"Toyota Corolla 110" (body): specifikācija, fotogrāfijas

"Toyota Corolla" - viena no populārākajām Japānas automašīnām Krievijas tirgū. Ir vērts atzīmēt, ka mašīna ir pieejams jau vairākus gadu desmitus dažādās struktūrās. Izmaksas automašīnas "Toyota" (sedans) ievērojami atšķiras. Šodienas rakstā mēs apskatīsim 110. organismā. Tas ir astotais paaudzes automašīnu "Toyota Corolla". Fotogrāfijas un pārskatīšana automašīnas - vēlāk šajā rakstā.

dizains

Par pamatu iepriekšējās ķermeņa "Toyota", tika pieņemts. Ārēji, šīs divas automašīnas ir ļoti līdzīgas. Mēs varam teikt, ka Toyota Corolla 110 - ir sava veida restyling sērijas 7. paaudzes auto.

Bet ir dažas atšķirības. Veikt apskatīt, kā tas izskatās, "Toyota Corolla" (110 kastes). Auto fotogrāfiju mums ir mūsu rakstu. Atšķirībā no iepriekšējās paaudzes, 8. "Corolla" ir ieguvis vairāk noapaļots optika un laizīja buferi. Grille tagad - tas nav atsevišķs elements. Detaļa ir savienota ar bufera vienā gabalā. Moldings bija gan melnā un krāsotas virsbūves krāsā. Starp citu, pat bamperi ar luksusa versijas nav aprīkoti ar priekšējiem miglas lukturiem. Visa dizains automašīnas "Toyota" (sedans), ir raksturīga viņa gadiem - vienkāršs, bet ne leņķa formas, nedaudz "pārspīlēti", ķermeni un slīpu jumtu.

Tāpat ņemiet vērā, ka modelis bija 2 restyling. Veikt apskatīt, kā tas izskatās, "Toyota Corolla" (110 kastes) pēc '99 (foto zemāk). Mašīnas dizains ir nedaudz mainījusies. Automašīna ir atšķirīgs optika (tagad pagrieziena signāli atrodas atsevišķi no malām) un buferi. Tur bija melnas ventilācijas, gaisa ieplūdes. Radiatora reste tika pievienots lieluma. Palielināta sevi "Toyota" emblēma. No ķermeņa daļa paliek tāda pati ģeometrija. Būtiskas izmaiņas notikušas ar atbrīvošanu 120-th "Corolla".

Standard "Toyota Corolla" (body 110) no 1995. līdz 2002. gadam. Automašīna bija pieejama vairākās variācijās:

• Sedan.
• Wagon.
• Piecu un trīs durvju hečbeks.

Uz Krievijas tirgū, lielākā daļa no "Corolla" sedanu, ir ķermeni. Izmēri mašīnu, atkarībā no rezultātiem no šādiem:

• Garums - no 4,27 līdz 4,32 metriem.
• Augstums - no 1,38 līdz 1,44 metriem.
• Platums - 1.69 metri visām iestādēm.

Pašmasu no automašīnas, arī bija atšķirīgs un svārstījās no 900 līdz 1230 kg. Klīrenss visiem modeļiem bija diezgan mazs - tikai 15 centimetrus.

salonvagons

Apskatīsim, kā ieskatīties "Toyota Corolla 110." Ķermeņa astoto paaudze, un jo īpaši tās interjers bija raksturīgās atšķirības no tās priekšteci, kas ir 100 m organismā. Salonvagons kļuvis vairāk "pārspīlēti" un noapaļota. Instrumentu panelis - analog bultas. In vidū konsole - mazā uz borta datoru. Zemāk atrodas vadības bloks klimata sistēmu, kasetes un vieglāks. Stūre kā auto īpašnieki saka, ir ļoti ērti. Arī interjerā, mēs varam redzēt, ka trūkst "sviru" spogulis kontroli. Te viņi regulē uz diska. Arī par auto jaudas logiem uzstādīta. Salons "Toyota", kas 110-m organismā ir ļoti ērts un ergonomisks. Sēdekļi nezaudē korekcijas, un ir labas jostasvietas atbalstu.

Starp citu, 110-I "Corolla", ir ļoti augstas kvalitātes velūra apdari. Tās tekstūra uz sēdekļiem seko durvju kartes. Roku balsts, kas atrodas starp vadītāja un priekšējā pasažiera Arī iederēsies velūrs. No plastmasas kvalitāte - pie augstumā. Viņš ir vidēji stingrs un nav grabēt uz izciļņiem. Kopumā līmenis skaņas izolācijas un montāžas interjera pelnījis cieņu.

tehniskie parametri

Transportlīdzeklis bija plašu dzinēju. Ir gan dīzeļa un benzīna dzinēji. Tādējādi, pamatkonfigurācijas "Corolla" bija aprīkots ar 1,3 litru dzinēju ar 86 zs. Jāatzīmē, ka šis dzinējs ir 16-vārstu galvu. Motor strādā trīs dažādas kastes. Tas bija pieejami piecu un sešu soļu mehānika, kā arī tri-band mašīna.

Nākamais konveijera tilpums ir 1,6 litri. Tā maksimālā jauda ir 110 zirgspēku. Pircējs var izvēlēties vienu no diviem piedāvātajiem CPR. piecu soļu mehānika un chetyrehrezhimny mašīna bija pieejama. Attiecībā uz dīzeļdzinējiem, "Corolla" ir aprīkots ar divu litru 72 zirgspēku dzinēju, turbopūtes. Strādāja šis dzinējs ir sajūgts ar piecpakāpju manuālo transmisiju.

Auto "Toyota Corolla" - konfigurāciju un cenu

Izmaiņas E110 tika ražots dažādos modeļos:

• Terra.
• Luna.
• G6.

Tā kā šis auto nav veikta, tas ir pieejams tikai otrreizējā tirgū. Run-in lielākoties nav atkarīga no iekārtu cenām, bet no nosacījuma par automašīnu. Vidējā cena par 110. "Corolla", Krievijā - 150-200 tūkstoši rubļu.

Pamata versija ietver labu iespēju kopumu. Starp tiem jāatzīmē šādi:

• Gaisa kondicionēšana.
• 2 priekšējie logi, elektriski.
• Elektriskā lukturu augstuma.
• Roku balsts.
• Centrālā atslēga.
• Salona filtri.
• spilgtumu paneļa apgaismojuma pielāgošana.
• Elektriskie spoguļi.
• Airbag uz vadītāja pusē.

Trim - audums. Bremzes - front disks, aizmugurē - drum. Bamperi krāsoti virsbūves krāsā. Arī tur bija sistēma ABS. Dažos versijās bija tahometrs instrumentu paneļa.

"Toyota Luna»

Papildus pamata aprīkojumu, šeit bija daļa no stūres pastiprinātājs, krāsotas ķermeņa krāsu līstes un spoguļi, 4 el logi, 2 spilveni, velūra salons, imobilaizers, apsildāmi spoguļi un ir regulējams augstums stūres kolonna. Vadītāja sēdeklis ir pacēlāji.

"Toyota G6»

Šis augstākās klases, kas ietver šādu iespēju kopumu:

• Elektriskā lūka.
• Apsildāmi Spoguļi.
• Pazeminātā piekare ( "Kayaba" rack).
• Ventilējamās priekšējās bremzes.
• "Recaro", melnā un sarkanā krāsā interjers.

Tā ir reta pilns komplekts "Corolla". To var atrast uz nominālās G6. Jāatzīmē, ka lielākā daļa no modifikācijām "Corolla", bija priekšējā piedziņa. Tomēr tas ražo un visu riteņu piedziņas "Toyota Corolla" (versija "FulTaym 4VD"). Rets Komplekts uz "automātisku", un 1,6-litru benzīna dzinēju. Bet komerciāli to var atrast.

secinājums

Tātad, izdomājām, kas ir japāņu "Toyota Corolla", konfigurāciju un cenu, kā arī tehniskās īpašības. Kā jūs varat redzēt, tas ir ļoti labs un uzticams auto no budžeta segmentā. Mašīna ir ērts apturēšanu, uzticamu dzinēju un ērta atpūtas telpa. Vienīgais trūkums - tas ir attālums. Tas ir ļoti mazs, mūsu ceļiem.