Transporta uzbrukuma helikopters Mi-8AMTSH: apraksts, bruņojums

Helikopteri, kas pirmo reizi parādās mūsdienu formā, nekavējoties piesaistīja gan valsts ekonomikas, gan militāro speciālistu uzmanību. Tas bija saistīts ar to daudzveidību un piemērotību lietošanai tādos apstākļos, kad lidmašīna bija pilnīgi bezjēdzīga.

Ar viņu palīdzību bija iespējams pacelt jūrniekus no nogrimuša kuģa un evakuēt no nosēšanās grupas tieši no kalna.

Universāla atzīšana

Īpaši leģendārais automobilis bija Mi-8AMTSH. Tas ir īstais "darba zirgs", miera un kara helikopters. Kur vien viņš bija, viņš vienmēr izpildīja visu viņam piešķirto darbu ar godu, ļoti reti izgāja no kārtības un varēja izvilkt vairākas reizes vairāk kravas, nekā tas bija norādīts automašīnas pases īpašībās. Šodien ir pat šī helikoptera versija, kas īpaši pielāgota ārkārtīgi skarbajiem Arktikas apstākļiem.

Mi-8AMTSh modelis lido pa visu pasauli: no Latīņamerikas uz Afganistānu, no Arktikas un reģioniem ar terrifi karstu un sausu klimatu. Šī helikoptera unikalitāte ir tā, ka pat bez jebkādiem īpašiem adaptīviem pasākumiem tā darbojas normāli visos parastajos, "krājuma" variantos.

Pamatinformācija

Tie ir paredzēti cilvēku pārvadāšanai, uz ārējiem balstiem tā var būt jebkura iekārta vai trieciena ieroči, piemēram, gaiss-zeme vai gaisa-gaismas raķetes, kā arī dažādas gaisa bumbas. Iekārta ir ideāli piemērota gan kara, gan glābšanas operācijām vissarežģītākajā vidē.

Helikopters Mi-8AMTSH tika izveidots, pamatojoties uz vienkāršu Mi-8AMT. To veica Ulan Ude helikopteru rūpnīcas speciālisti. Pirmo reizi 1999. gadā tika demonstrēts plašsaziņas līdzekļiem jauns modelis, un tajā pašā laikā saņēma cienījamu iesauku "Terminators", kas raksturoja augstu kaujas un darbības drošību un izturību. Dīvaini, bet Krievijas Federācijas bruņotie spēki tik veiksmīgi tika pieņemti tikai pēc desmit gadiem.

Operatīvās iezīmes un priekšrocības

Tāpat kā tā priekšgājēji, Mi-8AMTSH saglabāja lieliskas iespējas karaspēku izkraušanai un izkraušanai. Piloti saka, ka visu pēdējo vietējo konfliktu laikā apkalpes rīcībā nav vairāk nekā desmit sekundes. Tas ievērojami palielina mašīnas izdzīvošanu, kurai nav nopietnas atrunas.

Lai panāktu tik iespaidīgu veiktspēju, izstrādātāji izmantoja bīdāmās durvis un automātisku rampas konstrukciju. Bet šī modeļa vissvarīgākā atšķirība no iepriekšējām ir iespēja pilnvērtīgu nakts lidojumu. Pirms tam mūsu armijas ieročos sistēmas, kas to ļāva darīt, stāvēja, bet bija pārāk sarežģītas vai strauji palielināja spiedienu uz pilotiem. "Terminatorā" visas šīs nepilnības tika pilnībā novērstas.

Jaunas iekārtas

Turklāt būtiska atšķirība ir iespēja uzstādīt tādu pašu uzbrukuma ieroci, kas ir tik slavena ar Mi-24. Armijas lomai izmanto vieglas un spēcīgas metālkeramikas, arī pilnībā tika aizstāta ar avioniku. Borta klāstā ir mūsdienīgs meteoradārs, komplekss, kas ļauj izmantot infrasarkano staru slazdu, kā arī uzlabotas satelītu navigācijas ierīces. Ekranētu izplūdes ierīču klātbūtne padara Mi-8AMTSh VA mazāk pamanāmu potenciālā ienaidnieka lidaparātu kompleksu vadībai.

Bruņojuma raksturojums

Bruņojumu var izvietot uz četriem vai sešiem piloniem. Saskaņā ar rūpnīcas oficiālo pārstāvju informāciju, vairākas B8B20-A ierīces ar S-8 NURS (kalibrs 80 mm) var darboties kā tādi, un ir iespējams uzstādīt līdz diviem 23 mm GSh-23L automātiskiem ieročiem. Objektā un pakaļgalā ir mašīnas jebkurai 7,62 mm lielgabala stiprināšanai (pēc klienta pieprasījuma). Amfībijas nodalījumā ir regulāri turētāji, kas paredzēti individuālu kājnieku ieroču piestiprināšanai desantētām desertu jātniekiem.

Informācija par rezervāciju

Lai gan Mi-8AMTSH ekspluatācijas rokasgrāmatā, kuru iespējams izmantot kaujas operācijās, rezervācijas līmeni un to nevar salīdzināt ar iepriekšminēto Mi-24, daži komandas aizsardzība joprojām tiek nodrošināta. Armors aptver pilotu dibenu un pilotu kabīni. Starp kravas nodalījumu un apkalpes nodalījumu ir arī atsevišķa bruņu plāksne, bultas darba vieta aizmugurē ir aprīkota arī ar papildu bruņām.

Tiešā apkalpes sastāvā ietilpst tikai trīs cilvēki: komandieris, navigators un tehniķis. Turklāt, veicot remontdarbus un evakuācijas darbu uz kuģa, var būt arī cits tehniskais personāls, kas nepieciešams konkrētu uzdevumu veikšanai.

Kāds ir helikoptera mērķis?

Mašīna ir paredzēta, lai nopietni palielinātu visu veidu sauszemes spēku mobilitāti, tā kaujas laikā var nodrošināt pilnvērtīgu ugunsdrošību. Helikopters var strādāt gan dienā, gan naktī, praktiski visos klimatiskajos un laika apstākļos, izņemot spēcīgas vētras un viesuļvētras. Ar tā palīdzību var veikt šādus uzdevumu kompleksus:

• Nolaišanās / izkāpšana no kuģa, arī ar pretinieka ugunsgrēka novēršanu.
• Aptverot karaspēku un nodrošinot gaisa izlūkošanu.
• Ja cilindriem ir uzstādīti NURS un gaisa bumbas, mašīna var iznīcināt vadības posteņus, vieglos bruņotos transporta līdzekļus un ienaidnieka darbaspēku frontālajā zonā.
• Ekipāža var arī veikt uzdevumus, lai iznīcinātu ienaidnieka jūras vai sauszemes uzbrukuma spēkus tā pēdējā nosēšanās laikā.
• Gluži pretēji, Mi-8AMTSh helikopters ar vienādiem panākumiem atbalsta savas izcelšanās spēku uguni, ja tā dalībnieki mēģina iznīcināt ienaidnieku.
• Kuģu, helikopteru un gaisa kuģu meklēšanas un glābšanas apkalpes tika sagrautas.
• Slimu un ievainoto cilvēku evakuācija no teritorijām, kur nav ceļu.

Atsaukšanas opcijas

Lai vislabāk nodrošinātu vienu no iepriekšminētajiem uzdevumiem, komanda var izmantot vienu no šīs mašīnas specializētajām versijām, kuras tagad tiek sērijveidā ražotas:

• Landing modifikācija. Standarta versijā var būt pilnībā bruņota līdz pat 20 karavīriem, un, uzstādot papildu sēdvietas, to skaitu var palielināt līdz 32-34 cilvēkiem.
• Transporta modifikācija. Ja nav uzstādīta papildu degvielas tvertne, iekrāvējs var pārvadāt līdz četrām tonnām kravas. Ir varianti ar vienu / divām tvertnēm, modifikācijas kravas pārvadājumiem līdz četrām tonnām uz ārējās piekares, kā arī modelis ar pilnīgi atvērtu rampu. Jaunā Mi-8AMTSH rāmja versija, kas ir ļoti spēcīga, vairākkārt ir pierādījusi sevi, pildot glābšanas misijas dažādās pasaules daļās, un tikai labajā pusē.
• Šoku uzbrukuma versija ar šīm ieroču opcijām, kuras mēs jau esam minējuši iepriekš.
• Sanitārā variants. Ir vairākas modifikācijas, kas paredz līdz 17-20 ievainotiem vai slimi cilvēki transportēt uz nestuvēm vai kombinētā veidā (gulētie un sēdekļi).
• Destilācija / izpētes modifikācija. Helikopters ir pēc iespējas vieglāks, tur ir vietas, kur uzstādīt līdz divām tvertnēm ar degvielu.

Neatkarība no importa

Projekta milzīga nozīme ir tāda, ka tā tiek radīta, neņemot vērā ārvalstu komponentus. Pirms plaši pazīstamiem notikumiem šis transporta-uzbrukuma helikopters dizainā izmantoja Ukrainas komponentus, taču līdz šim tos pilnībā aizstāj vietējie kolēģi. Valdības sabiedrības "Krievu helikopteri" pārstāvji saka, ka vietējo notikumu izmantošana daudzos gadījumos ļauj sasniegt labākas īpašības, jo tās ir pielāgotas sarežģītākiem klimatiskajiem un ekspluatācijas apstākļiem.

Tādējādi šis lielais helikopters var pilnīgi pamatoti uzskatīt par jaunu nodaļu Krievijas helikopteru nozares vēsturē. Pirmo reizi kopš padomju laikiem mūsu valsts var beidzot nodrošināt sev nepieciešamos darba zirgus, neizmantojot ārvalstu darbuzņēmēju palīdzību.