PAZ 3206: apraksts, ierīce funkcijas

Pavlovsky Automobiļu rūpnīca ir viens no līderiem ražošanas mašīnu un autobusu Krievijā. Šajā gadījumā, pasažieru pārvadājumu mazo klasi, kas nolaižas no uzņēmuma konveijera, raksturojas ar lielisku mobilitāti, veiklību un izturību. Viens šāds transportlīdzeklis ir pelnījis mūsu uzmanību, ir ESD 3206. Par to mēs diskutēt šajā rakstā.

vispārīgs apraksts

PAZ 3206 tika izstrādāts 1986. gadā, bet sākums bija devusi sērijas montāžu 1994. gadā. Mašīna atšķiras ar to, ka tās rīcībā ir pietiekama caurlaidība, un ir īpaši svarīga Krievijas reljefu. Turklāt augstas veiktspējas un pieejamības rezerves daļu katalogi ir pieejami marka autobusu pieprasījums nesējā. Tajā pašā laikā, no vienības īpašnieki teica, ka tas ir viegli uzturēt, un apvieno labu kvalitāti un zemu cenu.

izmantot funkcijas

Kā redzams, tad PAZ 3206, ar neto svaru septiņām tonnām, par pagrieziena rādiusu nepieciešamo minimumu astoņiem metriem. Pateicoties izsmalcinātu izmēriem mašīna spēj nevainojami pielāgoties diezgan blīvs, ja nav piesātināts, pilsētas transporta plūsmā. Daudzi autovadītāji ir atzīmēts un labu vadāmību autobusu: nav nepieciešams veikt ievērojamas pūles, lai veiktu manevrus.

salons

Attīstīšana Paz 3206, dizaineri ir ļoti atbildīga attieksme, lai risinātu jautājumu par tā dizainu. Jo īpaši mainījis 2007. modeļa izlaišanas jau ir moderna interjera apdares veidā plastmasas, dubultās pusmīksto velūra sēdekļi, izstrādāt uzstādīšana margām. PAZ autobusi 3206-110 īpaši paredzētas ekspluatācijai ziemeļu reģionos, un tāpēc ir aprīkoti ar Izolēta kabīne, dubultie stikli, pietiekami jaudīga mašīna apkures sistēmas.

Pasažieru nodalījums ventilācija tiek veikta, atverot atveres un lūkas. Ķermenis ir ciets un metāla. Veids - vagons. Divvietīgs spārns durvis ar pneimatisko pievadu. Tās platums ir 72 cm. Avārijas durvis ir vienas lapas, un jau ir aprīkots ar manuālo pārnesumkārbu. Vadītāja sēdeklis ir norobežota no pasažieru nodalījuma ar starpsienu, un sēdeklis ir pneimatisko balstiekārtu, lielisks vibrācijas slāpēšanu, kas vizītes laikā.

Autobuss ir pastiprinātājs ar hidraulisko pastiprinātājs. transportlīdzekļa ietilpība grupai transportēšanai 25 cilvēki.

parametri

PAZ 3206 pirms ieviešanas ļoti rūpīgi pārbaudītas un visas tās specifikācijas rūpīgi pētīta un pārbaudītas.

Autobuss ir aprīkots ar četru cilindru dīzeļa tipa importa ražotāja Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Elektrostacija ir 185 zs. Dažos gadījumos, autobusu var būt motora ZMZ-5234, kura jauda ir 124 zirgspēku. Balonu skaits dzinēju - 8, vides klase - Euro-1. Šis barošanas bloks ir aprīkots ar ātru iesildīšanās funkciju, kas ir īpaši svarīga darbībai autobusu skarbajiem klimatiskajiem apstākļiem ziemeļu reģionos Krievijas laikā.

Slots 3206, bez pārāk daudz grūtības pārvarēt ceļiem jebkuras sarežģītības. Tas bija iespējams, pateicoties visu riteņu piedziņu un šādas konstrukcijas iezīmēm:

• transportlīdzeklis, kas aprīkots avtostabilizatorom šķērsvirziena pretestību;
• Sajūgs sausā tipa single plate, ar hidraulisko cilindrā;
• Transmisija četru posmu, mehāniskā;
• Tvertnes tilpums - 105 litri;
• degvielas patēriņš - 20,5 litri uz 100 nobrauktajiem kilometriem ceļu.

Kopumā autobusu ir detaļas un rezerves daļas, kas nav nepieciešama rezerves ilgu kalpošanas laiku, un tādējādi ir lēti. Sakarā ar to, auto ir viens no līderiem auto tirgus, gandrīz piekāpjas ārzemju analogiem.