Pārvades eļļas klasifikācija pēc SAE un API

Gear eļļošanas šķidrums, ko izmanto ātrumkārbas, pārsūtīšanas gadījumos asīm un stūres mehānismu. Ir daudz automašīnu, kas ielej tajā pašā pārvades motora eļļu. Bet daži mehānismi, kas ir pakļauti īpaši smagiem un sarežģītiem kravu, un, ja eļļas pilienu un migla, no tā ir grūti iegūt vajadzīgās padeves spiediena transmisijas eļļu.

Dalīta ar dažādām grupām un mehānisko šķidruma veidiem. Pārvades eļļas klasifikācija arī var būt atšķirīgs.

pieņemta klasifikācija

Viena no starptautiskajām klasifikācijām ir atdalīšana viskozitāti. Šī klasifikācija sauc transmisijas eļļas SAE. Tas lubrikants ir sadalīts septiņās kategorijās, no kurām četras - ziema (apzīmē ar burtu W), bet atlikušos trīs - gadu. Visu sezonu marķējums ietver dubulto apzīmējumu, piemēram, 80W90, 75W140 un citi.

Vēl klasifikācija Transmisijas eļļas, ko sauc arī par API, liecina sadalīšanu sešās grupās. Tie tiek izmantoti atkarībā no mērķa, jo kas nodrošina savu veidu rīku, īpašu slodzi un temperatūru.

Klasifikācija transmisijas eļļas ar SAE kontūras

Šī klasifikācija tika izstrādāta ar American Society of Engineers. Viņa kļuva plaši pazīstams. Daudziem autovadītājiem zina labāk nekā jebkurš cits.

Class eļļošanas šķidruma viskozitāte ir īpašnieka rokasgrāmatā par katru transportlīdzekli.

Izvēlieties kādu no tā, ka šī klasifikācija piedāvā transmisijas eļļas, ir balstīta uz termiskās vides rādītājus, kas tiks ekspluatēts auto. Viskozitātes īpašības nosaka attiecībā pret sasniegt 150,000 KP Brookfield. Ja šī vērtība ir pārsniegta, zobratu vārpstas gultņi sāktu procesu iznīcināšanu. Lai no tā izvairītos, jums vajadzētu stingri ievērot ieteikumus zemas temperatūras datus, izvēloties pareizo smērvielu.

Ja transportlīdzeklis ir paredzēts darboties temperatūrā apmēram mīnus trīsdesmit grādiem un zemāk, ir piemērotas manuālo pārnesumkārbu, hidrokrekinga produkts vai sintētisko smērvielu, un viskozitātes semisynthetics 75W-XX ar limita viskozitāti 5000 cP.

Augsta temperatūra tiek noteikta 100 grādiem. Saskaņā ar viņas informāciju par sasniegumu nevajadzētu sākt noārdīt, pat ja jums ir jābūt reibumā šīs 20 stundas un vairāk laikā.

Klasifikācija pārnesumu eļļas viskozitāti: informācija

Šeit, tāpat kā motors, eļļošanas šķidruma atdala no sezonas:

• Ziema - 70W, 75W, 80W, 85W;
• Summer - 80, 85, 90, 140, 250.

Šajā klasifikācijā, šāds sadalījums ir nosacīta, jo dažādiem ražotājiem ir savs īpašs attīstību.

Bet SAE J306 standartu, piemēram, ir tādas prasības, kas jāizpilda transmisijas eļļām. Tātad, tajos ietver vienu pakāpi ziemas vai vasaras sēriju, vai abu grādiem kombināciju. Tas var būt tikai divi grādi ziemā.

Turklāt, ja izraudzītā motora smērvielas diapazonā no 0 līdz 60, pārvades svārstās no 70 līdz 250.

Tātad, izstrādātāji ir mēģinājuši, lai novērstu iespējamās kļūdas, izvēloties eļļu. Tādējādi, ja motora un transmisijas šķidrumi, un ir tāda pati viskozitāte, ko SAE to vērtības būs atšķirīgs.

API kopumā

, Diemžēl, vēl nav izveidots Universal klasifikācija transmisijas eļļas visiem. Bet API klase manuālās pārnesumkārbas klasificēt eļļošanu ir ļoti ērti.

Saskaņā ar viņas automašīnu izmanto naftas grupā GL-4 vai GL-5. GL-4 ir piemērots mehānikā un hipoidālā zobratu un gliemeža pāriem un tiek izmantots mērenā klimatā. GL-5, izņemot mērens, var piemērot skarbajā vidē uz dažādiem rīkiem.

Atsevišķas grupas API

Ļaujiet mums apsvērt visas grupas, kas pārstāv klasifikāciju pārvades API eļļu.

Grupa GL-1 pieder minerālu eļļošanas šķidrumu. Šīs eļļas ir bez piedevām, izņemot tos, kuriem piemīt antioksidanta un anti-putu īpašības.

Par GL-2, ietver eļļas ar anti-berzes piedevas, kas kalpo, lai tārpu rīku ar zemu apgriezienu skaits.

GL-3 - lubrikantu, jau ir ievērojamu skaitu piedevu, kas ietver un ir nodilumu izturīgs īpašības. Tos izmanto pārnesumkārbu ar vairākiem posmiem un uz stūres, galvenais un hipoidālā rīkiem. Ar eļļas darbojas spirālveida reduktors pāri paredzēts darboties pie zemiem apgriezieniem un smagos apstākļos.

Grupas GL-4 ir liela daļa piedevām. Tie ietver tos, kas ir anti īpašības. Tos galvenokārt izmanto automašīnas ar parasto pārnesumkārbu. Eļļošana spēj pareizi darboties šādos transmisijām, kur ir liela ātruma un mazo rotācijas griezes momentu, vai otrādi.

Par GL-5 pieder eļļošanas šķidrums, kas spēj strādāt sarežģītos apstākļos, kur tas ir nepieciešams, lai veiktu lielas pūles, lai pārvarētu stiprās un slodzi. Šīs eļļas tiek izmantoti dažādu modeļu automašīnām un motocikliem. Pieteikties hipoidālā zobratu, pāru rīkiem, kas strādā ar punches. Smērvielas satur lielu skaitu piedevas, pamatojoties uz serofosfornyh elementam, lai samazinātu iespējamību metāla urbji.

GL-6 eļļas nodrošina labu sniegumu pat skarbos apstākļos. Tie efektīvi izturēt rotācijas ātrumu, augstu griezes momentu un dinamiskās slodzes. Tām ir raksturīgi ar klātbūtni lielu skaitu piedevu ANTI salīdzinājumā ar citām grupām. Bet šī eļļa grupa netiek bieži izmantoti.

No transmisijas eļļas uz minerāleļļu lielapjoma ražots. Sintētika tiek izmantots ļoti reti.

citas klasifikācijas

Pārvades eļļas klasifikācija pēc SAE un API ir visizplatītākā. Bet ir arī citas nodaļas. Piemēram, atsevišķa kategorija ietver smērvielu automātisko pārnesumkārbu. Tie nav iekļauti kā API klasifikācija transmisijas eļļas. "Slims", "Total", "Mobile", un citi ražotāji vadās pēc pašu sniegumu ražošanā eļļošanas šķidruma.

klasifikācija ATF

Eļļas automātiskajām mašīnām bieži krāsotas košās krāsās, lai autovadītājs nav sajaukt un nepiepilda to manuālo transmisiju. Tāpat, nejauciet dažādas krāsas šķidrumus,

Klasifikācija par automātisko pārnesumkārbu, kas būtu bijis tāds pats vienotu, uz manuālo pārnesumkārbu, tie nav. Tāpēc, kas nodarbojas ar šo jautājumu paši ražotāji. Piemēram, General Motors izmantot Dexron klasifikāciju un Ford - Mercon.

klasifikācija ZF

Plaši zināms uzņēmums iegūst klasifikācija Zahnradfabrik Friedrichshafen, īstermiņa ZF. Tas ir līderis starp Eiropas ražotājiem ātrumkārbu un mehānisko vienībām. Attīstot savu klasifikāciju, kompānija piedāvā koncentrēties uz savām klasēm attiecībā uz kvalitāti un viskozitātes.

Katram KP ļāva naftu. Nodaļa nodrošina gan alfabētisko kodu, un digitālo.

Kāds ir pamats izvēloties

Klasifikācija pārnesumu eļļu API, SAE uc daudz vieglāk izvēlēties. Bet iegūt smērvielu vajadzētu arī saprast, kādas problēmas ir jāatrisina. Starp tiem ir:

• novērstu pārāk lielu berzi un palielinātu nodilumu virsmām rīkiem vai citiem transmisijas mezgliem;
• enerģijas iztērēti dēļ izveidi filmas jāsamazina;
• radot siltuma noņemšanu;
• pārtrauktu vai samazinātu oksidēšanas procesu;
• nav konstatējama nelabvēlīga ietekme uz reakcijas pārnesumu daļu uz virsmas;
• bez stāšanās reakcijas ar ūdeni;
• saglabāšana sākotnējām īpašībām ilgstošas uzglabāšanas laikā;
• samazināšana trokšņa un vibrāciju radīto pārvades darbības laikā;
• neatlasītās toksiskus izgarojumus kad silda.

Pareizi izvēlēti transmisijas eļļa veiksmīgi atrisināt viņu problēmas un palīdzēt paplašināt dzīvi mašīnu.