Visdrošākais iekārtas otrreizējā tirgū. lēts auto

Mūsu laikā, automašīna nav greznība, bet gan nepieciešamība tēmu. Bet jaunu transportlīdzekļu izmaksas nav pieejama ikvienam. Jo daudzi uzskata par b / u iespējas, kas, principā, ir laba ideja. Tātad, tas ir nepieciešams uzskaitīt uzticamākos mašīnas otrreizējā tirgū.

Mazda 3

Ar šo modeli, jums ir nepieciešams, lai sāktu, jo lielākā daļa no "trīskāršo" tiek pārdoti Krievijā. Tas ir mūsu autovadītājiem pērk 1/3 visu saražoto modeļiem. Krievija attiecībā uz pārdošanu, pat apsteidzot Vāciju ar Angliju, kur "troikas" vienmēr ir pieprasījums.

Un to var droši likt reitingā "Visdrošākais mehānismus otrreizējā tirgū." Šo modeli var iegādāties labā stāvoklī, un ar nelielu nobraukumu. Ja jūs strādājat grūti, jūs atradīsiet auto par summu, kas mazāka nekā pusmiljons rubļu.

Interesanti, ka vienkāršākais veids, kā iegādāties modeli ar 1,6 litru benzīna dzinējs ar 104 litriem. a. Ja vēlaties automašīnām ar motora 150 "zirgiem" un tilpumu 2 litri, tas ir nepieciešams, lai izskatās.

Runājot par darbības "troikas", pārāk slikti. Stabilizatoru un motora atbalsts turēt 50000 km. Apturēšana droši iztur 100 000 km. Bet pēc kapitāla problēmas nobraukumam nav paredzams - tikai neliels remonts.

Volkswagen Passat

Jāatzīmē, uzmanība un šo modeli, stāstot par uzticamākajiem mašīnām otrreizējā tirgū. VW Passat - populāra izvēle starp faniem vācu automašīnu un kvalitāti. Turklāt, par zemu cenu. 2012 modelis ar "automātisko", ar 1,8 litru dzinēju un maksimālo pilnu komplektu var iegādāties par 750 tūkstošiem rubļu. Nav absolūti budžeta variants, bet gan cenas un kvalitātes priecē kombinācija.

Ja jums rūpēties par auto, tad bez problēmām. Pēc palaist 70 000 kilometrus uz auto ar 1,8 litru dzinēju, ir samazināts, un, kā rezultātā, ķēde lec. Tā kā viss ir periodiski jāpārbauda.

Pēc 100 000 kilometrus nepieciešams nomainīt eļļas zīmogu kloķvārpstas. Un, ja jūs nolemjat iegādāties automašīnu ar turbodīzeli - jābūt gatavam par to, kas būs lipīga drosele. Kopumā, tas ir labāk izvēlēties 2 litru "benzīna". Tas tiek uzskatīts par visticamāko.

Jebkurā gadījumā, neatkarīgi no modeļa, pēc 100 000 km būs jāmaina sviras priekšējās un aizmugures gultņiem. Tie ir īpaši "neaizsargāti".

toyota RAV4

Šis kompaktais krosovers uz daudziem dvēseli. Šeit ir tikai budžets ir grūti veikt. Tomēr, ja jūs mācīties uzticamākās mašīnas otrreizējā tirgū, un, lai iepazīstinātu viņus ar izmaksām, ir iespējams saprast, ka par summu pusmiljons rubļu ir pilnīgi iespējams, lai atrastu un RAV4.

Tikai "vecums" modelis būs vismaz 10-12 gadus. Un palaist, attiecīgi, būs vairāk nekā 150 000 kilometru. Bet pārējā valstī būs laba.

Jāraugās, protams, jābūt. Ik 20 000 km, ir nepieciešams, lai aizstātu sveces. Pēc 40 000 km obligātajām skalošanas sprauslām un jaudu. Ik 200 000 kilometru jānomaina laika ķēdi. Bukse stabilizators jāliek 70 000 km.

ford Fusion

Šī pilsēta hečbeks - tiešām uzticams auto. Šis modelis tika ražots 10 gadus - no 2002. līdz 2012.-th. Fusion tiek tulkots kā "fusion". Piešķirt nosaukumu, izstrādātāji ir norādījuši savu mašīnu koncepciju, kas veidoja to, ka viņu auto ir absorbēts īpašības "SUV" un ērtu hečbeks golfa klasē.

Modelis 10 gadus vecais "vecums" var iegādāties par summu 260 000 rubļu. Tā ir labā stāvoklī, bet ar respektablu nobraukumu. Dzinējs - 80-hp, 1,4 litru. Un iekārtas ir labs - ar pasīvās drošības sistēmu, apsildāmu stiklu, izklaides sistēma, atpakaļskata kamera, gaisa kondicionēšanas un trauksmes.

Fusion - uzticams auto. Bet viņš ir viņa vājais, kas ir benzīna sūknis. Katrs 100 000 kilometriem tas ir labāk, lai mainītu. Un, starp citu, ir daudz izdevīgāk iegādāties modeli ar "mehāniku". Tādā gadījumā, jums ir nepieciešams tikai sajūga maiņa - un pēc tam ik pēc 100 000 km. Aisin uzticamu automātiska, bet "robots" problēma. Pārāk bieži neizdodas pievadu. Pārējais - nav sūdzību.

VW Golf

Un "Volkswagen" vēlreiz. Bet tas ir bijis modelis "Golf". Šī uzticamu un pieejamu auto ir viens no veiksmīgākajiem automobiļiem bažas. Šis modelis ir trešajā vietā rangu pārdošanas "Volkswagen". Un 2013. gadā, starp citu, "Golf", septītā paaudze tika nosaukts par labāko auto gadā.

Par 500-800 tūkstoši mašīnām, kas ražoti pēc 2010. gada, to var iegādāties. Tās priekšrocības ir korozijizturīgu ķermeni un labu saķeri - tas nozīmē aptuveni 120 000 kilometrus. Laiks arī ir jānomaina pēc 120-130 tūkstoši km. No mīnusiem var atzīmēt bukses priekšējās sviras, un vairāk stabilizators. Tām būtu jānomaina ik pēc 70-80 tūkstošiem kilometru.

Jaunais "Golf" - labs auto, bet nav lēti. Tas maksā apmēram 1,5-1.700.000 rubļu. Bet zem pārsega tas maksā 150 zirgspēku 1,4-litru dzinējs tiek kontrolēta ar "automātisko". Pabeigšana un cieta - ar bi-ksenona lukturiem, kas aprīkoti ar mazgātāju, uzlabota apturēšanu par sliktiem ceļiem, elektriskā apkure, klimata kontrole, mediju sistēma, 8 spēcīgi skaļruņi, Park Distance Control, utt ...

Daewoo Nexia

Šo zemu izmaksu auto, neatkarīgi no tā vecuma, ir populāra. Tas ir tāpēc, ka tas ir vislētākie lietotas automašīnas mūsu valstī. Bet pat tad, ja jūs pērkat "Nexia" - tikai modeļi ražoti pēc 2010. gada.

150 000 Jūs varat iegādāties auto 2012. gadā. Ar 1,5-litru benzīna dzinēju, tad "mehāniķi" kā arī nobraukums 100 000 kilometriem. Opcijas ierobežotie - signalizācija ar auto, mūziku no USB un strāvas logiem. Bet lēti.

Lietotas modelis 2015 (ar 1,6-litru dzinējs) maksās aptuveni 400 tūkstošus rubļu gadā. Bet iekārta būtu daudz cieta. Gaisa kondicionēšana, stūres pastiprinātājs, lukturu korektors, aizslēgt aizmugurējās durvis, galvas balsti visiem pasažieriem, bremžu, izliekts spogulis, cimdu nodalījums, radio Clarion, 3-punktu inerces jostas ... Šis auto tiešām ir daudz lietas. Tātad "Nexia" - labs auto, galvenais - neņem veco modeli.

renault Logan

Runājot par vislabāk pārdoto automašīnu sekundārajā tirgū, ir neiespējami atzīmēt uzmanību un modeli Francijas ražotājs. "Logan" - budžets subcompact auto. 400 000 ir iespējams iegādāties lietotu / y modeli sekundārajā tirgū ar 82 zirgspēku 1,6-litru dzinēju. Mašīnas agrāku izdošanas pārdots par 200-300 tūkstošus rubļu.

Tomēr "Logan" nav ideāls. Plus, viņam ir ļoti daudz, bet ir ēnas. No mašīnu īpašnieki sūdzas par sliktu zīmogs - ja ne mest sniegu no jumta, viņš varētu izkausēt labi uz salonu. Rokturis kontroles "klimats", apakšā - tas ir neērti. Spogulis nav pietiekami, nav pietiekami konteineri maziem priekšmetiem, stumbrs ir augsta, kas ietekmē redzamību.

Bet acīmredzams pluss - tas neubivaemaya apturēšana, augsts klīrenss, lielisku krāsns, kā arī uzticamu pierādītās dzinēja motoriem, ko var saukt visēdāji.

Opel Astra

Ja mēs runājam par automašīnu, kas ir vērts iegādāties otrreizējā tirgū, "Astra", noteikti nevar ignorēt. Cenas modeļiem atbrīvots kopš 2010. gada, sākot no 350, 000 un vairāk. Bet tas, protams, par auto labā stāvoklī.

Šis modelis tiek publicēts 25 gadus. Tā ir ražota vairāku paaudžu kopš 1991. gada. Pieejams "Astra", kas muguras hechtbek, vagonu un sedans. Šis modelis ir populārs, jo tā uzticamību, skaistumu un vācu kvalitāti. Un no šīm mašīnām cena ir atbalstāma. Īpaši izmantojams.

Piemēram, "Astra", 2012 atbrīvošana ar 1,6 litru 116 zirgspēku dzinēju un nobraukuma 65 000 km maksās aptuveni 400 tūkstošus rubļu gadā. Un tas ir - ar maksimālo pilnu komplektu Cosmo. Tajā, kas ietver visu, jums var būt kādreiz nepieciešams. Vai aktīvie galvas balsti, gaisa vadi pie kājām aizmugurē sēdošajiem pasažieriem, kruīza kontrole, "klimats" ar elektronisko kontroli, deaktivizēt drošības spilvens, apsildāmi elektriski regulējami sēdekļi, salona apgaismojums, stūres pastiprinātājs, kā arī daudz ko citu.

Automašīnas, kas mazāk zaudēt vērtību

Visbeidzot - daži vārdi par likviditātes mašīnas otrreizējā tirgū. Ja mēs uzskatām, ka datus par zināmo analītisko aģentūru, jo mazāka ir iespēja, viņa zaudēja "Renault Sandero" vērtību. Jaunais modelis 2011. gadā bija vērts aptuveni 430 000 rubļu. 2014. gadā, iepriekš piederēja "Sandero" piedāvā par 360 000 p. Tā zaudēja 14,9% no izmaksām - tas ir ļoti pieticīgs skaitlis. Starp citu, jaunais "Sandero" maksā apmēram 550000 rubļu (75 zirgspēkus).

"Hyundai Solaris" 2011.gada izmaksās aptuveni 520 tūkstošus rubļu. 2014. gadā tika ierosināts modelis izmanto / par 435 000 p. vērtības samazinājums bija tikai 15,9%.

Trešajā vietā ir "Hyundai", tikai modeli "Santa Fe". Tās cena 2011. gadā bija 1310000 lpp. 2014. gadā, to var nopirkt par 1.1 miljoniem p. Un tagad, starp citu, "Santa Fe" ir pieejama par to pašu cenu. Ar 2,4 litru 174 zirgspēku dzinēju un nobraukuma 30 000 km.

Vēl šķidrums sarakstā automašīnu ietvēra bēdīgi VW Golf. 2011. gadā viņš tika piedāvāti 700 000 stūrēm, un 2014. gadā - vairāk nekā 590 000 p. "Volkswagen Polo", var iegādāties par 520 000 p. 2014. gadā, to pašu modeli, ko izmanto / no valsts piedāvātā 435 000 p.

Kia Soul automašīnu 2011.-m vērts 685,000 rubļu, un 2014. gadā - 560 000 stūri. Viņš zaudēja cenā 18%. Un pēdējā vietā likviditātes ziņā izmaksas Nissan Note. Šī mašīna 2011.gadā tika pārdots par 515 000 p, un 2014.-m -. Par 420 000.

Kā redzams, Krievijā šodien ir daudz diezgan ienesīgs piedāvājumus. Par pāris simtus tūkstošus rubļu ir diezgan iespējams iegādāties uzticamu, kvalitatīvu un pat pievilcīgu automobili, kas nav dot daudz problēmu operatīvajā plānā. Un kāda veida auto iegādāties sekundārajā tirgū - tas ir atkarīgs tieši no vēlmēm personas.