Atsauces Skoda Octavia A5

Skoda Octavia A5 - piecu sēdekļu hečbeks S klasē, kura pašreizējā paaudze ir ražota kopš 2004. gada; 2009. gadā tika veikts neliels restyling. Automašīna tiek ražota platformā VAG , kas ir vienota C klases, kur tiek ražoti SEAT Leon , Golf , Golf + un citi modeļi. Skoda Octavia A5 tiek ražota universālveikalā, ko sauc par Skoda Octavia A5 Combi . 2007.gadā parādījās modeļa bezceļa versija - pilnpiedziņas vagons Skoda Octavia Scout ar paaugstinātu klīrensu. Skoda Octavia A5 remonta un tehniskās apkopes grāmatā ir diagrammas ar detalizētu aprakstu par problēmām, kas radušās automašīnas ekspluatācijas laikā.
Motora klāsts, kas pieejams mūsu tautiešiem, sastāv no trim benzīna un diviem dīzeļdzinējiem. Benzīna dzinēji ar 1,6 MPi un 1.8 TSI (ar turbokompresoru) ir pieejami pēc pieprasījuma Ambiente un Elegance apdares līmeņos. Komplektiem ar vienādiem nosaukumiem ir pieejami divi dīzeļdzinēji - 1,9 TDI un 2,0 TDI. Divu litru turbokompresoru 2,0 TFSI dzinējs tiek piedāvāts tikai Skoda Octavia RS sporta versijai. Skoda Octavia A5 remonta rokasgrāmatā ir informācija par dažādu auto sistēmu diagnostiku un remontu.

Visiem dzinējiem un komplektiem ir pieejama piecpakāpju manuālā pārnesumkārba. Automašīnu ar 1.6 MPi motoru var aprīkot ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu un 1.8 SSI ar septiņu ātrumu DSG. Enerģijas vienība 1.9 TDI var strādāt tikai ar mehāniku, un 2.0 TDI - ar mehāniku vai automātisku. Sporta versija - tikai ar mehāniķi.
Dizaina skoda Octavia A5 ir veidota korporatīvajā stilā, kuru var izsekot visos Skoda modeļos. Automašīna neizraisa garāmgājējus vai īpašu interesi, tomēr diezgan klusais dizains nekaitina. Pēc pāris gadiem viņš netiks iziet no modes.
Iekšpusē mašīna joprojām ir atpazīstama un standarta. Salona izmērs vairs neradīs sūdzības par pārpildīto un telpu trūkumu. Ergonomika ir kļuvusi daudz labāka. Monohromatisko instrumentu panelis, rūpnīcas radio kasetņu reģistrators, borta dators ir labi izlasīts un neaizliedz no kontroles. Labas kvalitātes sēdekļu auduma audums, turklāt jau bāzētā komplekta sēdeklī ir diezgan labs sānu atbalsts. Priecājies un pietiekami daudz kabatu un kastīšu pieejamības visu veidu sīkumiem.
Kustībā ir skaidri pārvietojas pārnesumu pārslēgšanas svira, kas viegli un bez rumbas pārslēdzas gan uz augšu, gan uz leju. Piekare mašīnā izkrita, ļaujot bez bailēm nonākt savukārt. Tomēr Octavia A5 trūkst trokšņa izolācijas.
Sānu spoguļi ļauj droši atjaunot ceļu, standarta spoguļa pārskats ir standarts. Daudzi var domāt, ka dzinējs ir vājš, bet tas ļauj droši noturēt automašīnu plūsmā bez nemainīgas pārnesumu pārslēgšanas. Turklāt motors ir ļoti ekonomisks - 8,4 litri uz 100 km pilsētā. Bremzes nodrošina iespēju precīzi ievadīt palēninājuma pakāpi un nodrošināt labu bremzēšanas dinamiku.
Izskrējusi diezgan lielu 560 litru maisu, kas, šķiet, ir vēl lielāks, pateicoties lielajai iekraušanas atverei.
Skoda Octavia A5 ir dinamika, spēks un enerģija, harmoniska funkcionalitātes un skaistuma sintēze.