Porsche 924 - nepārspēts skaistums

Mēs visi esam dzirdējuši par slaveno un prestižo Porsche uzņēmumu. To radīja slavenais dizaineris Ferdinands Porsche 1931. gadā. Starp citu, daudzi cilvēki nepareizi uzliek stresu šī uzņēmuma vārdā. Pareizi ievietojiet stresu pirmajai zilbei saskaņā ar Vācijas valodas gramatikas noteikumiem, nevis saskaņā ar Francijas noteikumiem. Šī uzņēmuma galvenais akcionārs no tās izveides līdz pat mūsdienām ir Porsche ģimene. Šī firma ir visrentablākā automobiļu kompānija pasaulē, ja aprēķina peļņu, salīdzinot ar katru pārdoto automašīnu. 2010. gadā Porsche automašīnas tika atzītas par visdrošākajām pasaulē. Uzņēmuma gada ieņēmumi pieaug, kas liecina par uzņēmuma veiksmīgu darbību. Šī firmas logotips parādījās uz tās mašīnām tikai kopš 1952. gada saistībā ar Amerikas Savienoto Valstu iekļūšanu tirgū. Pirms tam automašīnas vienkārši norādīja automašīnas nosaukumu: "Porsche". Otrā pasaules kara laikā uzņēmuma dibinātājs Ferdinands Porsšs savā laikā piedalījās Vācijas tvertnes "Tīģera" veidošanā. Porsche zīmola pirmais automobilis bija Porsche 64 automašīna, kas tika izgatavota tikai trīs eksemplāros. Slavenā Porsche 911 modeļa dizains tika atzīts kā vispazīstamākais automašīnu dizains pasaulē. Tas nav pārsteidzoši, jo viņš nav mainījies 48 gadus. Ir svarīgi atzīmēt arī ciešās biznesa attiecības starp Porsche un Volkswagen. Vienā laikā Ferdinands Porsche bija populārākās vēsturiskās automašīnas autors Volkswagen Kafer vārdā.

Porsche 924 tika ražots no 1976. gada līdz 1988. gadam. Tā ir sākuma līmeņa sporta automašīna. Sākotnēji zīmols tika izstrādāts kopā ar Volkswagen, tad to ražoja Porsche kā jauns neatkarīgs modelis. Sākotnēji šī zīmola attīstība bija abas firmas kopēja attīstība, taču Volšwagen pēc toreizējās naftas krīzes ietekmes atteicās no projekta, pārdodot Porsche attiecīgās tiesības.

Tās priekšgājējs bija modelis 911. Divdesmitā gadsimta septiņdesmitajos gados bija naftas krīze. Mums vajadzēja jaunu modeli, kas atbilstu šodienas (tajā laikā) reālajai situācijai. Uzņēmums vairākos veidos ir nolēmis par jaunu dizainu. Pirmkārt, automašīnas izmaksas bija lētākas pusotru reizi. Otrkārt, automašīnas dzinējs nebija uzņēmuma attīstība, bet bija motors no Audi 100, kas pirms tam, savukārt, radīja Volkswagen. Daudzi cienītāji bija neapmierināti ar šo faktu. Turklāt Porsche 924 ieviesa pilnīgi jaunu motora un pārnesumkārbas izkārtojumu. Motors šajā modelī atrodas priekšā, zem pārsega, un pārnesumkārba - automašīnas aizmugurē. Šī vienošanās ir radījusi gandrīz pilnīgu svara sadalījumu 48:52. Tika uzstādīts ūdens dzesēšanas dzinējs, nevis gaisa. Stūrēšanas mehānismā tika noņemts hidrauliskais pastiprinātājs.

Porsche 924 tika pārdots ne tik aktīvi, kā uzņēmums būtu vēlējies. Overseas, Amerikas Savienotajās Valstīs pārdod līdzīgu, bet daudz jaudīgāku 928 modeli, un Eiropā vairāk nopirka tradicionālo 911 modeli. Tas nav pārsteidzoši, jo Porsche 924 dzinējs bija divu litru četru cilindru, un Porsche 928 dzinējam bija četru ar pusi litru tilpums.

Bet, neraugoties uz teicienu, šis zīmols tika pārdots diezgan labi. Tikai divpadsmit gados tika pārdoti 135 400 eksemplāri no Porsche 924. Iespējams, ka tā cena šeit bija loma 10 000 ASV dolāru apmērā, kas šim laikam bija lēta.

Porsche 924 tiek uzskatīts par vienu no labākajiem savā klasē.