Toyota piknika - ģimenes auto romantiskā ceļojumā

Toyota piknika - tas četru minivens, kas ir paredzēts, lai ērti braucieniem uz dabu (vai tikai par iepirkšanās pilsētu). Tas ir liels ģimenes auto. Tajā viegli uzstādīt 7 cilvēki uz trim sēdekļu rindām. Eiropas analogs Toyota Piknika ir minivens Toyota Ipsum. Viņš ir arī diezgan populārs. No Toyota Picnic modelis pameta montāžas līnijas atpakaļ 1996. gadā.

Inženieri un dizaineri izklāstīti, lai radītu auto, kas ir ideāli piemērots tāliem braucieniem ar draugiem vai radiniekiem. Tas rada ļoti ērtu minivenu ar vairāk funkcijām.

A visiem auto klases nopelniem un lietderība vagona minivens kombinācija ļāva praktiski izmantot Toyota Picnic lielpilsētas ikdienas dzīvē: nokļūt uz darbu vai doties iepirkties.

Japāņu minivens personāls jaudīgu benzīna dzinēju ar divu litru tilpumu. Un klienti var izvēlēties vienu no divām transmisijām: piecpakāpju mehānisko vai četru soļu mašīna. Neaizmirstiet attīstītājiem un par drošību. Transportlīdzeklis tika aprīkots ar vairākiem līmeņiem, aktīvu un pasīvu aizsardzību.

Pamata paketē ietilpst divi spilveni drošības, drošības jostas ar dažādiem pieturas, kuru dēļ vadītāja dzīvi un viņa pasažieri bija pilnīgā kontrolē, un nāves risku, ir samazināts līdz minimumam. Redzot ainas sadursmes testu Toyota Picnic, mēs varam teikt ar pārliecību - droši šeit visaugstākajā līmenī!

Piecus gadus vēlāk, divi tūkstoši pirmā gada, tika izstrādāts jauns, otrās paaudzes piknikam. Jaunajā konfigurācijā auto maz pievieno lieluma: tas ir kļuvis garāks un plašāks. Šīs izmaiņas ir ļāvušas būtiski palielināt apjomu bagāžas nodalījuma, kā arī telpu salonā. Jaunās paaudzes japāņu minivens ir kļuvusi ieskaitot. Izstrādājot jaunā piknika, japāņu maksimāli viņam tuvināties Eiropas standartiem.

Uzlabots ir arī vietas un ejas starp tiem. Dizains no automašīnas un līdz pat šai dienai joprojām ir moderns, nekas atgādinot mums, ka pikniks tika izveidots kā ģimenes auto. Atjaunots un motora: tagad strādā tilpumu 2,4 litri nevis divi. Šīs izmaiņas deva lielāku jaudu dzinējam, ar degvielas patēriņš ir palicis praktiski nemainīgs.

Visu riteņu piedziņas miniveni personāls, kas ir svarīgi, lai gariem braucieniem, jo īpaši attiecībā uz vidi. Instrumentu panelis ir gandrīz nav notikušas nekādas izmaiņas - viss bija tāds pats dizains kā vienkāršākā konfigurāciju. Auto neatšķiras izsmalcinātas formas, bet izskatās diezgan pienācīgas. Iekšpusē ir glāžu turētāji, pelnu trauks un cigarešu šķiltavas. Tas rada divas pilnīgi minivenu Toyota Picnic: kreisā roka disks bija paredzēta eksportam uz Eiropu, un labajā - ikdienas braucieniem uz Japānu.

otrās paaudzes automašīnas masas ražo tikai vienu gadu, pēc kura Piknika tika izņemta no ražošanas. Viņa nomaiņa nāca jaunu automašīnu - Toyota Avensis Verso.