā pašā laikā, forma automašīnas bija diezgan atpazīstams. Tādi paši mandeļveida lukturi, riteņi, arkas un forma stiklojumu. Šajā foto, mēs redzam, ka telpu gaisa plūsmu uz dzinēju ievērojami pieauga, un līdz ar to, mūžīgās problēmas ar vārītu "Gazelle", stāvot malā, būs pamazām atkāpjas pagātnē. Tagad, ja normālu gaisa cirkulāciju, kas padara jaunums moderni un uzticami.

tehniskie parametri

Automašīna ir pabeigta ar degvielas iesmidzināšanas dzinējs ar to Ulyanovsk Automobile Plant modeļa UMZ-4216. Tās darba tilpums 2,9 litri un jauda ir 106 zirgspēku. Turklāt pašreizējie agregāti rindā dzinēji, "Chrysler" un "Cummins". Saskaņā ar ražotājiem, noderīgs resurss izmantošana pēdējo pāris motoru ir 500 tūkstoši kilometru. Visos ir pabeigti ar piecpakāpju manuālo transmisiju. Vidējais degvielas patēriņš jaunus objektus, ir aptuveni 10,5 litri (par EVP) ar precizitāti līdz 0,5 litru dzinēju "Chrysler" un "Cummins". Apkopes intervāls tika palielināts no 10 līdz 15 tūkstoši kilometru.

cena

Auto "Gazelle-lauksaimnieks", kas aprīkoti ar benzīna dzinēju UMZ un 3 metru iekraušanas platformas, ir vērts aptuveni 450000 rubļu. Ilgāks versija vieglā komerctransporta tiek lēsta 470 tūkstoši. Attiecībā uz izmaiņām dzinējiem "Chrysler" un "Cummins", tie maksā robežās no 480 līdz 500 tūkstošus rubļu, atkarībā no garuma iekraušanas platformu. izmaiņas tiek nodrošināts arī ar gāzes iekārtu (40 000).