Parktronic uzstādīšana uz "Kalina": ar savām rokām

Daudzi SRT reklamē savus pakalpojumus, lai instalētu parktronics, taču tā ir dārga. Parka sensoru uzstādīšana uz "Kalina" var tikt veikta arī atsevišķi - process nav sarežģīts, un, ja jums ir noteiktas prasmes, jūs varat ļoti rūpīgi veikt uzstādīšanu.

Kā ir drošas autostāvvietas sistēma

Īpaša elektroniska ierīce saņem informāciju, kas nāk no sensoriem, un pēc tam paziņo šķēršļa vadītājam. Sensori ir šīs sistēmas galvenās ierīces. Pateicoties šīm mazajām ierīcēm, kas darbojas ultraskaņas tehnoloģijā, parktronic zina, kā atklāt šķēršļus. Arī radars ir aprīkots ar displeju vai gaismas indikatoru, lai brīdinātu vadītāju. Papildus indikācijai daudzām ierīcēm ir audio brīdinājuma funkcija. Autostāvvietas radars, kas aprīkots ar šķidro kristālu displejiem, ļauj vadītājam iegūt sīkāku informāciju. Daži modeļi var būt aprīkoti ar atpakaļskata kameru. Starp modeļiem ir arī tie, kuros informācija tiek projicēta uz automašīnas vējstikla.

Pilnīgums

Tātad ierīce jau ir izvēlēta un iegādāta - atkarībā no izmaksām un ražotāja tā var būt citādi vadīta. Tātad, ražotāji no Ķīnas bieži vien iepakojuma stāvvietas radaru vienkāršos plastmasas maisiņos, un nopietnāki zīmoli no Eiropas un ASV piegādā savus produktus skaistajos kastēs ar komplektu stiprinājumiem. Ir arī uzstādīšanas rokasgrāmata. Komplektācijā ar ierīci ir skaitītāji no 2 un vairāk - biežāk ierīce tiek piedāvāta ar četriem. Arī ir vadības bloks, displejs vai indikators, savienojošie vadi (ja novietots stāvēšanas sensors). Automobiļa buferī ir arī dzirnaviņas urbumu urbšanai. Daži ražotāji komplektam pievieno divpusēju līmlenti - tas var būt vajadzīgs uzstādīšanas procesa laikā.

Krāsošanas sensori

Pulksteņu sensoru uzstādīšana "Kalina" ar savām rokām sākas ar sensoru sagatavošanu - bieži automobiļiem ar zīmolu "Lada Kalina" buferi ir krāsoti ķermeņa krāsā. Autostāvvietas radara sensori neatkarīgi no cenas un ražotāja nav krāsoti vai izgatavoti citā krāsā. Lai izvairītos no aparāta ārpuses bojāšanas pēc uzstādīšanas, sensoriem jābūt iepriekš krāsotiem. Jūs varat izmantot aerosola traukus krāsošanai. Šāda risinājuma priekšrocības ir viegli izvēlētu pareizo krāsu. Trūkums ir tāds, ka, izmantojot putekšņu varonību, tiek izmantoti citi ierīces elementi, kuru klātbūtne ir nevēlama. Tas ir daudz vieglāk, ātrāk un drošāk krāsot ar otu, lai ķertu uz ķermeņa. Par glezniecības tehnoloģiju nav īpašu ieteikumu. Bet, lai šīs detaļas izskatās perfektas un neatšķirtos no bufera fona, tās vajadzētu krāsot divos slāņos. Ja jūs izmantojat otu, slānis saņems mazliet biezāku. Krāsa nomierināsies. Lai to izvairītos, jums jācenšas padarīt slāni pēc iespējas plānāku. Tad krāsai atļauts izžūt un atkal izmantot. Protams, ideālā krāsošana šajā gadījumā ir grūti sasniegt. Bet tas ir labāks par tikai baterijas melnajiem caurumiem.

Marķēšanas darbs

Parktronics instalēšana ar "Kalina" ar savām rokām ir vienkāršs uzdevums, ko pat jaunatnācējs var darīt. Tomēr šai operācijai ir viena grūtība - tā sastāv no aizmugurējā vai priekšējā bufera marķēšanas zem sensoru caurumiem. Šeit jums ir pareizi jāaprēķina visi parametri. Tas ir augstums, platums un vieta, kur tiks uzstādītas galējās daļas. Ir daudz viedokļu un dažādu informāciju. Tātad, ja paskatāsi uz atstarojošiem elementiem, tad sensorus gar bufera malām vajadzētu uzstādīt konstrukcijas iekšpusē 2 cm virs reflektoriem. Un vispār tie tiek instalēti jebkur. Bet jums tas nav jādara. Jo tuvāk bampera malām tiks uzstādīta parktronics uz "Kalina", jo labāk - šī pieeja palielinās sensoru klāstu automašīnas sānos. Ja paskatās uz jebkādām ārzemju automašīnām, tad šie elementi tiek uzstādīti ap perimetru. Lada Kalina maksimālajos līmeņos ir regulāra parktronic - tā ir aprīkota ar trim ultraskaņas sensoriem. Šajā gadījumā ražotājs uzstāda ekstremālos kontrolleri 10 cm attālumā pret gaismas atstarotājiem. Jāatzīmē, ka sistēma darbosies efektīvi, ja elementi ir uzstādīti paralēli zemei.

Stacijas vagona korpusā mēs uzstādām stāvlaukuma radaru "Lada Kalina"

Parka sensoru uzstādīšana "Kalina" stacijas vagonā var notikt šādi. Jūs varat uzstādīt sensorus pa vienu līniju retroreflektoru vidū. Šajā gadījumā ekstremālie elementi ir iestatīti 3-4 cm attālumā no malām, bet pārējie ir uzstādīti pa 40-45 cm. Speciālisti iesaka marķēt caurumus krāsas lentē - vienkārši piestipriniet lenti uz bampera virsmas, un jau uz tā izdariet līnijas un izveidojiet etiķetes. Pēc tam, izmantojot jebkuru pietiekami asu priekšmetu, vietas jau ir marķētas uz plastmasas bufera.

Noņemiet vai neatvienojiet buferi

Ir arī divas iespējas. Parkošanās sensoru uzstādīšana uz "Kalina" var notikt, nenoņemot buferi - kamēr sūtītāju vadus velk ar vadu. Daudzi uzskata, ka šī tehnoloģija ir pārāk dārga pūļu ziņā un dod priekšroku bufera demontāžai. Lai demontētu "Kalinas", atskrūvējiet skrūves no augšas un apakšas. Arī atskrūvējiet dubļusargus, un tad buferi var viegli noņemt. Tad to ieteicams novietot uz līdzenas virsmas - tas būs vieglāk urbšanas procesā.

Kā padarīt caurumus sensoriem

Ražotāji aprīko parktoniku ar vainagiem, kas ar urbēju vai skrūvgriezi var urbt smalkas caurumus.

Speciālisti iesaka tos, kuriem parktronic uzstādīšana ar savām rokām ("Kalina" vai jebkura cita automašīna) ir pirmā nopietna regulēšana, nedarbojas augstu apgriezienu skaitā. Neveiksme neļaus neko labu. Caurumi ir jāuzlūko pēc iespējas lēnāk - tad jūs varat sasniegt ideālus rezultātus.

Augstas apgriezieni urbšanas laikā izraisīs vainaga sildīšanu - plastmasas buferis var izkausēt. Tas ievērojami sarežģīs vainaga vilkšanas procesu. Atveres malas arī samazinās. Šajā gadījumā jums būs jāmaina tie, izmantojot failu. Ar automašīnu "Kalina" stāvēšanas sensoru uzstādīšana tiks veikta kārtīgi, ja jūs urbjat lēnām un ļaujiet vainam atdzist pirms nākamās urbšanas.

Sensoru uzstādīšana

Turklāt, kad caurumi ir gatavi, varat sākt sensoru uzstādīšanu. Katra sensora otrā pusē ir atzīme UP un papildu bultiņa. Šīm atzīmēm jākoncentrējas sensorā caurumā. Tad tas tiek fiksēts ar aizbīdņiem. Ražotāji pabeidz dažādu veidu sensorus. Gadījumā, ja spailes ir silikons, jums papildus jāpiegādā skrūvgriezis. Tātad do iekārtu Ķīnā.

Kad sensori ir uzstādīti, ir nepieciešams iegādāties platformas montāžas segumiem - tos var atrast jebkurā būvniecības lielveikalā. Virsmai jābūt rūpīgi notīrītai un attaukotai - starp diviem sensoriem ir piestiprinātas abpusējās skotnes. Tālāk, vadi ir samontēti vienā saišķī, un galu galā tie tiek novietoti uz gofrēšanas un ievietoti stumbra caur caurumu zem kreisās spuldzes no aizmugures. Pēc tam buferu var uzstādīt tā pareizajā vietā.

Savienojamība

Tālāk abi vadi ir savienoti ar atpakaļgaitas lukturi. Lai to izdarītu, jums ir jāmaina stumbrs stūrī. Jūs varat izmantot crampons, lai savienotu vadus. Uz aizmugures gaismu pievienojiet plus un mīnus. Vadības bloks ir savienots saskaņā ar instrukcijām un ietilpst jebkurā bagāžas nodalījumā. Tātad tiek veikta parktronics ierīkošana ("Kalina" universāls vagons nav izņēmums). Joprojām paliek tikai salona salikšana, aizdedzes ieslēgšana, pārnesumu pārslēgšanas sviras novietošana uz aizmugurējo pārnesumu un pārbaude, vai uzstādītā ierīce darbojas. Arī jums ir jāpievieno un jāpievieno displejs vai indikators. Tad jūs varat izmantot parktronics uz automašīnas "Lada Kalina". Uzstādīšanas parktronika, kā redzat - patiešām vienkārša darbība. Ar to pat jaunieši autovadītāji var viegli tikt galā ar to.