"Musher" (ragavas) atsauksmes par īpašniekiem, specifikācijas, fotogrāfijas

Ļaujiet iekšzemes ražotāju mašīna "musher" - sniega motocikls, pirmo saražoto neņemot vērā viņu ārzemju kolēģiem laiku. "Tailor", tas ir diezgan labs, neskatoties uz acīmredzamu principu "vienkāršību -. Galvenais, lai uzticamību"

Sniega motocikls musher: dizaina elementi

Dzinējs ar sniega motociklu "Kayur" - ar dzinēju GX-390, no Honda, kura ir pierādījusi sevi kā vienu no labākajiem motoriem, ko izmanto, lai darbinātu iekārtas. Bez pietiekami jaudīgu dzinēju, sniega motocikls ir aprīkots arī ar hidraulisko disku bremzes, un variatoru ar hidraulisko balstiekārtu, kurā amortizatori stipri līdzinās līdzīgu Izhevskie. Atpakaļgaita nav, bet, ja tā var teikt, tās trūkums tiek kompensēts ar ļoti maza izmēra un mazu svaru mašīnas.

Skaidra trūkums ir trūkums degvielas mērītājs, kas ievērojami apgrūtina procesu aizpildot tvertnes un dziesmu noslogojums. Arī sniega motocikls nav stundas un odometra skaitītājs, neskatoties uz to, ka attiecībā uz visām šīm ierīcēm uz transportlīdzekļa korpusa tiek apraidi. Vienīgais risinājums - lai veiktu piecu litru kanna ar degvielu. Vieta ir iespējams sēdvietu, pietiekami labs vieta tur.

vadāmība

Sniega motocikls "musher", kas izskata īpašnieki apstiprina šo faktu, ir ļoti viegli pārvaldīt. Būtu arī jāatzīmē, ka sēdēt uz tā jauks un ērts: kājas saliekta gandrīz taisnā leņķī, lai viņi neiet sastindzis, bet jūs varat saņemt, ja nepieciešams - pat nav nepieciešams, lai saliekt.

No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka ritenis sniega motocikls ir mazs, bet brauciena laikā visi baidās kliedēt - kontrolēts mašīna ir diezgan ērti. Mazs svars transporta neiegrimst pat uz mīkstas sniega pateicoties lielajam saskares zonā trases un slēpes.

trūkumi

"Musher" - sniega motocikls, kas, diemžēl, nav paredzēts braukt kopā ar pasažieri. Audzēti vīrieši siltu apģērbu uz īsu segliem nav sēdēt. Protams, jūs varat iet, bet darīt to būs simpātiju. Šis trūkums ir ne tik daudz komforts braukt, kā apstrādes transportlīdzekli kopumā. Kompakts un viegls mašīna prasa aktīvu darbu ķermeņa kustības laikā un pat ar vienu braucējs ir nosliece uz apgāšanos, ko mēs varam teikt par divi cilvēki - tas nevar izturēt pat sniega "musher". Viesu mednieki apstiprinātu šo - paredzēts instrumentu, diemžēl, tikai viens vadītājs.

Otrs trūkums ir dzinēja jauda. "Musher" - sniega motocikls, kas ir grūti iepakotu sniega sega ir iespējams paātrināt līdz 50 km / h, bet vaļēju pulveris sniega mašīna ir maz ticams, lai iet ātrāk par 25-35 km / h. Ar pasažieru situācija ir diezgan skumji: ātrums nepārsniedz normālu kājām. dzinēja ierobežotājs nošķeļ vairāk nekā pusi jaudas barošanas bloka, ievērojami samazinot ātrumu diapazonā.

Sniega motocikls "musher": foto un cieņa

Tomēr, neskatoties uz diviem samērā būtiskiem trūkumiem, ir vērts atcerēties, ka "musher" - sniega motocikls, kas izskatās vairāk kā motorollera par ziemas ceļojumiem, nevis pilntiesīgu tūrisma transportu. Līdzīgas asociācijas viņš dara daudz īpašniekiem. Sniega motocikls "musher" atsauksmes no kurām apstiprina to daudzējādi līdzinās tieši motorolleru - dinamiku, svaru, izmēru un vieglu vadību.

Vadīt praktiski neko svaru iekārtu, kas ir ļoti vienkāršs process neprasa nekādas pūles no pilots. Pat uz kailas ledus aparātu nekļūst nekontrolējama un liels paklausa vadītāja. Pēc pāris minūtēm, tad tendence mašīnas ar "ausīm", pārstāj būt tāds un mīnus, un pārvēršas par īstu baudu. Sniega motocikls labi var doties tikai uz vienu slēpošanas, otrais cocked uz augšu, ne tikai ar līkni, bet taisna līnija bezgalīgi. Vienīgais, kas jums vajadzētu pievērst uzmanību šeit - var izkāpt līdzi, jo sliktas atbrīvojumu. Tātad, tas ir vērts pārbaudīt pirms garenbāze līdzīgu triku.

Caurlaidība un iespējams apturēšana

"Musher" - sniega motocikls, vairāk kā "rotaļlieta", nevis pilntiesīgu tūristu pārvadājumiem, attiecīgi, sagaidīt no viņa kaut kas neiedomājams nav nepieciešama. Neskatoties uz to, lēkt varat darīt to. Ja nepieciešams, sniega motocikls var arī izdzīvot lēkt un turpmāko ietekmi ar parapets viena metra augstumā, taču tas joprojām nav piemērots šim. Pat tad, kad nolaižoties no augstuma pāris desmitu centimetru amortizatoriem darbojas pirms pārtraukuma, kas, attiecīgi, nedod labumu ne sevi sniega motocikla vai skriemeļi pilots.

Saskaņā nepazīstamā apvidū uz "musher" ir labāk negriezt - viņa apturēšana, diemžēl, nav praktiski nekādu enerģijas patēriņu noliktavā.

Sniega motocikls "musher": tehniskās specifikācijas un parametri

Izmaksu ziņā efektīvs un kompakts "Itlan-musher" - pirmais iekšzemes sniega motociklu radīts, kā minēts iepriekš, neizmantojot ārvalstu pieredzi. Šī konstrukcija ražotāji ir vērsta uz darbības iezīmēm pēc Krievijas ceļiem, un, ņemot par pamatu pieredzi un atgriezenisko saiti no medniekiem, makšķerniekiem un braucējiem. Rezultātā mašīna ir maza izmēra un gaismas svara, ir pozitīva ietekme uz tās elastību. Liela priekšrocība ir tā, ka tā var ar sniega motociklu transportēšanu uz parasto automašīnu piekabes, kas nav viņa ārzemju kolēģiem.

Četrtaktu dzinējs, kas ir aprīkots ar transportu, tas nodrošina pietiekamu caurlaidību, kas ļauj braukt ne tikai uz mina ceļiem, bet arī dziļi irdena pārklājumu. Power unit - Japānas Honda GX390, kas atbilst standarta Euro 2 un kura tilpums ir 13 zirgspēku ar lielu griezes momentu 3600 apgr / min. Dzinējs pati tiek uzskatīta par "nav nogalināti" - vienīgais garantija tiek dota uz 1500 stundām, ka šāda mašīna ir ļoti, ļoti labs. Un ar pareizu apstrādi un izmantošanu, kvalitātes motoreļļu tās kalpošanas var būt patiesi bezgalīga.

Tracks, iestatīts uz "musher" standarta "Buranovskiye" izmērus, bet ir atsevišķas stiprinājumus, dzelzceļa suspensijas. Tos ražo AS "Composite". Izstrādājumi no ražotāja atkārtoti pārbaudīta līdzīga veida sniega motocikli "Buran" un "Taiga". Izstrādājumi atšķiras pieņemamu cenu un piegādāti īsā laikā. Sausnas mašīna ir neliels - aptuveni 120 kg. Lai sasniegtu šo masu, izmantojot īpašu veidu piemetinātā rāmja pārvaldīta, kas ražota, izmantojot lāzera leafcutter Benders un programmatūru.

Tas ir ļoti labs sniegums. Apstrāde un paklausība sniega motociklu padara to neaizstājamu transportlīdzekli medniekiem un zvejniekiem.

Izmaksas sniega motocikls "musher"

Tas transportu attiecas uz zemāku cenu segmentā. Par "musher" cena ir atkarīga no konfigurācijas un pēc izvēles ar vidēji 160-163 tūkstošus rubļu. Sniega motocikls var iztikt vairākas lētāk, ja tas ir uzstādīts KAYUR-motoru 420, nevis standarta ar Honda. Protams, lai pilnībā vienībām to prom, bet, ja jūs vēlaties mazu mašīnu ātrai un ērtai ceļošanai, "musher" ir ideāls risinājums attiecībā uz naudas vērtību.

rezultāti

Rezumējot, mēs varam teikt, ka ar sniega motociklu "musher" - ļoti labu transporta iekšzemes tirgū piedāvāto. Tas ir ideāli piemērots tiem, kuri nevar atļauties iegādāties un uzturēšana augstas kvalitātes iekārtas.

Protams, viņš ir arī negatīvā puse - ar kompetences trūkumu, nespēju pielāgoties bagāžas pārvadāšanai vai pasažieri. Neskatoties uz to, "musher" ir maza izmēra un svara, aizņem maz vietas garāžā, nepretencioza ekspluatācijā, un nāk ar labu jaudas pārvads, dažāda uzticamību un vienkāršību. Sniega motocikls ir ideāli piemērots tiem, kas nevēlas pārmaksāt par zināmo un zīmolu, bet vēlas saņemt augstas kvalitātes auto.