"Ravon-Gentry": pārskats un atgriezeniskā saite. Ravon GENTRA mašīna

Pirms iegādāties jaunu auto katrs jautājums ir: pirkt auto klase iepriekš par "sekundāro" vai no kabīnes, bet budžetu. Šodien daudzi cilvēki baidās pirkt auto ar to. Tāpēc izvēle iet uz lētiem automašīnām. Viens no tiem ir "Daewoo", kas nesen tika pārdēvēta "Ravon". Šodienas rakstā mēs apskatīsim auto kā Ravon GENTRA. Atsauksmes, atsauksmes, specifikācijas, cenas un iekārtas - vēlāk šajā rakstā.

dizains

Īpašnieki teikt, ka automašīna ir gandrīz izskatās atšķiras no "Lacetti" pirmās paaudzes. Ir arī vienpusīgu lukturi, gludas līnijas ķermeņa un noapaļots buferis. Vienīgais, kas pārveidota ražotāja - miglas lukturi un spoguļi. Arī nedaudz mainīts režģi. Pat sānu moldingi ir savstarpēji aizvietojami ar "Lacetti".

Un, lai gan ārējais trehobemnika "Ravon-Gentry," cut pievilcīgs un diezgan modernā stilā, kā rezultātā rebranding ieguva jaunu logotipu, neies nekādas izmaiņas.

Atgādināt, ka mašīnas dizains (un "Gentry" - tiešs pēctecis "Lacetti"), tika izstrādāta itāļi. Tomēr "Lacetti" tika publicēts 2000. gada sākumā, un automobiļu mode ir ievērojami mainījusies. Zvanu šo mašīnu nevar būt vecs. Bet dizains ir "kļuvis garlaicīgi." Atsauksmes par īpašnieku teikt, ka jaunais modelis vēlētos redzēt vairāk pievilcīgu dizainu. Un, lai gan "Gentry" ražots šādā veidā. Attiecībā uz izmēru, tie nav ļoti atšķiras no "Chevrolet Lacetti". Tādējādi, transportlīdzekļa garums ir 4,5 m, platums - 1,73 m, augstums - 1,45 m. garenbāze ir 2600 milimetri, kas jau atbilst C klases. Starp citu, klīrenss auto diezgan liels - 16 centimetrus. Tā kā atsauksmes, Ravon GENTRA galā ar caurumiem asfalta ceļu un pārliecinoši pārvar izciļņiem uz netīrumiem ceļa. Un tas ir standarta 15 collu riteņiem.

salons

Inside "Ravon-Gentry" arī nav apmierināts ar savu mūsdienīgumu. Līdzīga konstrukcija un dizains priekšējā paneļa izmanto uz mašīnām vidusšķiras sākumā no "nulles" gados. Turklāt, uzbeki izmanto koka kasti. Tā kā atsauksmes, Ravon GENTRA ievērojami novecojusi iekšā. Centrālā konsole - black-and-white magnetofons bez USB atbalstu, wire- "krutilki" Klimata sistēmas un melnbalto skatīties. Riteņu - chetyrohspitsevy ar nelielu sudraba ievieto apakšā. Pie durvīm kartītes ir arī koka apdare. Arī pie durvīm (ieskaitot aizmugurē) nodrošina dinamiku un kabatas maziem priekšmetiem. Kādas pozitīvas lietas vērts pieminēt "muižnieku"? Tā kā atsauksmes, Ravon GENTRA - diezgan ietilpīgs auto. Un tas attiecas ne tikai uz stumbra, kas var uzņemt līdz pat 405 litriem bagāžas, bet salona telpu kopumā. Aizmugurējie pasažieri var ērti uz dīvāna. Arī aizmugurē tur Fliks balsts ar diviem cupholders. akustiskā kvalitāte - viduvējs. Bet kā viņi saka pārskatus, Ravon GENTRA pēc papildu ielīmēt vibromaterialom kļūst daudz klusāks.

tehniskie parametri

Saskaņā ar kapuci ir benzīna 4-cilindru dzinējs ar 16-vārstu laika mehānismu. Vienība ir 1,5 litru darba tilpumu un maksimālo jaudu 107 zirgspēku. Tas ir vienīgais dzinējs uzbeku sedans Ravon GENTRA. Atsauksmes par īpašnieku teikt, ka motors ir salīdzinoši labs piedāvājums griezes momentu. Lai simts auto uzņem ātrumu 11,9 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 180 km / h. Attiecībā pārnesumkārbu - tur ir vairāki. Pamata versijas ir pabeigta ar manuālo pārnesumkārbu piecos posmos. Dārgāki Quad aprīkota automātisko pārnesumkārbu.

Kas vēl tev būtu jāzina par auto Ravon GENTRA? Atsauksmes īpašnieki ziņo zemu degvielas patēriņu iesmidzināšanas vienību. Ar ceļa auto patērē 5,5 litrus degvielas uz mehānisko un 6. - uz automātisko transmisiju. Pilsētu šis parametrs palielinās līdz 9-10 litriem. Ko vēl var teikt par Ravon GENTRA atsauksmēm? Automātiskā veicināja tās uzticamību. Agrāk, automātiskā transmisija ir izmantots "Chevrolet Cobalt". Tādējādi, konstatējot palīgmateriālu (piemēram, ATP un šķidrumu filtri), nekādu problēmu.

šasija

Iekārta ir identiska tai, kas "Lacetti" platformu. Tādēļ, līdzīgi apturēšana diagramma šeit. Priekšējais ir MacPherson statņu veidu. Aizmugurējā - Dubulta apturēšana. Pārvalda ar auto ir labs - ruļļi ir minimāla. Apturēšana ir ļoti energoietilpīgs. Runājot par pakalpojumu, "Gentry" - ļoti lēti auto. Apskati teikt, ka daudzi elementi ir savstarpēji aizvietojami ar "Lacetti". Stūres - zobratu un zobstieni. Jau pamata transportlīdzeklis ir aprīkots ar hidraulisko pastiprinātājs. Bremžu sistēma - disks (priekšā arī izplūduši). Visbeidzot budžeta segmentā samazinājās no arhaisku "bungas".

Izmaksas un iekārtas

Krievijas auto "Ravon-Gentry" tiek piedāvāta piecos aprīkojuma līmeņos. Starp tiem, pamata "Comfort", kas pieejama par cenu 550 tūkstoši rubļu. Pārsteidzoši, "Ravon-Gentry" sākotnējā konfigurācija ir laba līmeņa aprīkojumu. Tātad, šī cena ietver šādu iespēju kopumu:

• Priekšējie drošības spilveni.
• Regulējamie logi uz visām durvīm.
• Apsildāmi priekšējie sēdekļi.
• Imobilaizers.
• Hidrauliskā jauda.
• ABS sistēma.
• Miglas lukturi.

Attiecībā uz audio, ko spēlē "Comfort" ir tikai sešu skaļruņu audio pakete zem (viens katrā durvīm un pāris uz aizmugurējā plaukta). Augšpusē diapazonā "Elegant" ir pieejami ar gaisa kondicionieri, lietie diski, pilntiesīgu radio, apsildāmi spoguļi, otrajā gaisa drošības spilveniem (priekšējā, pasažieru).

secinājums

Tātad, mēs sapratu, kura ir specifikācijas un atsauksmes uzbeku sedanu "Ravon-Gentry." Daudzējādā ziņā šis auto ir līdzīgs "Lacetti". Tiešs konkurents "Genta" - par "Hyundai Solaris", "Kia Rio" un "Aveo". Šīs mašīnas nav trūkst labu aprīkojumu un ir līdzīgas specifikācijas. Tomēr uzbeku "Ravon-Gentry" ir vislētākie sedans izmaksu ziņā. Tās galvenais trūkums - tā ir novecojusi dizains. Konkurenti ātri apiet jaunums šajā sakarā. Lai nezaudētu pieprasījumu, ražotāji būs smagi jāstrādā ar izskatu nākotnes formā.