Karburatora regulēšana "Solex". Karburatori "Solex": ierīces kontrole, remonts

Karburatori "Solex" izdots Dimitrovgrdaskom Auto Aggregate Plant. Produkti tiek ražoti saskaņā ar Francijas licenci. Tas tika izdots aptuveni desmit dažādas modifikācijas šo karburatoriem motoriem ar dažādiem apjomiem. Tie likts uz daudz priekšējo riteņu piedziņas automašīnām VAZ. Šī darbība, piemēram, pielāgojot karburatoru "Solex" ir obligāta iekšzemes automašīnām īpašniekiem.

ierīce

Galvenais degvielas mērīšanas sistēma aparātu nodrošina normālu motora darbību pie palaišanas un zemā un vidējiem kravu. dozēšanas sistēma nodrošina stabilāku darbību dzinēju pie nopietnu slogu. Šis mezgls ir struktūra ar degvielas un gaisa strūklu. Arī šis sistēma ir aprīkota ar caurulēm un smidzinātājiem.

Apparatus tukšgaitā izstrādāts tā, lai transportlīdzeklis, lai uzturētu stabilu tukšgaitas darbību. Sistēma iesniegts veidā degvielas un gaisa vārsti, sprauslas, koriģējot skrūves. Pēdējais ļauj mainīt kvalitāti un daudzumu, degvielas un gaisa maisījumu. Tātad, ar šīs skrūves notika karburators maisījums regulēšana "Solex".

Pārejošas sistēmas kalpo, lai piešķirtu maksimālo dzinēja vienmērīgu pāreju uz vidējo slodzes līmeni, un tad - maksimālā režīmā. Šīs sistēmas veido degvielas un gaisa sprauslas, caurumi un vārstus bez iespējas veikt korekcijas.

Economizer ir izstrādāta, lai nodrošinātu stabilāku motora darbību par pārejošu jaudas režīmiem. Šī montāža sastāv no diafragma, lodveida vārstu un degvielas sprauslu.

Ekonostat mērķis ir bagātināt maisījumu otrajā darba kamerā, kad dzinējs ieiet ātrgaitas režīmā. Tajā pašā laikā, droseļvārsts ir pilnībā atvērts. Tas sastāv no degvielas strūklas, kā arī injekcijas caurules.

Paātrinot sūknis kalpo, lai bagātinātu degvielas un gaisa maisījumu brīdī, kad droseles vārsts atveras. Tā sastāv no enerģijas pārveidotāju, diafragma, lodveida krāns, ka smidzinātājs.

Sākot ierīce ir arī būtiska. Tas nodrošina drošu dzinēja startēšana "aukstā". Bieži vien ir nepieciešama regulēšana sākuma vienošanās karburatora "Solex". Šī ierīce sastāv no diafragma, svira sistēma drives gaisa un droseļvārstiem.

Lock droseles uz sekundāro kameru, ir paredzēts, lai sniegtu motora vairāk uzticamu un stabilu sniegumu braucot, ja tas nav iesilda. Droseļvārsts ir atvērts tikai noteiktās vērtības atvēršanu gaisā.

darbības iezīmes

Ierīces "Solex" tipa attēlots kā mūsdienu dizainu. Komplekts ražošanai tos precīzi ar kvalitatīviem materiāliem, kam ir liela darba resursu. Normālos ekspluatācijas apstākļos, noregulēt karburatoru "Solex" vienkārši nav vajadzīgs. Tomēr, ar ilgstošu izmantošanu, daži komponenti nolietojas un dozēšanas daļas - piesārņota. Šie procesi var būt kopā ar novirzi no tehniskajiem parametriem rūpnīcas standartiem. Bez tam, resurss ir samazināts, izmantojot zemas kvalitātes benzīnu, kas satur sveķus un citiem piemaisījumiem.

Sakarā ar dizaina mehānisma nervozs degvielas kvalitāti, kā arī attiecībā uz precizitāti, ar kuru "Solex" karburators korekcija jāveic. Salīdzinājumam, informācija par "Ozons" nav šādas prasības.

Uzturēšana un korekcija

Lai gan mūsdienu Karburatori būtiski atšķiras ar tās augsto uzticamību, reizēm ir nepieciešams, lai veiktu tīrīšanu un uzturēšanu, to elementu procedūru. Ja noteiktu ceļš ir jānovērš. Dažreiz jums var būt nepieciešams pielāgot karburatoru "Solex".

Biežums, ar kādu ierīce tiek turēta novēršanu un noteikšanu atkarīga no apstākļiem, kādos transportlīdzeklis tiek izmantots. Ja tā ir liela pilsēta, nepieciešamība pēc konservu biežāk var rasties. Ja mašīna tiek izmantota reti braucieniem ārpus pilsētas vasarā, bet gada laikā tas ir iespējams, lai kalpotu vietu.

Uzturēšana tiek veikta pat bez noņemšanas struktūras. Bez demontāžas ierīcē pietiekami jāizskalo no iekšpuses un ārpuses. Hook pielāgo karburatora float kamerā "Solex", nosakot tukšgaitas un dažas citas operācijas.

mēlīti iestatīšana

Kā tas tiek darīts? Padariet to iespējams gan pabeigt demontāžu daļas, un bez tā. Samazināto uzstādīt attālumi, kas droseli un aizrīties sargi no primārās kameras. Jums arī vajadzēs konfigurēt starteri kloķvārpstas ātrums. Kopumā, karburators korekcijas "Solex" - ne pārāk sarežģīta procedūra.

Pielāgot ar noņemšanu

Lai veiktu darbu, par pirmo metodi, tas ir nepieciešams, lai novērstu šo ierīci. Blakus karburators uzsist uz droseļvārsti bija augšpusē. Tad jums ir nepieciešams, lai pagrieztu pulksteņrādītāja virzienā, līdz apturēšanas sviru, kas kontrolē vārstu. Jākontrolē, izmantojot kāta spraugas veidojas pie apakšējās malas droseli.

Dažādas modifikācijas karburatoriem ir savas nepilnības. Ja Jums ir nepieciešama precīzāka regulēšana sākuma vienošanās karburatora "Solex", jūs varat darīt to, izmantojot regulēšanas skrūvi.

Ātra uzstādīšana

Ja jums ir nepieciešams veikt korekcijas, cik ātri vien iespējams, jūs varat pielāgot palaišanas sistēmu tieši uz automašīnas. Tas ir nepieciešams, lai kontrolētu motora ātrumu. Lai to izdarītu, vispirms dzinēju bez gaisa filtra, un pēc tam noteikt tempu apmēram 2800-3000. Tālāk, mums ir nepieciešams, lai izmantotu skrūvgriezi nedaudz atvērtu droseli trešā insulta. Tad tā ir atbrīvota, un ātrums ir iestatīts uz mazāk nekā 100 vienībām, izmantojot regulējamo skrūvi.

"Solex" karburatoru. Pielāgošana tukšgaitas apgriezienus

Šī procedūra ir viena no svarīgākajām darbībām, lai izveidotu un konservu karburatoru. Tās mērķis - lai saņemtu prom no motora stabilu un stabilu darbu pie minimālā frekvenci dzinēja darbību.

Do not get pārāk bieži, lai veiktu šo korekciju. Ja automašīna tiek aktīvi izmantota, būs pietiekami, lai pielāgotu karburatora darbu sezonas sākumā.

Lai veiktu šo procedūru, ir nepieciešams iesaistīt gāzes analizatoru un tahometru, kas ļaus kontrolēt saturu toksisko vielu ar izplūdes gāzēm no transportlīdzekļa. Ar skaits šādu komponentu var noteikt ar nosacījumu pašas motoru un karburatoru "Solex" (kvalitātes pielāgošana maisījuma nav nepieciešama).

Veicot šo procedūru, jums vajadzētu mēģināt izvairīties no tautas kļūdas, kas bieži ļāva auto mehāniķis darbnīcā. Mēģinot samazinātu daudzumu oglekļa monoksīda līdz minimumam mechanics pereobednyayut uzliesmojošu maisījumu. Kā rezultātā šādas darbības toksisko gāzu palielinās.

Pirmais solis

Pirms sākat, jums ir nepieciešams labs iesildītu motoru. Jums arī vajadzēs pārliecināties, ka auto aizdedzes ir uzstādīta un darbojas pareizi.

Par tādas ierīces kā karburators "Solex" tukšgaitas ātruma kontrole tiek veikta, izmantojot īpašas skrūvēm. Pirmais kalpo, lai regulētu daudzumu maisījuma, un otrais ir atbildīgs par kvalitāti. Lai novērstu šo rutīnas nekvalificētus uzstādītājiem, jāveic šādi: skrūvi, kas ir atbildīga par izstrādātājiem slēpto dziļi kanālā virsbūves korpusa kvalitāti.

Par tinktūra jābūt savienotam ar izplūdes gāzu analizatoru, un pēc tam iesildīties dzinējs darbojas brīvgaitā. Nākamais, ko pirmo regulēšanas skrūvi un tahometru kopumu kloķvārpstas rotācijas frekvenci aptuveni 900 apgr./min. Otrs regulēšanas elements mēģināja padarīt saturu toksiskas gāzes izplūdes līmenī 0.5-1.2%.

Tālāk jums ir nepieciešams, lai ļautu motoram strādāt nedaudz vairāk, un pēc tam vēlreiz pārbaudiet saturu oglekļa monoksīda. Ja ir vēlēšanās, ierīci, piemēram, karburatoru "Solex" kvalitāte regulēšana tiek veikta, izmantojot pirmo skrūvi. Viņa pirmais ļoti lēni pagriezt pusapgriezienu, tad - uz ceturto, un tā tālāk, līdz, kamēr vērtība satura toksisko gāzu nesasniegs nepieciešamās vērtības.

Nākamajā posmā pāreju uz korekciju summu. Līdz ar to ir nepieciešams atjaunot frekvenci līdz 850 apgr./min. Ja pēc šo iestatījumu, dzinējs nevēlas strādāt stabili, tas ir nepieciešams, lai veiktu visu procesu no jauna.

Parasti šādi tehniski svarīgiem elementiem, piemēram, karburatora "Solex" korekciju tukšgaitā - tā ir vienkārša procedūra, kas var tikt galā pat nepieredzējušiem autovadītājiem.

float mehānisma iestatīšana

Šis ir viens no svarīgākajiem darbības, uzturēšanas un tuning karburatoru. Šis mehānisms nodrošina normālu darbību gandrīz visiem galvenajiem komponentiem karburatora un dzinēju.

Tips "Solex" ierīces nav aprīkotas ar sistēmām, kas vizuālā novērojuma līmenī. Par kārtību Karburatori iestatījumi ir pakļauti noņemšanu.

Float mehānismu var regulēt, kad ierīce vāks noņemts. Noregulējiet pludiņš karburators "Solex" norisinās trīs posmos. Pirms sākat, jums ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka roku brīvi šūpoles uz tās ass. Jums arī vajadzēs skatīties uz mehānismu mēles bija iespiedumi un citus bojājumus.

Pirmais posms

Pirmkārt, mēs cenšamies pielāgot relatīvo pozīciju peldēt uz pamatnes. Jums vajadzētu arī pārbaudīt precizitāti savu atrašanās vietu attiecībā pret elementiem pludiņa kamerā un vāku. Ja tas atšķiras no pareizā, tad tas būs ļoti grūti noteikt optimālo līmeni degvielas.

Vislabākie rezultāti ir degvielas līmeņa regulēšanas karburators "Solex" sniegs tikai tad, ja iepriekš ir izgatavoti no plastmasas vai kartona veidnē. Tad instalēt karburatora vāku un ved uz lielāko līdzenas virsmas. Pēc tam, kad ir pievienots vāka veidni tā, ka pludiņiem, kas atrodas pie maksimālā punktu. Starp šīm daļām jābūt atstarpei 1 mm.

otrais posms

Nemainot pozīciju vāka, pielāgot atstarpi starp viņas apakšlūpu pludiņi. Visas manipulācijas notiek, kad vārsts ir slēgts.

Trešais posms

Šeit jums ir nepieciešams, lai likts vāku horizontāli. Tad konfigurēt gājienu vārsta adatu. Tas būtu apmēram divi milimetri. Ja nepieciešams, pielāgojiet līmeni degvielas karburatora "Solex" tiek veikta, izmantojot hemming insulta ierobežotāja pludiņi.

Kad process ir pabeigts, jūs varat izmantot to, ka vāciņš ir noņemts, un apstiprināt degvielas pieskaršanās noplūdes. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai cieši aizvērt caurumu ar pirkstu montāžas atdevi, un pēc tam cieši ievietojiet galu caurumā saspiestā gumijas baloniņu. Ja jūs pagrieziet vāciņu, bumbieru veikt sākotnējo formu. Tas norāda, ka vārsts ir pilnībā atvērts.

Starp citu, par dažādām noslēpumiem korekcijas šīm ierīcēm ir rakstīts daudzās grāmatās, piemēram, "karburatoru" Solex. "- vadības ierīci, remonts" Lai gan mūsdienu karburatoriem - diezgan sarežģītas ierīces, kas ir daļa no transportlīdzekļa elektroapgādes sistēmas, to iestatījums ir nepieciešams tikai mazliet uzmanības un pieredzi. Lai kontrolētu šie mehānismi ir jāveicina kā auto mehāniķis.

Tas viss ir pieejams, pat nepieredzējušiem autobraucējiem. Nebaidieties pielāgot ierīci paši, jo pareizi noregulēta mezglā atkarīgs no daudzām lietām - un degvielas patēriņu, un automobiļa uzvedību uz ceļa.

secinājums

Ja neesat pārliecināts, ka jūs varat darīt, lai risinātu ar iestatījumu karburatora, tas vienmēr būs apgūt vienu no daudzajiem staciju. Bet, protams, šāds pakalpojums - nav bezmaksas. Un tā darbība prasa daudz atkārtojumu, tas ir labāk, lai uzzinātu, lai padarītu to pats.