Rover "Makar": atsauksmes, apraksti, specifikācijas, cenas

Izlasot šo rakstu, jūs uzzināsiet vēsturi visurgājējs "Makar", kura specifikācija ir patiesi iespaidīgs. Šis modelis tika nosaukts par godu tās autors, tas ir ideāls līdzeklis, lai pārvarētu grūtos daļas. Iekārta var veiksmīgi izmantot gan darbam un atpūtai.

Turklāt, jūs varat redzēt iezīmes jaunā modeļa visurgājējs no paša ražotāja. To sauc par "Shuttle". Pateicoties savām tehniskajām īpašībām un ārējiem datiem, automašīna viegli tikt galā ar jebkuru bezceļa apstākļos. Turklāt, tā ir vēl viena atsevišķa priekšrocība - iekšējā pildījuma. Gandrīz pilnīgi iekšzemes auto izveidota no daļām, tāpēc jums nebūs daudz grūtības veicot savus remontu šajā jomā.

pamata dati

Dažiem attālos ciematos LTV ir essentials lieta. Tomēr, ņemot vērā augstās izmaksas par šādu transportlīdzekļu atļauties iegādāties tos nevar visi nepieciešama. Tas ir iemesls, kāpēc izveidošana jaunu, ekskluzīvu modeli visurgājējiem vienā vai vairākos eksemplāros, kas var tikt sakārtotas un visurgājējs "Makar".

Tehniskā informācija par šo auto ļauj novērtēt viņu kā vienu no spēcīgākajiem un uzticamu iespējām visurgājējiem, tāpēc to var izmantot, lai zinātnes un pētniecības darbu jomā rūpniecības un lauksaimniecības vajadzībām. Mašīna ir arī darbojas kā universāls līdzeklis.

Vēsture radīšanas

Rover "Makar" var attiecināt uz unikālo automašīnu kategorijā. Un tā ir taisnība. Tās autors ir Aleksejs Makarovs, kurš izstrādājis visurgājējs īpaši izmantošanai visattālākajos reģionos: purvus un upes, taigā. Nāk klajā ar viņas vārdu, autors izmanto ne tikai savu vārdu, bet arī labi zināmo tautas teiciens: ". Kur Makar teļi nelien" Tā ir sava veida pierādījums, ka transportlīdzeklis ir piemērots zirgiem, pat vietās, kur neviens cilvēks nav aizgājuši agrāk.

Pirmais eksemplārs tika izveidots Jekaterinburgā vēl 2009. gada augustā, pamatojoties uz divu Toyotas Land Cruiser - 78 un 80 modeļiem. Tajā pašā laikā pēdējā automašīna vienīgais tika veikti tilti. Tomēr pārbaudes laikā tika konstatēts, ka visurgājējs "Makar" ir daudz trūkumi, par kuru iznīcināšana ir iztērēti aptuveni gadu. Tas bija tikai 2010. gada jūlijā, tad visurgājējs bija pilnībā gatavs lietošanai.

Viņa pirmais tests skarbos apstākļos viņš notika apstākļos ekspedīcijas, kura maršruts ir pamesti dzelzceļš "Nadym - Salekharda". Saskaņā ar viņu, viņš brauca 320 km 5 dienas. Neskatoties uz to, ka "Makar" viegli izturējis visus testus, laužot mitrāju, ezeri, upes un tundru, tas bija skaidrs: jo vairāk nepieciešams ērti un droši ceļot vismaz 2 no šīm automašīnām. Tāpēc, Aleksejs Makarovs sāka izveidot otru šādu mašīnu.

uzlabošana

Lai nodrošinātu uzlabots visurgājējs "Makar", dizainers pavadīja daudz mazāk laika. Šajā gadījumā viņš maksā daudz vairāk laika noregulēt automašīnu dažādu informāciju, kas padara visurgājējs kļuva stabilāks uz ceļa un ērti darboties. Kaut arī viņa svars pārsniedz 2,5 tonnas.

Šajā ATV ir šādas papildu ērtības:

• Malkas plīts.
• Gāzes plīts - skaits sildvirsmas 2 gabali, tvertne 12 litri.
• Petrol.
• Tabula.
• Stiklotas priekšējie stikli - dubultā.
• Sasildīšanas WEBASTO degvielu.
• Dīvāni - locīšana.
• Virtuves - uzņemti astoņi cilvēki.
• Kopkaijītē.
• No atvilktnēm komplekts apģērbu.
• Xenon.
• Tvertne zem ūdens - 20 litri.
• lādētājs
• Luke
• Pulksteņi.

Rover "Makar" strādā ar jaunākajām tehnoloģijām, padarot šo salonu modeli, jūs varat dzīvot ilgāk nekā divas nedēļas skarbajiem klimatiskajiem apstākļiem. Tās uzticamība ir apstiprināts otrajā ekspedīcijā, kurā tika iesaistītas abas automašīnas laikā. LTV ir pārvarēt kalnu kāpšanas "Cilvēki". Tas ir virsotnes, kas sasniedz 1821 metrus, kas atrodas Urālos.

Pašlaik skaits šādu visurgājējiem jau sasniedzis četrus gabalus, bet par pārdošanu tikai divi no tiem. Turklāt, iegūstot Visurgājējs "Makar", jābūt gataviem par to, kas jums būs nepieciešams, lai iegūtu "B" kategorijas autovadītāja transportlīdzekli.

ārējo datu

Kad jūs izveidojat krosa transportlīdzekli Aleksejs Makarovs pilnīgi izslēgt informāciju par iekšzemes ražošanu. Viņš uzskatīja, ka šādā veidā varēs pasargāt automašīnu no visvairāk bojājumiem. Mēs uzskaitīt galvenos izmērus visurgājējs:

• Garums - 5780 mm.
• Platums - 2400 mm.
• Augstums - 2450 mm.
• Svars - 2540 kg.

Funkcijas visurgājējs

Izvēloties auto, kas var viegli pārvarēt jebkuru off-road, pievērsiet uzmanību visurgājējs "Makar".

Turklāt šajā Rover ir otrais siltuma izlietne, kas ļauj bez problēmām uz ilgu laiku, lai saglabātu automašīnu sarežģītos apstākļos. Izvēloties "Toyota" Land Cruiser 78 kā galveno donors radīšanai visurgājējs "Makar" tika veikts galvenokārt tāpēc, ka personisko saistību ar dizainera zīmolu. Kā laiks ir redzams, un virkne testu, viņš nekļūdījās. Pēc tam, kad auto ir atkārtoti apstiprinājusi savu veiktspēju un uzticamību.

Inovācijas "Makar"

Neskatoties uz slavu, kas radīja Aleksejs Makarovs reljefa transportlīdzekli medību un zvejas "Makar", viņš neapturēja tur un turpināja eksperimentēt, lai radītu jaunu, unikālu visurgājējs. Tātad, 2015. gadā viņš iepazīstināja ar savu jauno radīšanu sauc par "Shuttle". Visurgājējs tika nosaukts par godu izveidotājam cita - Alekseya Shatova, kurš, patiesībā, bija iniciators tā izveidošanas.

Izmēri:

• Garums - 720 cm.
• Platums - 290 cm.
• Augstums - 320 cm.
• Riteņus K-700 - 1720h720h32 mm.

Jāatzīmē, ka, izstrādājot visurgājējs "Makar", projektētājs izmanto tikai importētas daļas. Un, kad jūs izveidot "Shuttle" izmanto iekšzemes (izņemot motoru), tā, ka, ja nepieciešams, remontu jums nebūs daudz grūtības atrast un uzstādot daļas.

Turklāt, uz ideju radītāja, "Shuttle" bija jābūt līdzīgs auto "viesuļvētras", lai viņa izskats izrādījās diezgan tipiska militārā transportlīdzekli, bet tas ir neparasts, lai visurgājējs.

Tehniskās īpašības "Shuttle"

Sākotnēji plānots darboties automašīnu nosacījumiem Tālo Ziemeļu. Tādēļ, lai izturētu visu kravu veidu, modelis bija jābūt ne tikai ticamas, bet arī diezgan spēcīgs.

Tātad, visurgājējs "transports" no "Makar" saņēma šādas īpašības:

• Tilta konfigurācija - 6x6 ar pakāpenisku savieno tiltiem.
• Suspensiju linkage - izmanto par pamatu, lai apturēšanas BTR-60.
• Dzinējs no "Mercedes" tilpumu 6 litri atrodas transportlīdzekļa aizmugurē. Viņš attinot atpakaļ un atrodas starp vidējiem un aizmugurējām asīm.
• Turbodiesel - 177 l / s.
• Ietilpība - 3 tonnas.
• Svars - 5 tonnas.
• Tilpums - 10 cilvēki.
• Transfer Case of GAZ 3308 (Jaeger).
• Kopējais degvielas apjoms - 740 litri, no kuriem 180 ir ielej papildu konteinerā.
• Pārnešana riteņi izgatavoti no kabīnes katram ritenim atsevišķi.
• Suspensiju linkage, atspere.
• Plaukti "PRADO-95" - 2 uz vienu riteni.
• Transmisija - manuālā, 5-ātrumu.

Neskatoties uz to, ka rāmja ir visurgājējs, kā, piemēram, nē, "Shuttle", kurš ir aprīkots ar noslēgtu laivu. Sakarā ar to, ka ir ievērojami palielinājies caurlaidību.

Darba atļauja

Pērkot Rover "Makar", kuru apraksts ir iesniegts šajā rakstā, ir jāapzinās, ka jums nebūs problēmas ne tikai ar tehnisko pusi, bet likums. Šis modelis ir sertificēts. Un ražotājam ir īpaša sertifikātu, kas nepieciešams, lai nodrošinātu visurgājējs reģistrāciju Gostekhnadzor iestādēm.

Tās autors Aleksejs Makarovs pat izteica īpašu lūgumu galvas satiksmes policijas Sverdlovskas reģionā. Un viņš saņēma skaidrojumu, ka automašīna, ko rada viņa ir tiesības ceļot pa koplietošanas ceļiem, ja šoferis ir ieguvis autovadītāja apliecības kategoriju "B". Šādā gadījumā jebkurš potenciālais pircējs var atrast ar apliecinātu kopiju oficiālu vēstuli, ja nepieciešams.

secinājums

Ja jūs dodaties ekspedīcijā vai vienkārši vēlaties, lai atvieglotu darbu rūpniecībā un lauksaimniecībā, nopirkt visurgājējs "Makar", kuru cena ir atkarīga no aprīkojuma svārstās no 2,8 līdz 4 miljoniem rubļu. Neskatoties uz to, ka tā ir diezgan diezgan liels daudzums, tas pilnībā atspoguļo izmaksas, radot šādu transportlīdzekli.