Remonts "Solex" (karburatoru). Kit Karburators "Solex"

Vairāk nekā 100 gadus dominē ogļhidrātu visos benzīna automašīnām. Ieviešot inžektora iesmidzināšanas sistēmu šīs ierīces praktiski pārstāja uzlabota. Bet ar konveijeriem iekšzemes automobiļu rūpnīcu joprojām iet carbureted transportlīdzekļiem. Un, pat ja ražošanas apjomi ir ievērojami samazinājušies, tie joprojām ir ļoti ilgi darboties. Dažreiz viņi nespēj, un, ja remonts ir nepieciešams, "Solex" -karbyuratora.

raksturīgās darbības traucējumi

Ja automašīnas dzinējs nesāks vai darbojas, bet ātri stendiem, tas var būt, ko izraisa nepietiekama degvielas pludiņa kamerā. Arī sastāvs degvielas maisījuma var tikt traucēta. Ja dzinējs ir tukšgaitas trases ir ļoti nestabila, tad var būt dažas problēmas.

Aizsprostojums tukšgaitas kanāli, vairākas neveiksmes šajā darbībā magnētiskā vārsta vai kontroles ierīces. Tā var arī deformēties gumijas blīve kvalitātes skrūvi.

Ātrgaitas tukšgaitas

Ja jums rodas zems vai stipri ātrgaitas tukšgaitā, tas var izraisīt defektiem regulēšanai vai nepareizu degvielas līmeņa kamerā. Turklāt, tas varētu nosprostot gaisa vai degvielas sprauslas. Ir iespējama arī gadījumā daļēju atvēršanu droseli. Tas ir nepieciešams, lai veiktu iestatīšanu, un dažos gadījumos remonts "Solex" -karbyuratora.

Bad motora start-up un palielināts patēriņš

Ja slikti sākas dzinējs ir auksts, tā var būt pazīme nepareizu korekciju iedarbināšanu. Ja droseles vārsts ir daļēji aizvērts, tas var novest pie pārmērīgas izsīkums viegli uzliesmojošu maisījumu. Šī parādība, ko izraisa trūkuma uzliesmojumu sadegšanas kamerās. Nepareiza vārsts ir atvērts pēc motora iedarbināšanas, kā rezultātā bagātināšanai maisījuma, saskaņā ar kuru motors "aizrīšanās".

Karburators VAZ "Solex", var pieprasīt, remontu vai apkopi, ja slikti palaist motoru iesilda. Tas var būt saistīts ar to, ka sadegšanas kamera saņem pārāk bagāts maisījums, kas izraisa augstu degošu degvielas pludiņa kamerā. Iemesls tam - pārkāpums korekcijas vai trūkst necaurlaidību degvielas vārsta.

Ja automašīna sāka patērēt vairāk degvielas, tas var arī izraisīt dažādi iemesli. Un bieži vien karburators apkope. Ir daudz iemeslu, par ko autovadītāji ir spiesti nepārtraukti pielāgot mehānismu.

Kā rūpēties par karburatoru

Elementi, kas tiek izmantotas nepārtraukti, pārsvarā nav nepieciešama regulāra tīrīšana. Nepieciešamība šis process var notikt tikai tad, ja stipri piesārņoti saiknes, kas pārkāpj mobilitāti dažas detaļas. Tas ir arī nodarbojas izlietnē ja remonts būs "Solex" -karbyuratora.

Piemērots tīrīšanai petrolejas vai minerālu spirti. Daudz labāk un efektīvāk izmantot šim nolūkam īpašiem preparātiem. Daudzi no tiem ir piemēroti efektīvai tīrīšanai iekšējo daļu ierīces bez nepieciešamības demontāžu arī. Ņemiet vērā, ka nelabojams netīrumi kanāli būs ļoti grūti noņemt.

Tīrīšanai ir nepieciešams, lai novērstu pašu vāku un gaisa filtra elementu, lai noslaucīt iekšējā dobumā auduma iemērc petroleju. Pēc mazgāšanas, tas ir labākais, lai aizvērtu rīkli ar tīru drānu. Pēc uzstādīšanas Karburatora "Solex" atpakaļ mašīnā var radīt dažas grūtības iesācējiem, tāpēc jums ir nepieciešams strādāt ļoti rūpīgi.

Problēmu dzinēju

Daži bojājumi var atrisināt pat neizņemot karburatoru. Bet tas būtu tīrs, kas ir ļoti grūti sasniegt ar kapuci. Turklāt instrumentam ierīcei ir daudz sīkām detaļām - tas ir ļoti viegli pazaudēt. Ja jums ir, lai labotu "Solex" -karbyuratora, speciālisti iesaka nevis riskēt, un joprojām izņemiet to no dzinēja.

Kā pielāgot degvielas līmeni

Pirms sākat iestatīšanas procesu, ir svarīgi, lai pārbaudītu stāvokli pludiņiem ar otru, un, salīdzinot ar sienas pludiņa kamerā. Šī vieta ir ļoti ērti, lai pārbaudītu, izmantojot pirkstu nospiedumu pārošanās seju uz vāka blīvi.

Pareiza pozicionēšana pludiņiem - tieši centrā izdrukas. Sānu virsmas tie būtu stingri paralēli sienām kameras. Lai mainītu pozīciju daļām, jums ir nepieciešams, lai ieslēgtu pareizajā virzienā, viņu īpašniekiem. Ja jums pēkšņi ir sabojājot sloksnes, jūs varat iegūt izdrukas par jauno. Lai to panāktu, blīve seja ir klāta ar atkritumu eļļu, un vāks tiek piespiests karburatora korpusa.

Vāka jāņem horizontālu stāvokli, pludiņiem ir vērsti uz augšu. Balstvirsmai mēles, kas ir perpendikulāra roku asij adatas vārsta. Ja ir pārkāpums, tad problēma ir viegli noteikt, izmantojot knaibles. Ja atbalsts virsma ir deformēta, pludiņi noņemt un izlīdzinātas. Ja kaitējums ir nopietns, tas ir jānomaina.

Lai regulētu degvielas līmeni, vāks ir apgriezts tā, ka pludiņiem ir paskatījās uz augšu, un novietojiet to uz horizontālas virsmas. Bulb slāpētājs būtu kā padziļinājums vārsta adatu. Ir svarīgi, lai kontrolētu apstiprinājumi - tiem ir jābūt vienādam, un ir vienāda ar aptuveni 0,25 mm. Gadījumā, ja novirze izmantojot podgibaniem īpašnieki var pielāgot atstarpi.

Kā pārbaudīt adatvārstu

Lai to izdarītu, noņemiet vāciņu. Maksimālā piesardzīgi, lai nesabojātu pludiņiem, vāks ir novietots uz horizontālas virsmas. Tālāk, likts uz montāžas šļūtenēm. Pēc tam, kā hermētiskā toplivovozvratny saslēgs, kurš rada vakuumu šļūtenē, izmantojot bumbiera.

Kit Karburators "Solex"

Vairumā gadījumu, lai labotu pietiekami knaibles mehānismu. Bet ir arī daudz nopietnu kaitējumu, kur daži knaibles nebūs pietiekami. Ja ir pieejamas rezerves daļas pie auto veikali komplektus, kas ietver visas sastāvdaļas bieži sadalīti karburatoru.

Pēc remonta komplekts autovadītājs var atrast sprauslas karburatoru "Solex", dozatori, akseleratora sūknis, starplikas, pavasarī atvelk filtru. iekļauts arī katrā ziņā ir adata vārsts un gumijas blīves. Šodien daudz viltotu preču. Uz automobiļu tirgos daudzās Ķīnā. Ir jābūt ļoti uzmanīgiem, izvēloties un pērkot nepieciešamos priekšmetus remontam.

Visi tie, kuri ir iegādājušies ķīniešu remonta komplekts karburatoru "Solex", bija ļoti apmierināti ar detaļu kvalitāti. Turklāt Ķīnas brāļi ne vienmēr ziņo par komplektu, ir viss, kas jums nepieciešams.

Kā nomainīt preci?

Ja Kit parādījās kvalitatīvu un karburatoru izjauktas un gatavas remontu, pirmais solis ir aizstāt sprauslas, kas atbild par vienotas degvielas piegādi sadegšanas kamerā. Spinning sprauslas karburatora "Solex" labākas rokas piepūles. Tad, gaisa apmaiņa elementi.

Degvielas Accelerator nekad var mainīties. Bet tīrīšanas to ir ieteicama. Mums vajadzētu arī pievērst uzmanību degvielas filtra - tā ir rūpīgi jānomazgā un pūst saspiestu gaisu. Bieži vien elements reti nāk nolaists, tāpēc šie pasākumi ir pietiekami. In galējā gadījumā, tas vienmēr var aizstāt. Šādi sīki remonti (karburators "Solex-21083" nav izņēmums) var veikt ar savām rokām, bez nepieciešamības pēc pārgājienā stacijās vai pie speciālistiem.

Kā izvēlēties savu sprauslas

Šī īpašā daļām, kurās ir atveres kalibrēšanu. Caur šiem skaitītājiem degvielas un gaisa. Atšķirt gaisa un degvielas sprauslas. Šie dati, kā neviens cits, ietekmē apetīti dzinēju.

Par "Solex" -karbyurator atlases sprauslām var izdarīt ar savām rokām. Tiesības rīcība maina darbību dzinēja uz gluda un stabila. Tādā gadījumā jūs varat arī ietaupīt līdz pat 35% degvielas pilsētā. Pirmais solis ir izvēlēties degvielas šūnas, un tad jūs varat doties uz atlases gaisu. Liela nozīme izvēloties apjomu dzinēju. ieteicams izmantot sprauslas ar nelielu šķērsgriezumu liela apjoma dzinējiem.

Lai iegūtu precīzāku un pareizu izvēli, ir īpašas tabulas, kas parāda labāko attiecību degvielas un gaisa strūklu. Paredzams, ka arī sajaukumu un cik auto rīkosies.

Tas ir ļoti svarīgi izvēlēties sprauslas, bet vēl svarīgāk to iegādi. Ja jūs pērkat strūklu, kas ir "Solex" -karbyurator, cena ir saprātīga (200 rubļu), bet nav viegli atrast piemērotu variantu. Ir svarīgi zināt, kas slēpjas aiz skaitļiem. Tā bieži gadās, ka uz virsmas daļu nav viens, bet divi apzīmējumi. Piemēram, numurus. Pirmais atbilst diametram un otrs runā par sniegumu. Par gaisa strūklu skaitļi nozīmē caurlaidi.

Ar pienācīgu uzturēšanu un remontu šī mehānisma ilgs ļoti ilgu laiku. Un, ja jums joprojām ir nepieciešams aizstāt, un pēc tam uz "Solex" -karbyurator cena ir diezgan pieņemamām cenām. Lielākajai daļai auto īpašnieku, šāda ierīce varētu izmaksāt līdz tūkstoš rubļu.