Vadītāja asistents: apmācību, pienākumi un funkcijas

Jūs esat nolēmis mācīties nākotnē par asistentu vadītāja vai vadītāja? Tad šis raksts ir priekš jums. Lūk, tā ir dota pilna informācija par to, kas notiek šajā jomā, kāda veida ritošā sastāva ir. Mēs analizējam ar jums galvenos punktus par profesijas "palīgs inženieris":

• apmācība;
• profesionālā izvēle;
• medicīnas valde;
• veidi lokomotīves;
• darbības sfēra;
• saistības;
• kļūda;
• vidējā alga;
• grafiks.

Ļaujiet mums pārbaudīt katru objektu un ņemtas vērā visas detaļas. Tomēr, sāksim ar to, ka šī profesija ir un vai jūs veikt.

medicīniskā komisija

Kāpēc mēs pēkšņi nolēma sākt ar viņu? Un tāpēc, ka tas būs tik: pirmkārt, jums tiks nosūtīts uz klīniku tās pāreju. Zemāk mēs piedāvājam visbiežāk slimībām, kuru dēļ, diemžēl, autobraucēja palīgiem netiek veikti. Pirms desmit gadiem, palīgs vadītājs mācības notika dzelzceļa koledžā. Šobrīd izglītības sistēma ir diezgan atšķirīga. Bet pat tad, pirms jauneklis deva iestājeksāmenus, viņš izturējis medicīnisko pārbaudi. Pašlaik gandrīz jebkuru noliktavu atkal putnēns nākotne palīgs vadītājam iepriekš nosūtīts uz klīniku. Tātad, kādi ir galvenie ārsti? Let 's saraksts:

• terapeits;
• LOR;
• optometrists;
• kardiologs;
• neirologs;
• ķirurgs.

Tie ir ne visi eksperti. Bez tam, jums tiks nodota rajona slimnīcā ar karti neiropsihiatrisku un narkomāniju klīniku. Ir svarīgi, ka jūs neesat tur izpaudās reģistrēta.

Terapeits klausās jums jautā, vai ir sūdzības par neko. Tālāk jums būs mērīt asinsspiedienu. Tas būtu normāli. Nekādā gadījumā nedrīkst lietot nekādus medikamentus, lai izliekties labā stāvoklī. Atcerieties, ka nelaimes gadījumi notiek ar darbiniekiem transporta šā iemesla dēļ: klusums par šo slimību.

Jo mācība jums ir pārbaudīt dzirdi, deguna, rīkles, mutes. Nedaudz samazinājās dzirdes vienā ausī ir iemesls rakstīt noslēgumā: "Fail". Tāpēc, ja jums ir problēmas šajā jomā, vai vismaz regulāra zvanīšana ausīs, jums nav garām autobraucēja palīgiem.

Sight Jums ir jābūt simts procentiem. Nav jābūt novirze krāsu uztveri. Optometrists ļoti rūpīgi pārbaudīt acis. Ja jūs valkā kontaktlēcas vai lāzera korekcija izdarīts, tad to nevar noslēpt. Nu, kā jūs iet medicīnisko pārbaudi nav.

Kardiologs EKG būtu redzams tikai ideālu cardiometry bez jebkādām novirzēm.

Ķirurgs pārbauda jums, lai pārliecinātos, ka jums ir droši visu ekstremitāšu un nav nekārtībām poza. Motor koordinācija ir arī svarīgi.

profesionālā atlase

Apsveicam, ja esat izgājis medicīnisko apskati! Vai jūs domājat, ka tagad jūs varat skatīties uz priekšu, lai nākotnē pozīciju "palīgs inženieris"? Mācības būs rīt jums nav ticiet man. Jums joprojām ir nepieciešams, lai iet cauri profesionālo izvēli. Ja esat sekmīgi nokārtojuši visus ārstus, psihologs, diemžēl, jūs varat zaudēt.

Jums tiks likts aiz monitora, jums ir nepieciešams, lai atrastu tikai veiklība šo punktu, kas parādās uz ekrāna. Ja jums ir laba reakcija un uzmanības, tad jums būs veiksmīga, ir svarīgi, lai būtu apjucis.

Jūs, iespējams, ir jāiet cauri un citu veidu testēšanu. Tas viss ir atkarīgs no uzņēmuma: metro vai RZD. Arī spēlē svarīgu lomu veida lokomotīves.

Darbības sfēra

Izvēlieties iepriekš, kur vēlaties strādāt: metro vai dzelzceļa. Kaut arī plānots tuvākajā laikā par Maskavas metro pilnībā atteikties darbu divām personām, tas ir, nav nepieciešams palīgs vadītājs. Apmācība pašlaik notiek ar slīpumu, ka jums būs tikai tad darbu atslēdznieks. Citos metro var vēl strādāt divām personām, bet ne visur.

Uz sliedes, no otras puses, nepieciešams gan. vadītāja elektriskais dzelzceļš palīgs apmācība notiek mācību centrā, un tieši no vadītāja, ar kuru tas ir fiksēts.

Veidi lokomotīves, elektriskie vilcieni, un jo īpaši mācību

Pazemes elektrisko pastāv attiecībā uz automašīnām un drezīnu (vilciena komerciālā). Uz kuru jūs uzzināt, jums izvēlēties pats. Adrese ir nepieciešams electrodepot kas ir vistuvāk mājām.

Dzelzceļi par veidiem lokomotīvju ilgāk:

• motora auto ritošā sastāva (piepilsētas vilcieni);
• elektriskā (pasažieru vai kravas);
• lokomotīve (pasažieru, kravas, galvenais / manevru);
• ekonomiskie vilcieni un nomaiņa iekārtas.

Gandrīz visi (izņemot manevrēšanai) darbs tiek veikts divas sejas.

elektrovilciens

Izglītība palīgs elektriskā vadītājs aizņem aptuveni 3-4 mēnešus. Šajā laikā viņš ir apgūt visus pamatus attiecībā uz atbildību, struktūru, automašīnas, uzzināt par iespējamām problēmām un kā tos atpazīt.

elektriskā lokomotīve

Nevēlos strādāt ar vilcienu, jums ir vairāk piesaista elektrisko? Tad jums nav iet drezīnu (lokomotīvju) depo, un electrodepot. Elektriskā lokomotīve vadītāju palīgu apmācība daudz vieglāk. Ir vērts atzīmēt, ka daudzi dzelzceļa universitātes un tehniskās skolas gados prakses, lai palīdzētu studentiem (brīvprātīgos), lai strādātu par dzelzceļu. Laiks tiks izlietoti tikai pagājušo medicīniskā komisija. Tad, ja tu to (un psihologs, pārāk), jūs nodot dublējumu. Tas nozīmē, ka salonā jums būs trīs: vadītājs, asistents vadītāju un jums. - Tavs uzdevums ir novērot, uzdot jautājumus par tēmu, lai izpētītu. Ja esat veiksmīgi izturējis eksāmenu / kredīta instruktors, jums tiks atļauts strādāt.

lokomotīve

Aptuveni tajā pašā apmācības sistēma lokomotīvē. Bet es gribu jūs brīdināt, ka šī lokomotīve strādāt daudz kaitīgs, jo ir emisijas no dīzeļdegvielas atmosfērā. Daudzi teplovozniki, kuri ir strādājuši gadu desmitiem, kas cieš slimības plaušu un augšējo elpošanas traktu. asistents lokomotīve vadītāju apmācība notiek tādā pašā veidā kā elektrovoznik.

Pienākumi un kļūdas

Nav svarīgi, kāda veida jūs esat izvēlējies lokomotīve, metro vai RZD, jums ir iemācīties trīs svarīgākās grāmatas:

• PTE (tehniskās ekspluatācijas noteikumi).
• ISI (instrukcija signāls).
• PID (instrukcija par vilcienu kustību un manevru operācijas).

Jūs varat uzdot jebkuru jautājumu par šīm grāmatām. Tāpēc pirmajā dienā savu pirkumu un sākt lasīt, mācīties. Principā, apmācība palīgs vadītājs (RZD) ir samazināts līdz trim mērķiem:

• glabāja grāmata: PTE, ISI, IRD;
• elementi uz ierīci un remonta lokomotīves (ieskaitot grappled un Atbrīvojiet);
• uzmanības.

Tavs uzdevums vilciena laikā - ievērot skaidras līnijas, luksofori, ātrumu. Jums ir kontrolēt rīcību vadītāja, tajā skaitā pārbaudes Nepārsniedziet ātrumu no tā, kur to darīt nav nepieciešams. Kad avārijas palīgs vajadzētu pārtraukt avārijas bremzi, ja vadītājs neveic nekādus pasākumus.

Kļūdas palīgs inženieris: Krievu "varbūt" un "nekas nenotiek." Diemžēl, sakarā ar abstractness lokomotīves ekipāžām Dzelzceļa notiekot smagam nelaimes. Bieži vien, slēdzis pienākums pēc kļūdaini tulkot bultiņas nav maršrutā. Palīgs Mērķis: Lai nodrošinātu to, ka tas ir šāvējs.

Alga un darba laiks

Vidējā alga vadītāja palīgs par Krievijas dzelzceļi - 20 000 rubļu. Viss būs atkarīgs no reģiona, darba stāža. Pēc Maskavas ceļa maksas ir daudz lielāks.

Attiecībā uz grafikas, galvenie vadītāji un asistenti nav stabila. Tie ir dota regulēto eļļas izlaišanas intervāls (16 stundas), kā arī ikmēneša norma stundu. Kad aicināja uz nākamo laika lokomotīve apkalpe nevar zināt. Tātad, ja jūs esat brīvs cilvēks visādā veidā, justies brīvi izvēlēties profesiju. Jāatgādina noslēgumā: palīgs inženieris elektriskie dzelzceļš apmācība notiek mācību centrā, kamēr tā saņem dotācijas.

Šeit mēs esam ar jums, un uzzināja profesijas vadītāja palīgs, mēs aplūkojām visas detaļas. Un jums vienkārši ir, lai atbildētu uz jautājumu: Vai man ir laba veselība, un, ja man ir vēlēšanās?